moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
VIP-y będą latać z LOT-em

Od nowego roku najważniejsze osoby w państwie będą latać samolotami wyczarterowanymi od Polskich Linii Lotniczych LOT. MON rozstrzygnął przetarg na czarter dwóch średniej wielkości maszyn. Będą one mogły zabrać na pokład 90 pasażerów. Umowa na wynajem samolotów będzie obowiązywać przez trzy lata.


Polski przewoźnik jako jedyny zgłosił swoją ofertę w przetargu organizowanym przez MON, a stawiane wymagania spełniał w stu procentach. – Od stycznia 2014 roku do dyspozycji najważniejszych osób w państwie będą dwa średniej wielkości samoloty Polskich Linii Lotniczych LOT. Maszyny mają zasięg powyżej trzech i pół tysiąca kilometrów – tłumaczy kmdr Janusz Walczak, dyrektor DPI MON.

Każda z nich zostanie przemalowana w biało-czerwone barwy, a na pokład będzie mogła zabrać do dziewięćdziesięciu pasażerów. Wyczarterowane samoloty będą stacjonować w Warszawie na Lotnisku Chopina i będą przeznaczone do wyłącznej dyspozycji VIP-ów.

Jednak zanim LOT podpisze z rządem umowę, musi jeszcze uzyskać tzw. świadectwo bezpieczeństwa przemysłowego III stopnia. To dokument potwierdzający zdolność przedsiębiorcy do zapewnienia ochrony informacji niejawnych. Zgodnie bowiem z warunkami przetargu załoga obsługująca samolot musi legitymować się certyfikatami dostępu do informacji niejawnych oznaczonych klauzulą „tajne” i „zastrzeżone”.

Plany zakładają, że przewoźnik wywiąże się z tego w ciągu miesiąca i kontrakt zostanie zawarty do 21 grudnia. Umowa będzie obowiązywała do końca 2017 roku.

Do czasu podpisania dokumentu Inspektorat Uzbrojenia MON nie udziela informacji ani o typie samolotów, ani o kosztach czarteru.

Drugi przetarg na czarter mniejszego typu samolotu MON unieważnił. W tym przypadku ofertę zgłosiła tylko firma Blue Jet Sp. z o.o. Proponowana cena przekraczała przewidziane przez MON środki finansowe.

***

Obecnie prezydent, premier i ministrowie mają do dyspozycji dwa brazylijskie samoloty Embraer, wyczarterowane przez resort obrony od spółki Eurolot należącej do LOT-u. Zawarta w 2010 roku umowa wygasa z końcem 2013 roku. Dlatego MON już pod koniec maja br. ogłosił przetarg na czarter nowych maszyn do przewozu najważniejszych osób w państwie.

PG

autor zdjęć: ppłk Artur Goławski

dodaj komentarz

komentarze


Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Gen. Chmielewski objął dowodzenie cyberwojskami
Wojskowa Akademia Medyczna w Łodzi – jest zgoda prezydenta
Nowa siła na północno-wschodniej flance NATO
Departament Funduszy Zagranicznych MON na nowo
USA i Iran z porozumieniem ws. pokoju w Zatoce
Wsparcie ma znaczenie
Apetyt Smoka rośnie
Koło zamachowe gospodarki
Sportowe jubileusze
Marsz gąsienicowych kolumn
Ważne decyzje w Brukseli
Sonda dla Jastrzębia
Bezzałogowe „nietoperze” nad Bałtykiem
Zbrodnicza farsa
Szósta wygrana żołnierzy w meczu z gwiazdami Gortata
Baza amerykańska w Świętoszowie – pierwsza inwestycja gotowa
Co Polska oferuje na Eurosatorach
Transakcja „MiG-i za technologie” w zawieszeniu
F-35 Changes Everything
Mundur, medale i duma
Powietrzne cysterny dla Polski
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
Trening działań połączonych
Innowacje dla bezpieczeństwa
Podróż w ciemność
Stała baza wojsk USA w Polsce
Bursztynowa Dywizjo, ognia!
Mechanicy poznawali tajniki naprawy K2
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Kajakarze i judocy w medalowej formie
Minister obrony RFN w Polsce
Szermierze i pięściarki na podium
„Strzała weterana” spaja środowisko
Mistrzostwa klas mundurowych bez taryfy ulgowej
Pamiętamy o bohaterach powstań śląskich
Polska szykuje się do produkcji Panter
Premier powołał nową wiceminister obrony
Równanie z „Iksem”
Kolejny polski F-35 wykonał pierwszy lot
Sojusz Madrytu i Warszawy
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Podchorążowie w dżungli
Umowa na pociski do Patriotów
Polski wkład w operację „Overlord”
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Generał z cienia
Kraków zaprosił weteranów
Święto DGRSZ
AMW oferuje mieszkania
Bezzałogowce zdobyły Paryż
Zełenski traci Order Orła Białego?
Prezydent z wizytą w Orzyszu
Bez zmian w emeryturach
Orka tuż, tuż
Brak porozumienia ws. MiG-ów za technologie dronowe
Ratunek na polu walki
„Ognista burza ’26”, czyli kompleksowy sprawdzian zdolności operacyjnych
Śmierć w sercu Azji
W oktagonie o Pas Ministra Obrony Narodowej
Niebo bez dominacji
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Królestwo pojazdów
Pancerny Poznań
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Krok w stronę pokoju
Na straży nieba

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO