moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Podwójna „Akcja Serce”

W miniony weekend krakowskie załogi samolotów CASA C-295 zrealizowały kolejne dwie „Akcje Serce”. Tym samym 3 Skrzydło Lotnictwa Transportowego już 22 razy w tym roku podrywało samoloty w celu ratowania ludzkiego życia.

Piloci, technicy, personel naziemny i służby dyżurne 8 Bazy Lotnictwa Transportowego mają za sobą pracowity weekend. To właśnie ich wysiłek oraz zaangażowanie i trud lekarzy, a także personelu medycznego przyczyniły się do wykonania dwóch kolejnych lotów w ramach „Akcji Serce”.

Pierwsza z akcji rozpoczęła się kilka minut po godzinie 21:00 w piątkowy wieczór 28 lipca br. Lot został poprzedzony procesem planowania i przygotowania, podczas których oprócz przygotowania samolotu i załogi ustalono m.in. trasę lotu, sprawdzono pogodę oraz inne czynniki, które mogły mieć wpływ na wykonanie zadania. Wszystkie te czynności zostały wykonane możliwie szybko i sprawnie, gdyż przy transplantacjach to właśnie czas od pobrania organu do jego wszczepienia jest jednym z kluczowych elementów.

Tuż po 21:00 CASA C-295 o numerze bocznym 011 pod dowództwem kapitana pilota Jacka Kądziołki wykonał lot na trasie Kraków - Warszawa - Kraków - Warszawa - Kraków. Samolot CASA wraz z załogą powrócił do krakowskiej bazy o godzinie 04:30 w sobotni poranek.

Jak się okazało potrzeba ratowania ludzkiego życia pojawiła się tego samego dnia. Tuż przed północą 29 lipca br. kolejna załoga wystartowała do wykonania zadania w ramach „Akcji Serce”. Lotnicy pod dowództwem kapitana pilota Jarosława Jaworskiego w ciągu 5 godzin zrealizowali lot po trasie Kraków - Katowice - Poznań - Katowice – Kraków i tym samym zakończyli 22 w tym roku „Akcję Serce” w wykonaniu 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego.

Loty wykonywane w ramach „Akcji Serce” to szczególny typ lotów, dzięki którym możliwe jest ratowanie ludzkiego życia. Wojskowi lotnicy od blisko 32 lat wykonują tego typu zadania. Zdecydowaną większość z nich realizują załogi 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego, a szczególnie lotnicy 8 Bazy Lotnictwa Transportowego z krakowskich Balic, choć coraz częściej zaszczyt wykonania tego typu lotów przepada także 33 Bazie Lotnictwa Transportowego z Powidza. Na potrzeby „Akcji Serce” w 3 Skrzydle Lotnictwa Transportowego w gotowości utrzymywana jest załoga i samolot.

Weekendowe dwie „Akcje Serce” to w tym roku już osiemnasty i dziewiętnasty lot z Karkowa wykonany w celu ratowania ludzkiego życia. Trzykrotnie „Akcję Serce” realizowały załogi z powidzkiej bazy. Tym samym przez pierwsze siedem miesięcy 2017 roku lotnicy z 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego 22 razy przyczynili się do ratowania ludzkiego życia. Jest to pod tym względem rekordowy rok – w 2016 roku „Akcja Serce” realizowana była 6 razy, a w 2015 – 14 razy.

Tekst: kpt. Martyna Fedro-Samojedny

red. PZ

autor zdjęć: kpt. Maciej Nojek

dodaj komentarz

komentarze


Żywią i bronią
Zdolności do produkcji tylko dla zaufanych
Mundur w paczkomacie
„Selekcja”, czyli prawda o człowieku
USA znów uderzyły w Iran
Pieta Michniowska
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Podróż w ciemność
Mistrzyni pożegnała się z polską publicznością
„Przychodzimy, by pokazać, że nie zapominamy”
Wojna hybrydowa trwa
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Rząd: cele na szczyt w Ankarze osiągnięte
Więcej sojuszniczych wojsk w Polsce?
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Bramy armii
Złoto-srebrne kajakarki, srebrni żeglarze
Dronowy kierunek przyszłości
PKW Irak zostaje w Jordanii
Piętnasty polski F-35 w powietrzu
Bez zmian w emeryturach
Studenci w koszarach
Piksele prawdy w morzu fałszu
Gotowi na zmiany na polu walki
Polski bezzałogowiec zaprezentowany w Ankarze
Podium dla kajakarza, pięcioboistki i sztangisty
Tropem tajemnic z przeszłości
Odznaka sprawności fizycznej po nowemu
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Face to Face
Przełomowe zdolności artylerzystów
Paczka z mundurem – pytania i odpowiedzi
Polski projekt, światowe znaczenie
Szkolenie pilotów F-35 nabiera tempa
Paliwowy krwiobieg NATO
Jak wygląda nowa selekcja do JW AGAT?
„Bezpieczny zachód” przedłużony
Szczyt w Ankarze okiem eksperta
Przełomowe porozumienie
Barakudy z Polski
Mark Rutte: nasza jedność fundamentem pokoju!
NATO liczy wydatki przed szczytem
Śmierć w sercu Azji
PIRX-1 na orbicie
Mundur i bokserskie rękawice
Szerszeń z Sochaczewa
„Koalicja chętnych” szykuje kolejne działania
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Sztuka tworzenia kryptonimu
Zbrodnicza farsa
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Wsparcie ma znaczenie
NATO zwiększy produkcję broni
Powiększone mosty Daglezja-S trafią do saperów
Wielki sukces podchorążych z AMW
Ostatnia niedziela…
Lądowanie na fińskiej drodze, czyli Bieliki i F-16 na Ramstein Flag’26
Domek Pilota w LAW otwarty
Zatrzymać drona
Drony na Legii
Vespa Battle Challenge
Prezydent RP o szczycie NATO

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO