moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Włosi i Polacy o przemyśle lotniczym

Międzynarodowa współpraca jest kluczem do sukcesu firm z branży obronnej – mówili uczestnicy II edycji Włosko-Polskiego Forum Lotnictwa. Przedstawiciele przemysłu, ośrodków naukowych i resortów obrony obu państw dyskutowali w Warszawie o problemach przemysłu lotniczego, wyzwaniach i możliwości rozwoju innowacyjnych technologii.

We wtorek odbyła się II edycja Włosko-Polskiego Forum Lotnictwa. Konferencję zorganizowała Ambasada Włoch w Warszawie przy współpracy ITA-Italian Trade Agency i Włoskiej Izby Przemysłowo-Handlowej w Polsce. Partnerem strategicznym była firma Leonardo, lider przemysłu lotniczego we Włoszech. W spotkaniu, które odbyło się w Warszawie, wzięli udział przedstawiciele włoskiej armii, polskiego Ministerstwa Obrony Narodowej oraz przemysłu zbrojeniowego.

Forum otworzył Marco Lupo, prezes Leonardo Poland. – Współpracujemy z Polską w branży kosmicznej i lotniczej, głównie przy produkcji helikopterów z PZL-Świdnik – mówił Lupo. Dodał, że największym europejskim programem firmy jest Eurofighter, którego pierwsza dostawa do wojska miała miejsce w 2003 roku. – Obecnie produkujemy trzecią generację myśliwca, niedługo przechodzimy do czwartej, ale 5 generacja tych maszyn już zarysowuje się na horyzoncie – przekonywał Lupo.

REKLAMA

Konferencja została podzielona na dwa panele dyskusyjne, w których wzięli udział eksperci z zakresu lotnictwa oraz przemysłu i nowych technologii. W pierwszym z nich dyskutowano o międzynarodowej współpracy przemysłowej zarówno w sektorze prywatnym, jak i na poziomie rządowym. – Współpraca jest wpisana w DNA przemysłu obronnego, nie da się bez niej dobrze funkcjonować. Myślę, że aby była ona owocna, trzeba przede wszystkim spotykać się i rozmawiać, tak jak robimy to dzisiaj. Ale dialog powinien się toczyć również na innych platformach współpracy i dotyczyć chociażby wspólnych europejskich projektów finansowania – mówił Jacek Libucha, dyrektor generalny PZL Świdnik. O znaczeniu współpracy w przemyśle obronnym mówił też płk rez. Jakub Bytner z PGZ. Według niego bez współpracy żaden duży projekt w branży zbrojeniowej nie ma szans na realizację. – Dlatego sieć podmiotów, które pracują nad jednym projektem jest bardzo rozgałęziona. Przy tak zaawansowanych technologiach jeden, nawet duży, podmiot nie mógłby podołać wszystkiemu – mówił Bytner.

Luca Parmeggiani z Departamentu Polityki Przemysłu Uzbrojeniowego włoskiego resortu obrony przypomniał, że wkrótce siły powietrzne Włoch będą obchodziły setną rocznicę powstania. – Ostatnie lata przyniosły olbrzymi rozwój. To zasługa naprawdę wielkich inwestycji takich firm jak Leonardo – wskazywał Parmeggiani. Zauważył również, że współpraca z Polską w zakresie produkcji śmigłowców jest dla Włoch bardzo ważna. – Mamy nadzieję, że będziemy pracować także nad nowym produktem – dodał.

O wyzwaniach stojących przed polskim przemysłem lotniczym mówiła Beata Lubos, dyrektor Departamentu Współpracy Międzynarodowej Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa. – Z całą pewnością problemem jest ciągłość finansowania, a jednym z największych marzeń zarówno nauki, jak i przemysłu jest związanie się kontraktami, które są długoletnie, ale też odzwierciadlają jakość produktu i czas potrzebny na to, by ten produkt wypuścić na rynek – zaczęła Lubos. – Potrzebujemy także wysoko wykwalifikowanych pracowników. Walczymy o nich, choć istnieje presja związana z ich wynagrodzeniem – dodała. Z kolei Jacek Libucha przekonywał, że i biznes, i nauka oczekują klarownej wizji, długoterminowych celów i stabilności. – Jeśli mamy określone cele, przygotujemy się do ich realizacji, zrealizujemy je, znajdziemy ich sfinansowanie. Ale ważne jest byśmy mieli określone wizje, miejsca do których dążymy – tłumaczył Libucha.

Drugi panel dotyczył wyzwań, przed którymi stoi lotniczy przemysł obronny, a także korzyści ze współpracy nad innowacjami technologicznymi. Podpułkownik Radosław Bielawski z Departamentu Innowacji MON powiedział, że zespół specjalistów pracował nad wybraniem tych obszarów, których rozwój w największym stopniu wpłynie na siły zbrojne. Są to m.in. sztuczna inteligencja, biotechnologia, źródła zasilania, medyczne zabezpieczenie pola walki, technologie komunikacyjne, symulacyjne oraz big data. – Chcielibyśmy je badać z pomocą państwowych podmiotów, ośrodków naukowo-badawczych oraz podmiotów przemysłu obronnego – mówił Bielawski. Przyznał jednak, że niezwykle ważna jest tu kooperacja międzynarodowa. – Współpracujemy z NATO Science and Technology Organization oraz z Unią Europejską w ramach DIANA – Defence Innovation Accelerator for the North Atlantic – wyjaśnił pułkownik.

Z kolei płk Andrea Truppo, stały przedstawiciel Włoch w Unii Europejskiej, zwracał uwagę, że innowacje są motorem napędowym wzrostu ekonomicznego. – Innowacyjność rodzi się w przemyśle, zwłaszcza obronnym. Innowacje to ciągły proces udoskonalania lub szukania nowych rozwiązań – mówił Truppo. Oficer wymienił myśliwiec Eurofighter, jako przykład innowacji. – Pierwszy samolot został dostarczony w 2003 roku, i w czasie kolejnych 15 lat systematycznie się go udoskonala – powiedział.

Paneliści poruszyli również kwestię przemysłu kosmicznego. – Sektor kosmiczny jest miejscem kreowania nowych rozwiązań i pomysłów. Od dawna finansowały go duże agencje kosmiczne oraz tzw. wyścig zbrojeń – mówił Paweł Wojtkiewicz, prezes Polskiego Związku Przemysłu Kosmicznego. Według niego obecnie wszystkim państwom z silnie rozwiniętym przemysłem kosmicznym potrzeba najnowocześniejszych systemów m.in. nawigacyjnych czy komunikacyjnych. Przyznał również, że dla polskiego sektora kosmicznego najlepszym wyjściem jest inwestowanie w duże programy agencji kosmicznych. Dla Unii Europejskiej sektor kosmiczny to nie tylko programy naukowe, ale również technologie obronne. – W Polsce jest sporo firm, które zdecydowały się rozwijać w sektorze kosmicznym, to 69 podmiotów. Wiele z nich współpracuje z włoskimi firmami, ponieważ we Włoszech przemysł kosmiczny jest bardzo dobrze rozwinięty – przyznał prezes.

Pierwsze Włosko-Polskiego Forum Lotnictwa odbyło się w 2019 roku. Jego podstawowym celem było stworzenie platformy dla przedsiębiorstw z Polski i Włoch działających w powiązanych ze sobą branżach lotniczej i kosmicznej do wzajemnego poznania się i zawarcia kontaktów, które w przyszłości zaowocują rozwojem współpracy biznesowej z korzyścią dla obu państw.

Ewa Korsak

autor zdjęć: PZL Świdnik, Ambasada Włoch w Polsce

dodaj komentarz

komentarze


Śladem profesjonalistów
 
Libańscy żołnierze trenują pod okiem Polaków
Weź udział w konkursie katyńskim
To był wielki cios dla polskiej armii
Modernizacyjne priorytety wojska
Góral wart miliony, czyli specjaliści od koronkowej roboty
Snowboardziści otworzyli medalową passę
Terytorialsi szkolą się pod okiem byłych specjalsów
Z Radomia do Las Vegas
Bundeswehra relokuje żołnierzy do Polski
Pamięć o powstańcach styczniowych
Zachód o wsparciu dla Kijowa
Droga do mistrzostwa
Patrioty dla Ukrainy to również bezpieczeństwo Polski
Jakie są zasady nauki żołnierzy?
Wojskowi lotnicy na pomoc cywilom
Ochotnicy do warszawskiej brygady
Ukraina czeka na czołgi
Więcej szans na oficerskie gwiazdki
Terenowe motocykle II RP
SAROV w opcji
The Fall of the Superpower Myth
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Styczniowy poligon terytorialsów
Tarnawatka ’39 Depozyt honoru legionistów
Triumf snowboardzisty w Pucharze Świata
W hołdzie powstańcom styczniowym
Jakie zmiany w edukacji dla bezpieczeństwa?
Tons on Board
Powstanie styczniowe: czas nadziei, czas klęski
Niemieckie wyrzutnie Patriot w drodze do Polski
Abramsy jadą do Ukrainy!
Bieg pod dyktando niebieskich beretów
F-35 rozpoczynają Air Policing
Nie zmarnować szansy
Desant w Forcie Bragg
Dłuższa służba się opłaci
Gen. Pszczoła: Czuję się spełniony
Zwiad na bieszczadzkich szlakach
Nowa strzelnica w Piastowie
Przetarcie przed manewrami
Walczymy z imperium zła
Dwie dekady WIM-u
Ochotnicy rozpoczynają służbę
Upominki dla tureckich dzieci
Aby wzmocnić wschodnią flankę NATO
Wojskowa rodzina w hali sportowej
Armia Czerwona niesie śmierć
Orlik w natowskiej misji
Leopardy pojadą do Ukrainy!
Strzelcy na podium Pucharu Świata i zawodów Grand Prix
Bicz Boży dla zgrai moskiewskiej
Dodatek już nie za klasę
Żołnierz wśród najlepszych sportowców Polski
Nurkowali w Kopalni Soli w Wieliczce
4% PKB na Wojsko Polskie
Leopardy 2 dla Ukrainy?

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO