moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Pora na „trójki”

Kilkudziesięciu żołnierzy rozpoczęło w poniedziałek kursy przygotowujące do użytkowania i obsługi czołgów Abrams w najnowszej wersji M1A2SEPv3. To pierwsze takie zajęcia w Akademii Abrams, która od niemal dwóch lat funkcjonuje w poznańskim Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych. Wcześniej kursanci szkolili się na starszych typach amerykańskich maszyn.

Zdjęcie ilustracyjne. Ćwiczenia żołnierzy amerykańskiej 1 Brygady Pancernej w USA. Na zdjęciu czołg M1A2SEPv3 Abrams.  Fot. Pfc. Trey Woodard

Kursy przeznaczone są zarówno dla załóg (OPNET), jak i specjalistów odpowiedzialnych za obsługę techniczną czołgu (FMNET). W zajęciach biorą udział żołnierze, którzy już wcześniej ukończyli szkolenia na czołgach Abrams, tyle że starszej wersji M1A2SEPv2. Wśród nich są wojskowi z 1 Warszawskiej Brygady Pancernej, instruktorzy z Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych oraz podchorążowie z Akademii Wojsk Lądowych. – Zajęcia potrwają sześć tygodni. Ich program będzie zbliżony do poprzednich szkoleń, choć bardziej skondensowany. Kursanci zdążyli już przecież poznać Abramsa. Teraz chodzi o to, by zaznajomili się z różnicami między obydwoma wersjami czołgu – tłumaczy ppłk Maciej Łukarski, dowódca batalionu wozów bojowych CSWL. Te obejmują między innymi elementy systemu kierowania ogniem czy zmodernizowane podzespoły podstawowych układów czołgu, z jednostką napędową włącznie. – Generalnie konstrukcja wozów jest podobna, jednak pewne ulepszenia znalazły się właściwie w każdym przedziale – zaznacza ppłk Łukarski, choć – jak dodaje – kto ukończył poprzedni kurs nie powinien mieć trudności z przyswojeniem nowości.

 

Akademia Abrams rozpoczęła działalność latem 2022 roku. Wówczas zajęcia prowadzone były na bazie czołgów SEPv2, sprowadzonych bezpośrednio z USA. Zajęcia te zaliczyło kilkuset polskich żołnierzy. Niedawno „dwójki” wróciły za ocean. – Dla nas było to rozwiązanie pomostowe. Miało zapewnić sprzęt do czasu pojawienia się w Polsce zamówionych przez resort obrony Abramsów w wersji SEPv3 – przyznaje ppłk Łukarski. Pierwsze „trójki” dotarły do kraju w styczniu. Abramsy – łącznie 28 maszyn – przypłynęły do Gdyni na pokładzie amerykańskiego statku. Wkrótce też zostały skierowane do Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych. Tam rozpoczął się tzw. deprocessing, czyli kompleksowy przegląd po transporcie morskim. Teraz kilkanaście „trójek” trafiło do CSWL.

– Czołgi będą wykorzystywane podczas szkolenia, a potem wraz z żołnierzami 1 Warszawskiej Brygady Pancernej pojadą do Wesołej. W ich miejsce przyjedzie kolejna partia pojazdów – zapowiada ppłk Łukarski. Docelowo oczywiście CSWL będzie miało swoje własne Abramsy. – Dzięki nim nasi instruktorzy uzyskają możliwość prowadzenia kursów całkowicie samodzielnie. Stanie się to już po zakończeniu działalności Akademii Abrams, czyli na przełomie 2026 i 2027 roku – zaznacza oficer. Zainaugurowane 3 marca 2025 roku kursy poprowadzą jeszcze instruktorzy z USA. Polacy będą im asystować.

Niebawem w Poznaniu ruszy pierwsze szkolenie prowadzone w pełni samodzielnie przez polskich specjalistów. – Będzie to kurs zorganizowany na bazie Abramsów M1A1. To wersja, z której od niedawna korzysta nasza armia. Od pewnego czasu mamy takie czołgi w CSWL, a nasi instruktorzy zdążyli zdobyć uprawnienia pozwalające przekazywać dalej związaną z nimi wiedzę – informuje ppłk Łukarski.

Abrams w opinii ekspertów uchodzi za jeden z najnowocześniejszych czołgów świata. Amerykańskie wozy są wyposażone między innymi w gładkolufową armatę M256 kalibru 120 mm, wielkokalibrowy karabin maszynowy 12,7 mm, dwa karabiny kalibru 7,62 mm, a także nowoczesny system kierowania ogniem. W założeniu mają całkowicie zmienić oblicze rodzimych wojsk pancernych. Resort obrony kupił ich aż 366. 116 używanych Abramsów w wersji M1A1 dotarło do Polski w komplecie. Ostatnia dostawa została sfinalizowana w czerwcu ubiegłego roku. Nad Wisłę zaczęły już również trafiać fabrycznie nowe czołgi w wersji M1A2 SEPv3. W tym przypadku dostawy powinny zakończyć się w 2026 roku.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: Pfc. Trey Woodard; Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych

dodaj komentarz

komentarze


Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Prezydencka wizyta na MSPO
Unex znaczy wszechstronny
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Jak oślepić drona
Abordaż z polskim wsparciem
„Horyzont” przedłużony
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Pioruny do 2030 roku
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Flanka pod strażą
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Satelity ochronią Bałtyk?
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Kanada – wiodący kraj MSPO
Koń roboczy Gladiusa
Od mikrodronów po daleki zasięg
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Orlik z nowymi możliwościami
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Morski game changer
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Battalions of the Future
Po medale na nartorolkach i w kajaku
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Army Days – by lepiej poznać Wojsko Polskie
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Siła lądówki
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Polsko-fiński dron saperski
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Putin eskaluje. Tusk: Musimy być gotowi na najgorsze warianty
Autonomia w kosmosie
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Robot z Piorunami w Kielcach
PZL Mielec w planach MON-u
Gorący lipiec PKW Łotwa
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Z prądem i pod prąd
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Walka w dwóch światach
Pomorze ma potencjał

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO