moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Pamięci ofiar tragedii pod Smoleńskiem

10 kwietnia 2010 roku o godz. 8.41 samolot Tu-154M runął na ziemię w okolicy lotniska w Smoleńsku w Rosji. Polska delegacja państwowa leciała nim do Katynia, by uczcić ofiary sowieckiej zbrodni. W katastrofie zginęło 96 osób, wśród nich prezydent Lech Kaczyński z małżonką, politycy, wojskowi dowódcy i załoga. Polacy co roku pamiętają o rocznicy tej tragedii.

Tamtej soboty polska delegacja z prezydentem Lechem Kaczyńskim i Pierwszą Damą na czele miała wziąć udział w uroczystościach 70. rocznicy zbrodni katyńskiej. Mieli oddać hołd polskim żołnierzom w miejscu ich egzekucji w Lesie Katyńskim. Niestety samolot Tu-154M o numerze bocznym 101, który rankiem 10 kwietnia 2010 roku wystartował z Warszawy, nie dotarł na miejsce. O godz. 8.41 polskiego czasu maszyna należąca do nieistniejącego już 36 Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego rozbiła się pod Smoleńskiem w Rosji. W katastrofie zginęli wszyscy obecni na pokładzie, pasażerowie i załoga maszyny, w sumie 96 osób.

Życie straciło wielu wybitnych Polaków: Lech Kaczyński, prezydent i zwierzchnik sił zbrojnych, z małżonką Marią Kaczyńską, Ryszard Kaczorowski, ostatni prezydent RP na uchodźstwie, politycy, parlamentarzyści, przedstawiciele rządu, instytucji państwowych, kombatanci, urzędnicy, duchowni, działacze społeczni.

Armia straciła najwyższych dowódców wojskowych. Zginęli: gen. Franciszek Gągor, szef Sztabu Generalnego Wojska Polskiego, gen. Bronisław Kwiatkowski, dowódca operacyjny, gen. broni Tadeusz Buk, dowódca wojsk lądowych, gen. pil. Andrzej Błasik, dowódca sił powietrznych, adm. floty Andrzej Karweta, dowódca marynarki wojennej, gen. broni Włodzimierz Potasiński, dowódca wojsk specjalnych, gen. dyw. Kazimierz Gilarski, dowódca Garnizonu Warszawa.

Ze swojego ostatniego lotu nie wrócili także przedstawiciele wojskowego duchowieństwa: ksiądz biskup gen. broni Tadeusz Płoski, biskup polowy Wojska Polskiego, arcybiskup gen. dyw. Miron Chodakowski, prawosławny ordynariusz WP, i ksiądz gen. bryg. Adam Pilch, p.o. ewangelicki biskup wojskowy, a także siedmioosobowa załoga samolotu z dowódcą mjr. pil. Arkadiuszem Protasiukiem na czele.

– Dotknęła nas najgorsza tragedia od czasu II wojny światowej, zginęli ludzie, którzy budowali odrodzoną Polskę i co do których mieliśmy nadzieję, że będą ją budowali jeszcze przez lata – mówił prezydent Andrzej Duda w 2018 roku podczas uroczystości odsłonięcia pomnika ofiar katastrofy na pl. Piłsudskiego w Warszawie. Zwierzchnik sił zbrojnych podkreślał, że 10 kwietnia 2010 roku zginęli przedstawiciele wszystkich stron sceny politycznej, których łączyło przekonanie o obowiązku oddania hołdu polskim oficerom pomordowanym w Katyniu.

„Wszystkie okoliczności zbrodni katyńskiej muszą zostać do końca zbadane i wyjaśnione. Ważne jest, by została potwierdzona prawnie niewinność ofiar, by ujawnione zostały wszystkie dokumenty dotyczące tej zbrodni. Aby kłamstwo katyńskie zniknęło na zawsze z przestrzeni publicznej” – takie słowa miał wygłosić podczas katyńskich uroczystości prezydent Kaczyński.

W przeprowadzonym po katastrofie śledztwie Komisja Badania Wypadków Lotniczych jako przyczynę tragedii wskazała błąd pilotów, którzy mieli podjąć próbę lądowania w niesprzyjających temu warunkach atmosferycznych. Przyczyny katastrofy samolotu Tu-154M badała również powołana w 2016 roku Podkomisja ds. Ponownego Zbadania Wypadku Lotniczego, której przewodził Antoni Macierewicz. W swoim raporcie opublikowanym w 2022 roku podkomisja stwierdziła, że do tragedii doprowadziły wybuch w lewym skrzydle i eksplozja w centropłacie prezydenckiego samolotu, która zniszczyła całą maszynę i zabiła polską delegację.

Polacy pamiętają o ofiarach tragedii i co roku odwiedzają związane z nimi miejsca pamięci, pomniki i groby. Odbywają się apele pamięci i msze. W każdą rocznicę zapalne są znicze, m.in. na Wawelu przy mogiłach Lecha i Marii Kaczyńskich i w Świątyni Opatrzności Bożej przy grobie prezydenta Kaczorowskiego, a także na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach, gdzie również stanął pomnik ofiar katastrofy.

Anna Dąbrowska

autor zdjęć: Jan KUCHARZYK/East News

dodaj komentarz

komentarze


PZL Mielec w planach MON-u
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Battalions of the Future
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Koń roboczy Gladiusa
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Pomorze ma potencjał
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Siła lądówki
Flanka pod strażą
Pioruny do 2030 roku
„Zielona lista” już za miesiąc
Anatomia pocisku
Pomerania Has Potential
Unex znaczy wszechstronny
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Prezydencka wizyta na MSPO
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Morski game changer
Abordaż z polskim wsparciem
Walka w dwóch światach
Satelity ochronią Bałtyk?
Karaluch pokazał się na MSPO
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Polsko-fiński dron saperski
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Wspólne zakupy z SAFE
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Naprawianie Jelcza
Orlik z nowymi możliwościami
Polska bliżej Turcji
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Z prądem i pod prąd
Autonomia w kosmosie
Od mikrodronów po daleki zasięg
„Horyzont” przedłużony
Jak oślepić drona
Kanada – wiodący kraj MSPO
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
Gorący lipiec PKW Łotwa
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO