moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Do Dęblina przylecą nowe Bieliki

Najpóźniej jesienią przyszłego roku w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie wylądują cztery kolejne samoloty M-346 Bielik. Dwa lata później flota zostanie uzupełniona o następne cztery maszyny. Wówczas z biało-czerwoną szachownicą latać będzie pełna eskadra Bielików. Samoloty te służą do szkolenia pilotów myśliwców.

Inspektorat Uzbrojenia MON informuje, że pierwsze cztery z zamówionych samolotów wylądują w Dęblinie do października 2020 roku. Kolejne cztery egzemplarze, zamówione przez resort obrony w ramach tzw. prawa opcji, dotrą nie później niż jesienią 2022 roku. – Taki harmonogram dostaw został zawarty w umowie pomiędzy producentem samolotów firmą Leonardo a Inspektoratem Uzbrojenia MON i nic nie wskazuje na to, by cokolwiek miało się zmienić. Kontrakt na zakup Zintegrowanego Systemu Szkolenia Zaawansowanego podpisano w marcu 2018 roku – przypomina kpt. Krzysztof Płatek, rzecznik prasowy IU MON. W umowie zawarto także informację, że poza samolotami polskie siły powietrzne otrzymają pakiet logistyczny i szkoleniowy. Ponadto w działającym w 41 Bazie Centrum Symulatorowym zamontowanych zostanie siedem nowych stanowisk Simulation Based Training. Za osiem nowych samolotów do szkolenia zaawansowanego resort obrony zapłaci przeszło miliard złotych.

Kpt. Płatek wyjaśnia, że nowe Bieliki będą identyczne jak te, które wylądowały w kraju trzy lata temu. Ponadto firma Leonardo zobowiązała się do modernizacji zgodnie z najnowszymi wymaganiami NATO systemu identyfikacji „swój–obcy” we wszystkich Bielikach.

Gdy w Dęblinie wyląduje ostatni z zamówionych przez Polskę samolotów szkolnych, to w polskiej flocie będziemy mieć 16 egzemplarzy M-346, czyli pełną eskadrę. Taka liczba Bielików pozwoli samodzielnie szkolić kolejne pokolenia lotników pilotujących maszyny najnowszej generacji. Oznacza to, że przyszli piloci F-16 nie będą musieli już wyjeżdżać po naukę za ocean.

M-346 to jedne z najnowszych maszyn do szkolenia zaawansowanego. Samoloty zostały wybrane w przetargu z lutego 2013 roku. Poza maszynami szkolnymi, produkowanymi przez koncern Leonardo, Polska kupiła cały system szkolenia zaawansowanego, pakiet logistyczny oraz najnowszej klasy symulatory. Pierwsze dwa M-346 wylądowały w Dęblinie jesienią 2016 roku. Ze względu na to, że maszyny nie spełniały wszystkich wymagań kupującego, do czasu uzupełnienia braków przez producenta były uziemione.

Szkolenie w powietrzu ruszyło w 2018 roku. Początkowo samolotami latali piloci instruktorzy wyszkoleni we Włoszech. W poniedziałek pierwszy raz w historii za sterami Bielika zasiadł podchorąży ze Szkoły Orląt.

Magdalena Kowalska-Sendek

autor zdjęć: Piotr Łysakowski

dodaj komentarz

komentarze

~Marek
1558195680
Nie w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie wylądują cztery kolejne samoloty M-346 Bielik tylko w 41 Bazie Lotnictwa Szkolnego 4 Skrzydła Lotnictwa Szkolnego.
33-61-32-09
~robert315
1555827600
Tak powinny być uzbrojone nasze "Bieliki" ! http://www.konflikty.pl/aktualnosci/wiadomosci/malezja-mysliwce-za-olej-palmowy/
91-A0-16-5E

Mark Rutte pokieruje NATO
 
Szpital u „Troski”
Pancerniacy trenują cywilów
Biało-czerwona nad Wilnem
Sukces lekkoatletów CWZS-u w Paryżu
By żołnierze mogli służyć bezpiecznie
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Szczyt NATO: wzmacniamy wschodnią flankę
Trzy miecze, czyli międzynarodowy sprawdzian
„Oczko” wojskowych lekkoatletów
Włoskie Eurofightery na polskim niebie
Walka – tak, ale tylko polityczna
Za zdrowie utracone na służbie
Katastrofa M-346. Nie żyje pilot Bielika
Serwis bliżej domu
Ostatnia niedziela…
Niepokonana reprezentacja Czarnej Dywizji
Spędź wakacje z wojskiem!
Krzyżacka klęska na polach grunwaldzkich
Jack-S, czyli eksportowy Pirat
Spotkanie z żołnierzami przed szczytem NATO
Konsultacje polsko-niemieckie w Warszawie
Olimp gotowy na igrzyska!
Roczny dyżur spadochroniarzy
Lato pod wodą
Szczyt NATO, czyli siła w Sojuszu
Oczy na Kijów
Śmierć przyszła po wojnie
Prezydent Zełenski w Warszawie
Zdzisław Krasnodębski – bohater bitwy o Anglię
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Polski Kontyngent Wojskowy Olimp w Paryżu
Spadochroniarze na warcie w UE
Jak usprawnić działania służb na granicy
Unowocześnione Rosomaki dla wojska
Medalowe żniwa pływaków i florecistek CWZS-u
Naukowcy z MIIWŚ szukają szczątków westerplatczyków
Szczyt NATO w Waszyngtonie: Ukraina o krok bliżej Sojuszu
Wojskowa odprawa przed szczytem Sojuszu
Sportowa rywalizacja weteranów misji
RBN przed szczytem NATO
X ŚWIĘTO STRZELCA KONNEGO.
Strzelnice dla specjalsów
Pancerny sznyt
Rusza operacja „Bezpieczne Podlasie”
Patrioty i F-16 dla Ukrainy. Trwa szczyt NATO
Wsparcie MON-u dla studentów
Szkolenie na miarę czasów
Polsko-litewskie konsultacje
Oficerskie gwiazdki dla absolwentów WAT-u
Specjalsi zakończyli dyżur w SON-ie
Wodne szkolenie wielkopolskich terytorialsów
Szkolenie do walk w mieście
Czujemy się tu jak w rodzinie
Powstanie polsko-koreańskie konsorcjum

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO