Komputer misji i szyna do transferu danych, mapy terenu wyświetlane na ciekłokrystalicznych monitorach. Polskie myśliwce MiG-29 będą miały równie nowoczesną awionikę, jak wielozadaniowe F-16. Właśnie kończy się modernizacja pierwszych samolotów. Piloci uczą się już obsługi nowych cyfrowych systemów.
W Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 w Bydgoszczy trwają ostatnie testy 16 myśliwców Mig-29, które przechodzą generalną modernizację.
MiG-i to oprócz samolotów wielozadaniowych F-16 najnowocześniejsze maszyny Sił Powietrznych. O ile Jastrzębie to światowa czołówka pod względem rozwiązań technicznych, o tyle poradzieckie maszyny MiG-29 od niej odstają. Szczególnie dotyczy to awioniki, która jest oparta na rozwiązaniach analogowych. Tymczasem współczesne samoloty bojowe są wyposażone w urządzenia działające w systemie cyfrowym.
Alfred Załużny, prezes bydgoskich zakładów, przekonuje, że MiG-i po modernizacji będą równie nowoczesne jak F-16. – Zmieniamy system samolotu z analogowego na cyfrowy. Wyposażamy myśliwce nie tylko w nowe komputery misji i szynę danych, do której można w razie potrzeby podłączać nowe podzespoły elektroniczne. Wymieniamy również starą, mechaniczną platformę żyroskopową na urządzenie oparte na technologii laserowej – mówi.
Po modernizacji maszyn piloci MiG-29 nie będą do nawigacji używać tradycyjnych, papierowych map, ale ich wersji cyfrowych, które będą wyświetlane na monitorach ciekłokrystalicznych. Dzięki nowemu komputerowi misji zwiększą się również możliwości operacyjne MiG-ów. Pilot, chcąc na przykład wprowadzić do systemu nowy cel, zrobi to przy użyciu dotykowego ekranu elektronicznej mapy terenu. Pierwszy zmodernizowany MiG jest już niemal gotowy do próbnych lotów.
Jednocześnie w Bydgoszczy szkolą się piloci z Mińska Mazowieckiego, którzy jako pierwsi otrzymają ulepszone samoloty. – Zakres modernizacji jest tak szeroki, że szkolimy zarówno pilotów, jak i techników. Jedni i drudzy muszą bowiem od nowa nauczyć się pracy na nowych systemach nawigacyjnych i dowodzenia – wyjaśnia Piotr Rutkowski, rzecznik prasowy WZL nr 2.
Modernizacja szesnastu samolotów MiG-29 z 23 Bazy Lotnictwa Taktycznego z Mińska Mazowieckiego ma się zakończyć w 2014 roku. MON zapłaci za nią 126 mln zł.
Polscy piloci w MiG-ach patrolowali niebo nad Litwą, Łotwą i Estonią podczas dyżuru Baltic Air Policing.
|
|
Kończy się służba polskich lotników, którzy przez cztery miesiące strzegli przestrzeni powietrznej państw bałtyckich. Polski Kontyngent Wojskowy Orlik 4 wraca z misji NATO-wskiej do kraju. Na Litwie zastąpią go piloci z Czech. |
|
|
MiG-i w powietrzu prezentują się znakomicie. Zapraszamy do galerii na portalu polska-zbrojna.pl. |
autor zdjęć: Maciej Wolański
komentarze