moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Wojsko wraca do Babimostu

Port lotniczy Zielona Góra – Babimost zostanie wkrótce podzielony na dwie części. Do jednej z nich dostęp będą mieli wyłącznie wojskowi – wynika z porozumienia podpisanego przez MON i marszałka województwa lubuskiego. Ruch cywilny będzie jednak odbywał się bez zmian. – Współpraca z wojskiem to wielka szansa na rozwój lotniska – mówią przedstawiciele władz wojewódzkich.

Na lotnisko Zielona Góra – Babimost wrócą żołnierze. Jak informuje Ministerstwo Obrony Narodowej, o zawarciu umowy „Porozumienie w sprawie zagospodarowania nieruchomości byłego lotniska wojskowego Zielona Góra – Babimost celem odtworzenia lotniska wojskowego, przy zachowaniu cywilnej funkcji lotniska” z marszałkiem województwa lubuskiego zdecydowały potrzeby Wojska Polskiego. Na mocy podpisanego dokumentu cywilne dotąd lotnisko będzie pełniło również funkcję wojskową. Użytkownikiem części przeznaczonej dla armii będzie 31 Baza Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach. Ruch cywilnych samolotów zostanie w Babimoście utrzymany.

– Kiedy pojawiła się możliwość zawarcia porozumienia, które ponownie nadałoby lotnisku pewne funkcje, uznaliśmy, że to szansa dla portu lotniczego w Babimoście. Wspólnymi siłami łatwiej będzie go rozwijać i utrzymywać – powiedział na konferencji po podpisaniu umowy Marcin Jabłoński, marszałek województwa lubuskiego. Z kolei Sławomir Kotylak, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego, mówił o dużych zmianach, które czekają lotnisko w Babimoście. – To porozumienie to kamień milowy i fundament pod duże przekształcenie organizacyjne i operacyjne lotniska. Wejście służb wojskowych, po ponad 15 latach nieobecności, spowoduje bardzo duże zmiany, jeśli chodzi o status lotniska, jego funkcjonalność, a także czas otwarcia i operacyjność. To będzie korzyść dla strony cywilnej, ponieważ część czynności operacyjnych będzie mogła być realizowana wspólnie z wojskiem, a to z kolei da nam możliwość funkcjonowania 24 godziny na dobę – wyjaśnił Kotylak.

W najbliższym czasie port lotniczy zostanie podzielony na część wojskową i cywilną. „W ramach realizacji porozumienia będą prowadzone prace dotyczące podziału geodezyjnego lotniska: wyznaczenie części lotniska do wyłącznego użytkowania przez wojsko, a w kolejnych etapach prace dotyczące planowanej infrastruktury na części przejętej przez wojsko” – informuje Centrum Operacyjne MON.

Lotnisko w Babimoście pełniło funkcję wojskową od zakończenia II wojny światowej aż do 2010 roku. Gdy przestało spełniać wymagania wojskowych (m.in. dotyczące bezpieczeństwa lądowań w nocy), od skarbu państwa odkupiły je władze wojewódzkie. Dzięki ogromnym inwestycjom powstał nowoczesny cywilny port lotniczy. Założono jednocześnie, że w czasie kryzysu będzie on wykorzystywany przez wojsko. Dlatego też na terenie portu została zachowana część wojskowej infrastruktury, która do dziś jest w bardzo dobrym stanie.

Ewa Korsak

autor zdjęć: Piotr Łysakowski

dodaj komentarz

komentarze


Edukacja na potrzeby nowej fabryki rakiet
Jest nowy szef BBN
Premier: Polska zbuduje armadę dronową z Ukrainą
Systemy antydronowe poszukiwane
Świat się zbroi na rekordową skalę
Wyścig Stalina
SAFE staje się faktem!
Bieg ku pamięci bohaterów
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
Zbrodnia bez kary
Sprzęt wojskowy i technologia na PGE Narodowym
WOT z Kraśnika i Zamościa walczy z żywiołem
Zmiana resortowych planów: jeszcze więcej OPW
Czekając na czołgi
Początek wielkiej historii
Młodzi mechanicy pojazdów specjalnych
Mundury noszą ludzie
Czołgi poszły w las
Marynarz w koreańskim tyglu
NATO i USA o Iranie
Silniki do Abramsów będą serwisowane w Dęblinie
Syndrom Karbali
Mosty nad Narwią
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Strykery w akcji
Więcej strzelnic w powiecie
Bursztynowy wstrząs
Nauki i nauczki z Afganistanu
Zbrojeniówka wchodzi do Raciborza
Cenckiewicz rezygnuje z szefostwa BBN
Srebro dla AWL-u w grach wojennych
Adaptacja i realizm
Natarcie w deszczu
Kluczowe 30 dni
Pościg Leopardów
Powrót WAM-u
Wicepremier apeluje o jedność
Leopard, czyli zwycięstwo na ostatniej prostej
Medale żołnierzy w pływaniu, biegach i chodzie
Kosmiczne oko armii
Rumuni rozdzielają środki z SAFE
Medyczne centrum w Krakowie
Zbrodnia i kłamstwo
Ostrosz zamiast Mureny
Lekcja 3 Maja
„Kryzys” na AWL-u
Celne oko strzelców z „armii mistrzów”
Polsko-irlandzkie rozmowy o współpracy
Od cyberkursu po mundurówkę
Szef MON-u na Defence24 Days
Nowe łodzie wojsk specjalnych
Groźny incydent w Libanie
Terytorialsi wspierają służby w powiecie biłgorajskim
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Rzeźnik w rękach GROM-u
Sześć medali żołnierzy w sportach walki
Generał Chmielewski na czele cyberwojska
WAM coraz bliżej Łodzi
WOT będzie szkolić pracowników Orlenu
Kurs „Piorun” – prawdziwy sprawdzian morale
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Nowe zasady finansowania szkolenia żołnierzy-medyków
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Wypadek w PKW UNIFIL

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO