moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Prace hydrograficzne na rzecz bezpieczeństwa żeglugi

Od 14 do 18 września br. jednostki Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego Marynarki Wojennej realizowały prace hydrograficzne niezbędne dla zachowania bezpieczeństwa żeglugi na polskich obszarach morskich.

Okręt hydrograficzny ORP Heweliusz prowadził prace w rejonie środkowego wybrzeża na głębokościach powyżej 15 metrów, celem wypełnienia zobowiązań międzynarodowych dotyczących realizacji pomiarów na trasach żeglugowych HELCOM. Przedmiotowe tory wodne stanowią spójny schemat tras żeglugowych w basenie Morza Bałtyckiego (Baltic Sea Harmonised Re-survey Scheme) będący wynikiem wspólnych prac projektowych.

Działania hydrograficzne wykonywały także motorówki hydrograficzne MH-3 i MH-4, które kontynuują kampanię pomiarową na Zatoce Puckiej, mającą na celu zebranie danych wysokiej jakości, umożliwiające aktualizację wszystkich map morskich w rejonie objętym zasięgiem zaplanowanych prac. 

Pion pomiarów hydrograficznych dZH MW prowadzi prace na morskich wodach wewnętrznych. Pomiary realizowane są na potrzeby kartografii morskiej celem aktualizacji map morskich nr 11 i 23. Specjaliści pionu wyposażeni w łódź pomiarową, system echosondy wielowiązkowej oraz autonomiczny pojazd nawodny ZBOAT 1800, penetrują obszary o najmniejszych głębokościach (poniżej 2m). Prace rozpoczęto od pomiarów na Martwej Wiśle przy Moście Sobieszewskim. Od połowy września br. realizowane są także prace hydrograficzne na rzece Szkarpawie, a kolejnym elementem będzie rekonesans nawigacyjny Wisły Królewieckiej. Całość prac związana jest z aktualizacją sytuacji batymetrycznej na potrzeby zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi na Pętli Żuławskiej, będącej częścią Międzynarodowej Drogi Wodnej E70, biegnącej z Rotterdamu przez Antwerpię i Berlin do Kaliningradu i Kłajpedy.

Jednostki pływające wchodzące w skład dZH MW, wyposażone są w najnowszy sprzęt pomiarowy spełniający wszystkie krajowe oraz międzynarodowe wymagania dotyczące pomiarów hydrograficznych. Mają możliwość wykonywania precyzyjnych pomiarów hydrograficznych na akwenach o różnej charakterystyce, których celem jest zwiększenie bezpieczeństwa żeglugi na polskich obszarach morskich.

Tekst: kmdr por. Marcin Banaszak, kmdr ppor. Marta Błaszczuk

red. PZ

autor zdjęć: załoga ORP Heweliusz/Pion Pomiarów Hydrograficznych dZH MW

dodaj komentarz

komentarze


Zbrodnicza farsa
Prezydent RP o szczycie NATO
Piksele prawdy w morzu fałszu
Paliwowy krwiobieg NATO
Złoto-srebrne kajakarki, srebrni żeglarze
Powiększone mosty Daglezja-S trafią do saperów
NATO liczy wydatki przed szczytem
Rząd: cele na szczyt w Ankarze osiągnięte
Odznaka sprawności fizycznej po nowemu
Kolejny incydent z udziałem rosyjskich myśliwców
Żywią i bronią
Paczka z mundurem – pytania i odpowiedzi
Mundur i bokserskie rękawice
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Dronowy kierunek przyszłości
Barakudy z Polski
PKW Irak zostaje w Jordanii
Szczyt w Ankarze okiem eksperta
Szef MON-u uhonorował bohaterów AK
NATO zwiększy produkcję broni
Wojna hybrydowa trwa
Polski bezzałogowiec zaprezentowany w Ankarze
Domek Pilota w LAW otwarty
Powstał Komponent Obrony Pogranicza
Gotowi na zmiany na polu walki
Zdolności do produkcji tylko dla zaufanych
Jak wygląda nowa selekcja do JW AGAT?
„Bezpieczny zachód” przedłużony
„Przychodzimy, by pokazać, że nie zapominamy”
Cyfrowa niedyskrecja
Szerszeń z Sochaczewa
PIRX-1 na orbicie
Podium dla kajakarza, pięcioboistki i sztangisty
Szkolenie pilotów F-35 nabiera tempa
Podróż w ciemność
Sztuka tworzenia kryptonimu
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Wielki sukces podchorążych z AMW
Śmierć w sercu Azji
Polski projekt, światowe znaczenie
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Vespa Battle Challenge
Face to Face
Przełomowe zdolności artylerzystów
Piętnasty polski F-35 w powietrzu
Studenci w koszarach
Wsparcie ma znaczenie
USA znów uderzyły w Iran
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
„Koalicja chętnych” szykuje kolejne działania
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Mark Rutte: nasza jedność fundamentem pokoju!
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Ostatnia niedziela…
Połączeni na Bałtyku
Wzorowa żołnierska postawa terytorialsa
Bez zmian w emeryturach
Integracja F-35 rozpoczęta
Więcej sojuszniczych wojsk w Polsce?
Pieta Michniowska
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Przełomowe porozumienie
Lądowanie na fińskiej drodze, czyli Bieliki i F-16 na Ramstein Flag’26
Drony na Legii
Mistrzyni pożegnała się z polską publicznością
Bramy armii
Zatrzymać drona
„Selekcja”, czyli prawda o człowieku

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO