moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Wypadek wojskowego Stara. Ranni żołnierze

Ośmiu żołnierzy zostało rannych w wypadku, do którego doszło dziś rano na trasie Międzyrzecz – Pieski w województwie lubuskim. Ciężarowy Star zjechał do rowu. Ranni służą w 17 Wielkopolskiej Brygadzie Zmechanizowanej. – Rano jechali na zajęcia do Międzyrzecza – mówi por. Martyna Fedro-Samojedny, rzecznik jednostki.


O 8.15 na prostym odcinku drogi w okolicach miejscowości Pieski ciężarowy Star, którym podróżowali, zjechał do rowu i przewrócił się na bok. Rannych zostało ośmiu żołnierzy znajdujących się na pace pojazdu. Trafili oni do szpitali w Zielonej Górze, Sulęcinie i Międzyrzeczu. Po jednego z nich przyleciał śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. – Stan tego żołnierza jest najcięższy. Nadal przebywa on w zielonogórskim szpitalu, gdzie przechodzi szczegółowe badania. Pozostali poszkodowani zostali już wypisani do domów – tłumaczy por. Fedro-Samojedny.

Na razie nie wiadomo, jaka była przyczyna wypadku. Na miejscu pracują policjanci i żołnierze Żandarmerii Wojskowej. – W chwili wypadku droga była mokra po wczorajszych opadach. Deszczu jednak nie było, a warunki można określić jako dobre – zaznacza mł. asp. Justyna Łętowska z Komendy Powiatowej Policji w Międzyrzeczu. Przyznaje też, że odcinek drogi, na którym doszło do wypadku, nie należy do szczególnie niebezpiecznych. Kierowca ciężarówki wyszedł ze zdarzenia bez szwanku. Wiadomo, że był trzeźwy.

– Jak wynika ze wstępnych ustaleń, do wypadku mogła się przyczynić usterka techniczna pojazdu. Ale na tym etapie nie można jeszcze niczego przesądzać – podkreśla ppłk Paweł Durka, rzecznik Żandarmerii Wojskowej. Według nieoficjalnych na razie informacji Star miał pękniętą oś. Jednak, jak tłumaczy ppłk Durka, na ustalenia ekspertów będzie trzeba trochę poczekać.

Żandarmeria Wojskowa wszczęła już dochodzenie w sprawie zdarzenia. – Będzie ono prowadzone pod kątem spowodowania wypadku drogowego – zaznacza i dodaje: – Żołnierze podróżowali bez broni. Nie ma więc ryzyka, że podczas wypadku mogła ona zostać zagubiona.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: www.prk.pl

dodaj komentarz

komentarze

~ToYa
1411464960
na pace pojazdu......poprawnie będzie na skrzyni ładunkowej ale cóż jaka Armia takie pismaki
7D-59-07-C8
~kuklak
1411391040
Niemozlie! To byl nowy star 266.bezawaryjna maszyna
28-D0-46-A3

F-35 z Norwegii znowu w Polsce
Medyczna odsłona szkoleń wGotowości
Nadchodzi era Borsuka
Nitro-Chem stawia na budowanie mocy
MSPO 2025 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Dzień wart stu lat
W krainie Świętego Mikołaja
Czas na polskie Borsuki
Bóg wojny wyłonił najlepszych artylerzystów
Polska niesie ogromną odpowiedzialność
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Pancerniacy jadą na misję
Razem na ratunek
PKO Bank Polski z ofertą specjalną dla służb mundurowych
Sukces bezzałogowego skrzydłowego
Szeremeta niepokonana na ringu w Budapeszcie
Rosja usuwa polskie symbole z cmentarza w Katyniu
NATO ćwiczy wśród fińskich wysp
Czwarta dostawa Abramsów
Wojskowe przepisy – pytania i odpowiedzi
Sportowcy podsumowali 2025 rok
Holenderska misja na polskim niebie
Don’t Get Hacked
Szczyt europejskiej „Piątki” w Berlinie
Plan na WAM
Z Su-22 dronów nie będzie
Pomorscy terytorialsi w Bośni i Hercegowinie
Po co wojsku satelity?
Niebo pod osłoną
Uczelnie łączą siły
Premier ogłasza podwyższony stopień alarmowy
Ile powołań do wojska w 2026 roku?
Wojska amerykańskie w Polsce pozostają
Militarne Schengen
Sejm za Bezpiecznym Bałtykiem
Żołnierze zawodowi zasilają szeregi armii
Borsuki jadą do wojska!
Koreańskie stypendia i nowy sprzęt dla AWL-u
Najmłodszy żołnierz generała Andersa
Zwrot na Bałtyk
Rządy Polski i Niemiec wyznaczają kierunki współpracy
Najdłuższa noc
Artylerzyści mają moc!
Komplet medali wojskowych na ringu
Wojsko ma swojego satelitę!
Polski „Wiking” dla Danii
Zmierzyli się z własnymi słabościami
Kapral Bartnik mistrzem świata
Szwedzi w pętli
Norweska broń będzie produkowana w Polsce
Współpraca na rzecz bezpieczeństwa energetycznego
Mundurowi z benefitami
Formoza – 50 lat morskich komandosów
Żołnierze z „armii mistrzów” czekają na głosy
BWP made in Poland. Czy będzie towarem eksportowym?
Gdy ucichnie artyleria
Wojskowa łączność w Kosmosie
Polska i Francja na rzecz bezpieczeństwa Europy
Nowe zdolności sił zbrojnych
Celne oko, spokój i wytrzymałość – znamy najlepszych strzelców wyborowych wśród terytorialsów
Wojsko przetestuje nowe technologie
Czy Strykery trafią do Wojska Polskiego?
Poselskie pytania o „OPW z dronem”
Najlepsi w XXII Maratonie Komandosa
Ograniczenia lotów na wschodzie Polski
Przygotowani znaczy bezpieczni
Nowe zasady dla kobiet w armii
Trzy „Duchy" na Bałtyk

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO