moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Rusza serwis polskich Abramsów

W poznańskich Wojskowych Zakładach Motoryzacyjnych kontrolę i serwis przejdzie pierwsza partia czołgów Abrams M1A1FEP oraz wozów zabezpieczenia technicznego M88A2 Hercules. Inżynierowie sprawdzą kluczowe podzespoły oraz systemy szczególnie narażone na uszkodzenie w wyniku niekorzystnych warunków klimatycznych, np. morskich. Sprzęt był bowiem transportowany przez ocean.

Na początku tego roku wojsko zamówiło 116 Abramsów w wersji M1A1 z zasobów US Armed Forces oraz przeznaczone dla nich wozy zabezpieczenia technicznego M88A2 Hercules. Pierwsze egzemplarze uzbrojenia dotarły do Polski latem. O sprawność czołgów oraz pojazdów technicznych ma dbać polska zbrojeniówka. W spółkach Polskiej Grupy Zbrojeniowej, a przede wszystkim w Wojskowych Zakładach Motoryzacyjnych z Poznania, będą odbywać się bieżące naprawy i serwis Abramsów oraz Herkulesów. Pierwsze ruszają lada moment. „Do Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych w Poznaniu został skierowany pierwszy transport czołgów Abrams w wersji M1A1FEP oraz wozów zabezpieczenia technicznego M88A2 pozyskanych przez SZ RP. Pracując ramię w ramię z partnerem strategicznym GDLS (General Dynamics Land Systems – przyp. red.), spółka będzie realizowała tzw. deprocessing” – zakomunikowała w mediach społecznościowych Polska Grupa Zbrojeniowa.

 

Chodzi o kontrolę technicznej sprawności pojazdów, które zostały przetransportowane drogą morską ze Stanów Zjednoczonych. Wymaga tego amerykańskie prawo. Cały proces zostanie przeprowadzony w centrum serwisowo-naprawczym dla Abramsów, które zostało utworzone w Wojskowych Zakładach Mechanicznych w Poznaniu. W czerwcu tego roku PGZ podpisała z General Dynamics Land Systems – producentem Abramsów – umowę w sprawie utworzenia takiego centrum. A trzy miesiące później poznańskie zakłady motoryzacyjne zawarły z amerykańskim koncernem porozumienie dotyczące weryfikacji sprawności 116 czołgów M1A1FEP, które otrzyma Wojsko Polskie.

W ramach całej procedury inżynierowie sprawdzą kluczowe podzespoły pojazdów, które mogły zostać uszkodzone w wyniku niekorzystnych morskich warunków klimatycznych. Szczególną uwagę zwrócą na wszelkiego typu systemy elektroniczne oraz części, do których działania niezbędny jest smar – w wyniku działania morskiej wody mógł on utracić swoje właściwości. Wymienione zostaną również wszelkiego typu płyny niezbędne do eksploatacji.

Zgodnie z programem modernizacyjnym Sił Zbrojnych RP w najbliższych latach wojsko zostanie wzmocnione ponad 360 amerykańskimi czołgami Abrams – w dwóch wersjach M1A2SEPv3 i M1A1FEP. Armia dostanie także kilkadziesiąt przeznaczonych dla nich wozów zabezpieczenia technicznego M88A2 Hercules.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: PGZ S.A.

dodaj komentarz

komentarze


Szwedzkie granatniki dla Czerwonych Beretów
 
Nowe legitymacje dla weteranów
Prezes PGZ rezygnuje ze stanowiska
Podchorążowie AWL-u na tatrzańskich graniach
K9 strzelały w Ustce
Dla firm przychylnych żołnierzom WOT-u
Zryw ku wolności
HSW inwestuje w przyszłość
Dodatkowe pieniądze dla żołnierzy trzech jednostek
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Bezzałogowce w Wojsku Polskim – serwis specjalny
Kosiniak-Kamysz: Musimy wywierać presję na Rosję
Jedność w sprawie bezpieczeństwa jest racją stanu
Rosomaki na Bałtyku
Podwyżki dla wojskowych wchodzą w życie
Zmiana warty na Sycylii
Niepokonany generał Stanisław Maczek
Mazurek Dąbrowskiego na zakończenie igrzysk
Polak za sterami Apache’a
Operacja „Feniks” – pomoc i odbudowa
„Do obrony użyjemy każdego środka”
Moskwa zrzuca winę na Kijów, licząc na przychylność Waszyngtonu
Bałtyk pod parasolem
Zabójczy żniwiarz
Polskie F-16 w służbie NATO
Wojskowe Targi Służby i Pracy w całej Polsce
Hercules wydobyty, załoga nie żyje
Oracle partnerem technologicznym MON-u
Wojsko Polskie pomaga nauce. Transportery dla stacji polarnej
Tropem podwodnego drona
Lekkoatleci wicemistrzami w crossie
Lotnicza konferencja w Warszawie
Drone Wars
Bez medalu w ostatnim dniu rywalizacji w wojskowych igrzyskach
Polacy pomogą w poszukiwaniach żołnierzy US Army
Sekrety biegu patrolowego
Sowiecki podstęp
Wojskowe emerytury w górę
Szerszeń do zadań specjalnych
Pokój nie obroni się sam
Rozejm na Morzu Czarnym? Tak przynajmniej twierdzi Biały Dom
GROM walczy na Bałtyku
Szachownica dla F-35 w nowej odsłonie
Szwedzkie Gripeny włączą się w ochronę sojuszników
Szwedzki debiut w Air Policing
Były minister z prokuratorskimi zarzutami
Podniebne tankowanie „Husarza”
Po raz drugi zostali Mistrzem Ekstraklasy Wojskowej
Uroczyste pożegnanie żołnierzy, którzy niebawem wylecą do Libanu
Wsparcie dla Wisły
Poradnik na czas kryzysu już kwietniu
Podniebne wsparcie sojuszników
O Ukrainie wspólnym głosem
Test wytrzymałości
„Ostatnia szarża”, czyli ułani kończą w wielkim stylu
W Limanowej oddano do użytku nowoczesne koszary
Wspólnie zapracowaliśmy na ten medal
W razie ataku Sojusz odpowie z całą siłą
Twierdza we krwi – Festung Kolberg
„Sokół” oficjalnie otwarty
Parlamentarzyści UE o bezpieczeństwie Europy
Wyrok za tragiczny wypadek

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO