moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Pokazy lotnicze będą bezpieczniejsze

Zakaz lotów nad publicznością, konieczność utrzymywania określonej wysokości i prędkości samolotu oraz rejestrowanie lotu kamerą wideo – to tylko niektóre zmiany dotyczące organizowania lotniczych imprez. Przepisy weszły w życie tuż przed otwarciem sezonu.


Dotychczasowe przepisy powstały w 2003 roku i – zdaniem Urzędu Lotnictwa Cywilnego – wymagały doprecyzowania. Dlatego Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej opracowało, w porozumieniu z resortami obrony i spraw wewnętrznych, nowe, bardziej szczegółowe rozporządzenie określające warunki organizacji pokazów lotniczych.

Zmiany weszły w życie pod koniec maja. Co się zmieniło? Przede wszystkim organizatorzy pokazu lotniczego mają obowiązek wyznaczenia dwóch stref: pokazu i publiczności. Nad tą ostatnią nie mogą już przelatywać samoloty, z kolei strefa pokazu ma być zamknięta dla samolotów nie biorących udziału w imprezie. Takie rozwiązanie ma zapobiec ewentualnemu zderzeniu samolotów.

– Organizatorzy muszą także określić minimalne warunki atmosferyczne, w jakich mogą odbyć się pokazy oraz wyznaczyć miejsca awaryjnych lądowań – wymienia Marta Chylińska, rzecznik prasowy Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Więcej będzie też papierkowej roboty. Organizatorzy przed każdym pokazem, będą musieli przygotować specjalny program, w którym wpiszą m.in. informacje dotyczące członków załogi, typu samolotu oraz czasu trwania lotu pokazowego. W tej dokumentacji muszą się też znaleźć dane o wysokości i prędkości przelotu. Wysokość nad ziemią np. samolotów kategorii III (czyli o napędzie tłokowym, turbinowym, turbośmigłowym lub elektrycznym lecących z maksymalną prędkością 280 km/h) nie będzie mogła być niższa jak 50 metrów nad ziemią.

Rozporządzenie wprowadziło wymóg rejestrowania wideo wszystkich lotów oraz nagrywania rozmów radiowych z pilotami. – Wszystko po to, by w razie wypadku można było odtworzyć jego przebieg. Dane te będą musiały być przechowywane przez rok – mówi Marta Chylińska z ULC.

Rozporządzenie precyzuje też czas „pracy w powietrzu” członków załóg podczas pokazu. Każdy z nich będzie mógł spędzić w samolocie maksymalnie pięć godzin, przy czym jednorazowy wylot nie może być już dłuższy niż 60 minut. Po każdej wylatanej godzinie członkowie załogi muszą zrobić półgodzinną przerwę.

Zdaniem ppłk Artura Goławskiego, rzecznika prasowego Dowództwa Sił Powietrznych, nowe przepisy na pewno zwiększą bezpieczeństwo imprez lotniczych. Jednak zaznacza, że rozporządzenie stanie się wskazówką przede wszystkim dla cywilnych organizatorów pokazów. – W przypadku wojskowych pokazów lotniczych część z rozwiązań ujętych w nowym rozporządzeniu obowiązywała nas już wcześniej. Mamy własne, wewnętrzne przepisy, które nakładały obowiązek na przykład oddzielenia strefy pokazów od strefy dla publiczności – wyjaśnia ppłk Goławski.

Nowe przepisy mają zwiększyć bezpieczeństwo pokazów lotniczych. Urząd Lotnictwa Cywilnego, który brał udział w opracowywaniu nowych przepisów, przeanalizował imprezy lotnicze z ostatnich siedmiu lat i wypadki, które się podczas nich zdarzyły. M.in. na Airshow w Radomiu w 2007 roku, gdy doszło do zderzenia dwóch samolotów z zespołu akrobacyjnego „Żelazny”. Zginęło wówczas dwóch pilotów. Z kolei w 2009 roku doszło do katastrofy białoruskiego myśliwca Su-27. Dwa lata później, na 5 Płockim Pikniku Lotniczym, zginął polski pilot akrobacyjny.

PG

autor zdjęć: Artur Weber / DPI MON

dodaj komentarz

komentarze


Polski żołnierz pobił w Chinach rekord świata
Bohaterowie 15 sierpnia wyróżnieni
Jak zostać kapralem rezerwy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
ORP „Necko” idzie do natowskiego zespołu
Beret „na rekinka” lub koguta
Triumf żołnierzy-lekkoatletów
Warszawo, do broni!
Nowelizacja ustawy o obronie z podpisem prezydenta
Flytrap, czyli młot na drony
Wicepremier Kosiniak-Kamysz rozmawia o technologiach nuklearnych
W przyszłym roku niemieccy żołnierze także w Poznaniu
Amerykańsko-rosyjski szczyt na Alasce
Wsparcie dla Husarza
Świetne występy polskich żołnierzy
Nowe K2 i K9 już w Polsce
Inowrocławscy saperzy z misją na południu
Obowiązek budowy schronów staje się faktem
Australijski AWACS rozpoczął misję w Polsce
Hekatomba na Woli
Czarna skrzynka F-16 w rękach śledczych
Duże osiągnięcie polskich skoczków
Air Show 2025 odwołane. Co z biletami?
Z najlepszymi na planszy
Donald Trump ostrzega Władimira Putina
Na motocyklach śladami historii
Premierowe strzelania Spike’ami z Apache’ów
„Żelazny Obrońca” na wschodniej flance
Orlik na Alfę
Cena wolności. Powstańcze wspomnienia
Misje satelitarne pod kontrolą
Terytorialsi i czarna taktyka
Szczyt przywódców ws. Ukrainy
Premier i szefowa UE na granicy w Krynkach
Program Pilica+ przyspiesza
„Był twarzą sił powietrznych”
Akt oskarżenia w sprawie planu „Warta”
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Zwycięska batalia o stolicę
Ofiary zbrodni katyńskiej spoczną w Katedrze Polowej
„Tarcze” dla Jastrzębi
Od akademii do uniwersytetu
Wypadek przed Air Show
Inwestycja w rozwój narodowych zdolności
Nowe Kraby na Śląsku
„Koalicja chętnych” rozmawia w sprawie Ukrainy
Wielkie zbrojenia za Odrą
Strategiczne partnerstwo Polski i Kanady
Skorzystaj z szansy na zostanie oficerem
Brytyjczycy żegnają Malbork
Ćwicz w szkole jak w wojsku!
Atak na polskiego żołnierza
Cisza przed wojną
„Piorun” już nie tylko dla łącznościowców
Norwegowie budują na polskim poligonie
Śmierć pilota F-16. Trwa badanie przyczyn wypadku
Wojskowi szachiści z medalem NATO
Samolot dobry do „fikołków”
Relokacja wojsk na Podkarpaciu
Kierunek na ochronę ludności i obronę cywilną!
Nocne ataki na Ukrainę
Korpus w Szczecinie ma nową strukturę
Strzelanina w bazie US Army
Poradnik na czas kryzysu gotowy!
„Road Runner” w Libanie
Loty szkoleniowe na F-16 wstrzymane do odwołania

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO