moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

F-16 wracają do Polski

Cztery miesiące, 22 alarmy Alfa Scramble i setki godzin spędzonych w przestrzeni powietrznej Litwy, Łotwy i Estonii – Polski Kontyngent Wojskowy Orlik zakończył VIII zmianę w Baltic Air Policing. Ich miejsce zajęli Węgrzy. Oficjalna uroczystość przekazania obowiązków odbyła się 2 maja.

Polscy piloci z 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach dyżur w Baltic Air Policing na Litwie objęli 1 stycznia 2019 roku. Od tego czasu wielokrotnie podrywali pary dyżurne myśliwców F-16, reagując w ten sposób na sytuacje, gdy rosyjskie samoloty niebezpiecznie zbliżały się do przestrzeni powietrznej państw bałtyckich. – Przez cztery miesiące wykonaliśmy aż 22 misje na sygnał „Alfa Scramble” – podsumowuje misję VIII zmiany PKW Orlik jej dowódca, ppłk pil. Adam „Monk” Kalinowski.

Polska była krajem wiodącym misji, a działania polskich pilotów wspierali Niemcy, którzy stacjonowali w Estonii oraz Portugalczycy przebazowani do malborskiej bazy w Polsce. – To, że byliśmy krajem wiodącym oznaczało, że byliśmy odpowiedzialni za każdą misję w powietrzu. Za każdym razem, gdy ogłaszany był alarm „Alfa Scramble” byliśmy podrywani jako pierwsi – wyjaśnia ppłk Kalinowski.
Polski kontyngent na Litwie tworzyli nie tylko piloci, ale też technicy zajmujący się F-16, oficerowie operacyjni oraz nawigatorzy. Niezbędni byli również specjaliści od uzbrojenia myśliwców. – Każdy lot, nawet treningowy, wykonywaliśmy uzbrojonymi F-16 – mówi ppłk Adam Kalinowski. Polskie Jastrzębie były uzbrojone w pociski rakietowe AIM-120C AMRAAM i AIM-9X Sidewinder oraz sześciolufowe działko 20 mm. Samoloty miały również zasobnik celowniczy Sniper XR, który pozwalał pilotom wykonywać operacje zarówno w ciągu dnia, jak i w nocy.

1 maja VIII zmiana PKW Orlik zakończyła misję na Litwie, a ich miejsce zajęli piloci z Węgier, którzy w bazie lotniczej w Szawlach będą stacjonować z czterema myśliwcami JAS-39 Gripen. To nie pierwszy raz, kiedy włączają się w sojuszniczą misję. Wcześniej węgierscy piloci stacjonowali na Litwie w 2015 roku, wówczas tak jak dzisiaj Węgry pełniły rolę państwa wiodącego Baltic Air Policing. Tym razem wesprą ich Hiszpanie z pięcioma myśliwcami F-18, którzy już po raz szósty włączają się w ochronę bałtyckiego nieba, oraz Brytyjczycy z Eurofighterami, którzy w misji BAP biorą udział już po raz czwarty. Objęta przez Węgrów zmiana w Baltic Air Policing będzie jubileuszowa, już po raz 50. członkowie Sojuszu Północnoatlantyckiego wspierają państwa bałtyckie w obronie ich przestrzeni powietrznej. Polskie siły powietrzne od 2006 roku ośmiokrotnie tworzyły swój kontyngent lotniczy na Litwie: sześć razy z myśliwcami MiG-29 i dwa razy z F-16.

– Pokazaliśmy się z jak najlepszej strony – mówi ppłk Adam Kalinowski. – Wykonaliśmy wiele misji bojowych w powietrzu, codziennie wykonywaliśmy również misje treningowe. Piloci spędzili w powietrzu niemal 600 godzin – wylicza dowódca. Polacy trenowali również z litewskimi pilotami Albatrosów (samoloty zostały wycofane z litewskich sił powietrznych w czasie trwania VIII zmiany PKW Orlik) a także z JTAC-ami z Litwy.

– Nasza obecność na Litwie to nie tylko misje, które wykonywaliśmy w powietrzu – mówi ppłk Adam Kalinowski. Korzystając z okazji żołnierze służący w PKW Orlik odwiedzali wychowanków Domu Dziecka w Solecznikach i obdarowywali ich prezentami. – Chcieliśmy również pomóc polskim dzieciom, które potrzebują wsparcia – dodaje oficer.

Baltic Air Policing rozpoczęła się w 2004 roku, gdy Litwa, Łotwa i Estonia – które nie posiadają własnych myśliwców – poprosiły NATO o pomoc w patrolowaniu ich przestrzeni powietrznej. Polacy dołączyli do misji dwa lata później. Jako pierwsi polecieli na Litwę piloci z 23 Bazy Lotnictwa Taktycznego. Od I do VI zmiany Polskiego Kontyngentu Orlik nad krajami bałtyckimi latały wyłącznie myśliwce MiG-29. VII zmianę tworzyły już F-16 z Krzesin, ale w styczniu znów nad Bałtyk miały wrócić MiG-i. Jednak ze względu na tragiczny wpadek, w którym zginął pilot myśliwca, kpt. Krzysztof Sobański, maszyny zostały uziemione. Postanowiono, że zmianę utworzą ponownie załogi F-16 z Krzesin.

Ewa Korsak

autor zdjęć: Piotr Łysakowski

dodaj komentarz

komentarze


Czas na armię rezerwistów
 
Wojskowe emerytury w górę
WOT uczy się wspinaczki od kpr. Mirosław
Fabryki schronów wzmocnią „Tarczę Wschód”
Przebiegła, dywersyjna operacja Rosjan na ukraińskich tyłach
Nowa brygada na horyzoncie
Półmaraton Komandosa – pękła bariera tysiąca
Zasady doręczania powołań – co się zmieniło?
Inwestycje w zbrojeniówkę to priorytet
Prezydent Duda z wizytą w NATO
Transport 12 czołgów K2 w Polsce
Misje w pigułce
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Szefowie obrony debatowali w Paryżu
Przerwany lot „Orlika”
Kłopotliwe pamiątki na morskim dnie
Foch stawia warunki
Strzelanie w Orzyszu, czyli Leopardy w akcji
Pancerni z Braniewa i ich Czarne Pantery
Inżynierowie od UBM
Trio na medal
Mieliśmy rok rekordowych podwyżek. Czy będzie powtórka?
Wicepremier Kosiniak-Kamysz na spotkaniu ministrów obrony E5
Nowy inspektorat w Dowództwie Generalnym
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Szer. rez. Jakub Szymański mistrzem Europy
Bezzałogowce w Wojsku Polskim – serwis specjalny
Zapiski z „Dzika” – unikat w Muzeum MW
Inwestycja MON-u szansą dla lokalnej społeczności
Adam Małysz i Sebastian Chmara o współpracy z wojskiem
Panczeniści nie zawiedli
Trzy kierunki ku bezpieczeństwu
Raport o wojennym okrucieństwie
Czas przełomu
1 Brygada Pancerna zdobywa teren zurbanizowany
FlyEye daje przewagę
30 mld zł z KPO na wydatki na obronność
Operacja „Feniks” – pomoc i odbudowa
Sojusz na niepewne czasy
Polski rząd z dyplomatyczną ofensywą
Polska i Litwa – łączy nas bezpieczeństwo
Szachownica dla F-35 w nowej odsłonie
Pilnujemy bezpieczeństwa na Bałtyku
„Feniks” w Niedźwiedzicy
Pod polskim dowództwem
„Aleo Mout”, czyli odzyskać miasto
Niezawiniona śmierć niezłomnego gen. Fieldorfa
Zmiana warty na Sycylii
Podziękowania dla niezwyciężonych
Zginęli, bo walczyli o wolną Polskę
Premier Tusk: Zaczynamy wyścig o bezpieczeństwo
Walka w półcieniu
Szwedzkie Gripeny włączą się w ochronę sojuszników
Pierwsze drony MALE w Wojsku Polskim
Fight in Partial Shade
Hugin, podpora Kormorana
„Baltic Sentry” na polskich wodach
Waszyngton mówi Moskwie „sprawdzam”. Co zrobi Władimir Putin?
Nowe odkrycia na Westerplatte
Pokój w Ukrainie bliżej? Amerykanie są dobrej myśli
Medalowy weekend reprezentantów Wojska Polskiego
„Ostatnia szarża”, czyli ułani kończą w wielkim stylu
Mirage’e w obronie Ukrainy
Potrzeba wsparcia i dialogu
Szybkość reakcji i bezpieczeństwo to podstawa

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO