moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Solo ze Świdnika

Wystartował, spędził w powietrzu 45 minut, podczas których pokonał wyznaczoną trasę, a potem samodzielnie wylądował. Podczas lotu osiągnął prędkość 60 węzłów i wzbił się na wysokość 1500 stóp. Bezzałogowy śmigłowiec SW-4 Solo RUAS, zbudowany na bazie produkowanego w Polsce od 2004 roku śmigłowca SW-4 Puszczyk, odbył swój pierwszy, w pełni autonomiczny lot.

Podczas lotu, który odbył się 27 lutego na terenie lotniska Taranto-Grottaglie we Włoszech, SW-4 Solo RUAS/OPH spędził w powietrzu 45 minut. Nie długość lotu była jednak ważna. Maszyna, której prototyp pokazano publicznie po raz pierwszy w 2013 roku na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach, wszystkie zadania – od startu aż po lądowanie – wykonała bez obecności w kabinie tzw. pilota bezpieczeństwa. Do tej pory loty SW-4 Solo odbywały się z człowiekiem na pokładzie – w razie problemów mógł on natychmiast przejąć stery.

Nad opracowaniem bezzałogowego śmigłowca SW-4 Solo RUAS/OPH (Rotary Unmanned Air System/ Optionally Piloted Helicopter) od kilku lat pracują inżynierowie z największego włoskiego holdingu zbrojeniowego Leonardo. Zaangażowani w projekt są także specjaliści z PZL Świdnik. SW-4 Solo RUAS/OPH powstał bowiem na bazie produkowanego tam od 2004 roku śmigłowca SW-4 Puszczyk, którego Wojsko Polskie używa do szkolenia swoich pilotów (mamy ponad 20 tych maszyn).

Jak podkreślają przedstawiciele grupy Leonardo, w czasie pionierskiej próby SW-4 Solo RUAS/OPH wykonał szereg skomplikowanych zadań. Maszyna musiała m.in. wykonać lot po zaprogramowanej wcześniej trasie – wzbiła się m.in. na wysokość 1500 stóp i osiągnęła prędkość 60 w. (ponad 110 km/h). Wzięła też udział w tzw. misji obserwacyjnej, podczas której bezzałogowiec zbierał dane wywiadowcze przy użyciu systemów optoelektronicznych.

Zainteresowanie zakupem SW-4 Solo RUAS/OPH, który jest obecnie największym bezzałogowym śmigłowcem na świecie, poza armią włoską, wyraziły także siły zbrojne Wielkiej Brytanii. Eksportowy sukces wiropłatu to szansa dla Świdnika, w którym ma być on produkowany.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Leonardo, Grafika PZ

dodaj komentarz

komentarze


Orlik na Alfę
Terytorialsi i czarna taktyka
Nowe Kraby na Śląsku
Polski żołnierz pobił w Chinach rekord świata
Ćwicz w szkole jak w wojsku!
Beret „na rekinka” lub koguta
Czarna skrzynka F-16 w rękach śledczych
Relokacja wojsk na Podkarpaciu
Poradnik na czas kryzysu gotowy!
Strategiczne partnerstwo Polski i Kanady
Nowelizacja ustawy o obronie z podpisem prezydenta
Śmierć pilota F-16. Trwa badanie przyczyn wypadku
Hekatomba na Woli
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Wicepremier Kosiniak-Kamysz rozmawia o technologiach nuklearnych
„Piorun” już nie tylko dla łącznościowców
Nocne ataki na Ukrainę
Nowe K2 i K9 już w Polsce
Szczyt przywódców ws. Ukrainy
Wypadek przed Air Show
Jak zostać kapralem rezerwy
ORP „Necko” idzie do natowskiego zespołu
Inowrocławscy saperzy z misją na południu
Cena wolności. Powstańcze wspomnienia
Świetne występy polskich żołnierzy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
„Tarcze” dla Jastrzębi
Premier i szefowa UE na granicy w Krynkach
„Żelazny Obrońca” na wschodniej flance
Na motocyklach śladami historii
Cisza przed wojną
W przyszłym roku niemieccy żołnierze także w Poznaniu
Loty szkoleniowe na F-16 wstrzymane do odwołania
Z najlepszymi na planszy
Misje satelitarne pod kontrolą
Bohaterowie 15 sierpnia wyróżnieni
Skorzystaj z szansy na zostanie oficerem
Akt oskarżenia w sprawie planu „Warta”
Flytrap, czyli młot na drony
Wielkie zbrojenia za Odrą
Ofiary zbrodni katyńskiej spoczną w Katedrze Polowej
„Koalicja chętnych” rozmawia w sprawie Ukrainy
Amerykańsko-rosyjski szczyt na Alasce
„Był twarzą sił powietrznych”
Australijski AWACS rozpoczął misję w Polsce
Kierunek na ochronę ludności i obronę cywilną!
Korpus w Szczecinie ma nową strukturę
Duże osiągnięcie polskich skoczków
„Road Runner” w Libanie
Donald Trump ostrzega Władimira Putina
Zwycięska batalia o stolicę
Warszawo, do broni!
Wsparcie dla Husarza
Triumf żołnierzy-lekkoatletów
Air Show 2025 odwołane. Co z biletami?
Norwegowie budują na polskim poligonie
Od akademii do uniwersytetu
Strzelanina w bazie US Army
Samolot dobry do „fikołków”
Wojskowi szachiści z medalem NATO
Inwestycja w rozwój narodowych zdolności
Obowiązek budowy schronów staje się faktem
Premierowe strzelania Spike’ami z Apache’ów
Program Pilica+ przyspiesza
Atak na polskiego żołnierza
Brytyjczycy żegnają Malbork

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO