moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Najnowsze Abramsy dla polskiej armii

Pierwsze czołgi wersji M1A2SEPv3 Abrams są już w Polsce – poinformował w mediach społecznościowych wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz. Rozładunek 28 czołgów nastąpił w porcie w Gdyni, skąd wozy wyruszą w dalszą drogę, by wkrótce przejść specjalistyczny przegląd. To pierwsza partia Abramsów w najnowszej wersji. Wojsko zamówiło ich 250.

18 stycznia dokonano rozładunku pierwszego transportu czołgów M1A2SEPv3 Abrams – poinformowała Agencja Uzbrojenia. Kolejny przystanek dla 28 maszyn znajduje się w Poznaniu, gdzie w Wojskowych Zakładach Motoryzacyjnych czołgi przejdą tzw. deprocessing. Jest to wymagany przez producenta poszerzony przegląd wykonywany po długotrwałym transporcie morskim. Specjaliści z WZM, gdzie od lutego 2024 roku działa Regionalne Centrum Kompetencyjne do obsługi czołgów Abrams, sprawdzą kluczowe podzespoły pojazdów, które mogły zostać uszkodzone w wyniku niekorzystnych morskich warunków klimatycznych.

Jak przypomniał w mediach społecznościowych wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz, 28 czołgów M1A2SEPv3 Abrams to pierwsza partia z 250 egzemplarzy kupionych przez Polskę. Ministerstwo Obrony Narodowej zamówiło je w 2022 roku. Oprócz czołgów umowa dotyczyła także dostarczenia Siłom Zbrojnym RP 26 wozów zabezpieczenia technicznego M88A2 Hercules, 17 mostów towarzyszących M1074 Joint Assault Bridge, szkoleniowych pakietów, logistycznych oraz zapasu amunicji. Umowa opiewała na około 4,75 mld dolarów netto.

Kolejne dostawy Abramsów będą docierać do Polski sukcesywnie do 2026 roku. Przypomnijmy, że w czerwcu 2024 roku zakończył się proces zaopatrywania SZ RP w starszą wersję czołgów – M1A1. Od czasu podpisania umowy w styczniu 2023 roku do Polski dostarczono 116 sztuk M1A1, wozy zabezpieczenia technicznego, wozy dowodzenia, warsztaty na podwoziu HMMWV itd.

M1A2 SEPv3 (System Enhancement Package – pakiet ulepszeń systemu) to najnowsza wersja amerykańskiego czołgu podstawowego Abrams produkowanego przez koncern General Dynamics Land Systems. Głównym uzbrojeniem czołgu jest gładkolufowa armata M256 kalibru 120 mm, która została dostosowana do najnowszych rodzajów amunicji, m.in. programowalnej. Abrams w tej wersji został wyposażony w zaawansowany system kierowania ogniem oraz uzbrojenie pomocnicze w postaci zdalnie sterowanego modułu uzbrojenia CROWS z wielkokalibrowym karabinem maszynowym kalibru 12,7 mm oraz dwóch karabinów maszynowych kalibru 7,62 mm.

Duża odporność balistyczna i przeciwminowa zapewniają czteroosobowej załodze najwyższy poziom ochrony. Jednostkę napędową stanowi silnik turbowałowy Honeywell AGT1500 TIGER (moc: 1500 KM), dzięki któremu M1A2 osiąga dużą prędkość maksymalną oraz może poruszać się w każdym terenie. Najnowsza wersja została wyposażona dodatkowo w pomocniczą jednostkę napędową (APU). Masa bojowa M1A2 SEP v3 Abrams wynosi około 65–70 t (w zależności od zastosowanych rozwiązań).

Jakub Zagalski

autor zdjęć: Paweł Sobkowicz

dodaj komentarz

komentarze


Pucharowy medal na desce
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Miliardy euro na polskie bezpieczeństwo
Obiekty ze Wschodu nad Polską. Wojsko wprowadziło ograniczenia
Polscy żołnierze pokonali w szermierce Francuzów
Bezzałogowa rewolucja u brzeskich saperów
Amerykanie nieugięci w sprawie Grenlandii
Badania i leki dla Libańczyków od żołnierzy z PKW UNIFIL
Partnerstwo Polski i Litwy
Rada Pokoju Trumpa rusza bez Polski
Trójkąt Warszawa–Bukareszt–Ankara
Pod nową czaszą
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Na styku zagrożeń
PKW „Noteć” – koniec misji
Together on the Front Line and Beyond
Ottokar-Brzoza w zawieszeniu
Człowiek, który sprzedał ciszę
Robo-pies wojskowych kryminalistyków
ORP „Garland” w konwoju śmierci
Kosiniak-Kamysz o strategii na 2026 rok
Premier wojenny
Moc z powietrza
Kierunek Rumunia
Waiting for the F-35
Polscy żołnierze na podium Pucharu Świata
Maj polskich żywych torped
Ferie z wojskiem
Sprawdzili się na macie i w ringu
Outside the Box
Co dalej z Tarczą Wschód?
Trump chce Grenlandii i… negocjacji
Litwa stawia na poligony
Nowi dowódcy w Wojsku Polskim
Zimowi podhalańczycy
Partnerstwo daje siłę
Pies pomaga walczyć z PTSD
Sojusz ćwiczy szybką odpowiedź
Medale na lodzie i śniegu
„Bezpieczny Bałtyk” z podpisem prezydenta
Szwedzi z Piorunami
Ekstremalnie ważny cel
Przeprowadzka CSWOT-u
„Tarcza Wschód” – plany na 2026 rok
„Ghost Hunt” w zimowej scenerii
W Sejmie o zmianach w ASzWoj-u
Szef MON-u o wzmacnianiu NATO
To nie mogło się udać, ale…
Utraceni, lecz nie zapomniani
Psy gryzące, tropiące i do detekcji
Polscy oficerowie obejmą prestiżowe stanowiska
Co nowego w przepisach?
Miliardy na rozwój fabryki w Niepołomicach
Prawie co trzeci polski olimpijczyk jest żołnierzem
Experience It Yourself
Nowoczesna hala remontowa dla Abramsów
Snajperzy WOT-u szkolili się w Beskidzie Wyspowym
Polskie MiG-i dla Ukrainy
W Sejmie o abolicji dla Polaków walczących w Ukrainie
Amunicja do granatników z Niewiadowa
Wojsko Polskie wspiera 34. finał WOŚP
O bezpieczeństwie u prezydenta
Amerykański szogun

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO