Badanie przyczyn katastrofy lotniczej, w której zginął ppłk pil. Maciej „Slab” Krakowian, może wymagać zrekonstruowania rozbitego myśliwca F-16. Prokuratura Okręgowa w Warszawie nie wyklucza takiej konieczności, choć jak zastrzega – wszystko zależy od rezultatu badania czarnych skrzynek.
Polski F-16, fot. Piotr Łysakowski
Wczoraj media obiegła informacja, że F-16, którym leciał ppłk Maciej „Slab” Krakowian trzeba będzie część po części poskładać. Piotr Antoni Skiba, rzecznik Prokuratury Okręgowej w Warszawie, przyznaje, że śledczy biorą pod uwagę taką możliwość, choć dodaje, że sprawa nie została jeszcze rozstrzygnięta. – Decyzję podejmiemy w porozumieniu z Państwową Komisją Badania Wypadków Lotniczych. Wiele zależy od tego, jaki rezultat przyniosą badania czarnych skrzynek, czyli zamontowanych w samolocie rejestratorów lotu. Jeśli wszystkie zapisy uda się odczytać, być może rekonstrukcja maszyny nie będzie potrzebna – tłumaczy prokurator.
Na razie nie wiadomo jeszcze, gdzie dokładnie czarne skrzynki zostaną przebadane. Na początku września prokuratura oświadczyła, że to zadanie zostanie powierzone ośrodkowi w jednym z państw sojuszniczych. Kolejne informacje na ten temat najpewniej pojawią się w poniedziałek. Pewne jest jedno: samo badanie okoliczności wypadku może potrwać długo. Jak mówi prokurator Skiba – nawet kilkadziesiąt miesięcy. – W tej chwili nie chciałbym spekulować. Proszę jednak pamiętać, że śledztwo po ubiegłorocznej katastrofie samolotu Bielik, do której doszło w Gdyni, trwa do dziś. A przecież mówimy o maszynie szkolno-treningowej, posiadającej nieporównanie mniej systemów niż F-16 – zaznacza rzecznik.
Warszawska prokuratura w sprawie tragedii w Radomiu prowadzi śledztwo w kierunku nieumyślnego spowodowania katastrofy w ruchu lotniczym. – Badamy trzy wątki. Pierwszy dotyczy ewentualnej awarii samolotu. Drugi powiązany jest z samym pilotem. Sprawdzamy, czy nie popełnił błędu albo nie zasłabł. Trzeci wątek skupia się na kwestiach serwisowo-logistycznych. Będziemy chcieli przy tym rozstrzygnąć, czy błędu nie popełniła obsługa naziemna – wymienia Skiba. I dodaje, że obecnie żadna z tych wersji nie jest zdaniem śledczych przeważająca.
Ppłk Maciej „Slab” Krakowian służył w 31 Bazie Lotnictwa Taktycznego na poznańskich Krzesinach. Był liderem zespołu F-16 Tiger Demo Team. 28 sierpnia pilotowana przez niego maszyna rozbiła się podczas próby przed pokazami Air Show Radom 2025. Pilot zginął na miejscu.
autor zdjęć: Piotr Łysakowski
komentarze