moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Inowrocławscy saperzy z misją na południu

Zespół demontażowy 1 kompanii mostowej 2 Pułku Inżynieryjnego z Inowrocławia przybył do Słowenii, by zdemontować zbudowany dwa lata wcześniej most tymczasowy w rejonie zniszczonego przez powódź miasteczka Mežica przy granicy z Austrią. Do rozebrania saperzy mają jeszcze jedną przeprawę, po czym obie konstrukcje wrócą do Polski.

Dokładnie dwa lata temu, w sierpniu 2023 roku, Słowenię nawiedziła katastrofalna powódź. Dewastujące skutki działania żywiołu były odczuwalne na dwóch trzecich powierzchni kraju. Straty oszacowano na ponad 2 mln złotych. Na pomoc lokalnej społeczności ruszyli wówczas żołnierze z 2 Pułku Inżynieryjnego z Inowrocławia. Rozebrali cztery zniszczone przez falę powodziową mosty, udrażniali rzeki, strumyki, kanały wodne i przepusty oraz zbudowali mosty tymczasowe typu DMS-65 w dwóch lokalizacjach – w rejonie miasteczka Mežica, nad rzeką Mežą, i w miejscowości Gornji Grad na rzece Dreta. 

 

Słoweńcy odbudowali już most nad Mežą, więc tymczasowa przeprawa mogła zostać zdemontowana. W tym celu pod koniec zeszłego tygodnia polscy żołnierze ponownie wyjechali do Słowenii. Z Polski wyruszyły trzy pojazdy – bus oraz dwie ciężarówki Jelcz 862 – wyposażone w żurawie Hiab przeznaczone do demontażu elementów konstrukcji mostu. Obecnie czeka ona na transport do Polski. – Prace na miejscu rozpoczęliśmy od zdemontowania nawierzchni – płyt jezdnych oraz krawężników. Do tego wykorzystaliśmy m.in. nasze Hiaby. Najtrudniejszym etapem było podniesienie za pomocą dostarczonego przez Słoweńców dźwigu 27-metrowego mostu i przeniesienie go na oddalony o około 20 m plac montażowy, który wcześniej przygotowaliśmy. Następnie zdemontowaliśmy pozostałe elementy konstrukcji – opisuje por. Wojciech Sztandur, dowódca zespołu, który pojechał do Słowenii.

Porucznik podkreśla, że polscy żołnierze realizujący zadania w Mežicy spotykali się z serdecznością i ciepłym przyjęciem – zarówno ze strony tamtejszych służb, jak i miejscowej ludności. – Ludzie przychodzili do nas i dziękowali za to, że w czasie trudnej dla nich powodzi, w górzystym kraju, jakim jest Słowenia, pomagaliśmy im i zamontowaliśmy tymczasowe przeprawy. Podczas prac mieszkańcy przynosili nam też posiłki. To było bardzo miłe – podkreśla oficer.

Zdemontowana konstrukcja została wywieziona z Mežicy do magazynu armii słoweńskiej, gdzie będzie czekać, aż żołnierze ponownie przyjadą do tego kraju i rozbiorą drugi, 24-metrowy most w miejscowości Gornji Grad. Następnie obie konstrukcje powrócą do Polski. Na razie jednak nie jest znany termin rozbiórki mostu w Gornjim Gradzie. Saperzy z 2 Pułku Inżynieryjnego w Inowrocławiu wrócą ze Słowenii pod koniec tygodnia.

Marcin Moneta

autor zdjęć: 2 Pułk Inżynieryjny

dodaj komentarz

komentarze


Strzały na granicy. Żołnierz uniewinniony
Podziemny szpital na trudne czasy
Syndrom Karbali
Tu nie ma miejsca na błędy
NATO i USA o Iranie
Pierwsze pieniądze z SAFE już w Polsce
Od cyberkursu po mundurówkę
Czerwieńsze będą…
Groźny incydent w Libanie
SAFE – czas kontraktów
Szef MON-u o obecności wojsk USA: reorganizacja, nie redukcja
Marsz prawdę ci powie
Czy amunicja do Patriotów powstanie w Polsce?
Ślady, których nie widać
Ogniowy debiut polskich AH-64D
Rosyjski dron uderzył w Rumunii
Roboty saperskie bez tajemnic
Specjalsi: mała, wielka siła
Bez zmian w emeryturach
Wypadek w PKW UNIFIL
Biało-czerwona na Monte Cassino
Rekordowy XII Ćwierćmaraton Komandosa
Polsko-estońska współpraca
Celne oko strzelców z „armii mistrzów”
Leopardy 2PL na podium
Polska i Kanada zacieśniają współpracę zbrojeniową
Początek wielkiej historii
Pilecki – mniej znane oblicze bohatera
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Zmiana resortowych planów: jeszcze więcej OPW
Traktat o partnerstwie z Wielką Brytanią
„Wulkan” w programie „Ratownik”
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
SAFE dla Tarczy Wschód
Bez patosu o misjach
Oddawanie krwi to cichy akt odwagi
SAFE: jest kolejna umowa – na dostawę amunicji
Drony z SAFE
Żołnierze na podium imprez w strzelectwie i kajakarstwie
Polsko-kanadyjska współpraca
Pracownik zbrojeniówki podejrzany o szpiegostwo
Odbić farmę z rąk przeciwnika
Wyposażenie osobiste i pojazdy dla logistyki z SAFE
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
SAFE dla marynarki
Ochrona lasu dla obronności
Śledztwo w sprawie „snajperskiego safari”
Sprawdzian na Bornholmie
Wsparcie ma znaczenie
Rumuni rozdzielają środki z SAFE
Nie tylko USA, również Kanada. Współpraca transatlantycka Polski
Równanie z „Iksem”
Blizny, których nie widzimy
Strzelcy wyborowi muszą się lubić
Symbol skupiający wiele znaczeń
Tatuaże pod mundurem
Masz problem prawny? Pomogą studenci ASzWoj-u
WOT pomaga gasić ogromny pożar na Mazowszu
Adaptacja i realizm
Kraków zaprosił weteranów
Florecista i kajakarka na pucharowym podium
Generał z cienia
Przed misją w Rumunii
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Pierwsze umowy z SAFE

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO