moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
„Albatros” wyszedł na morze

Do 16 czerwca potrwa pierwszy etap prób morskich niszczyciela min ORP „Albatros”. Załoga stoczniowa w obecności m.in. przedstawicieli wojska sprawdza działanie systemów nawigacji, napędu i wyposażenia pokładowego. „Albatros” to druga jednostka projektu Kormoran II budowana przez stocznię Remontowa Shipbuilding.


fot. Marcin Koszałka / PortalMorski.pl

„Albatros” opuścił gdańską stocznię w ubiegłym tygodniu. – Jednostka osiągnęła gotowość do wyjścia w morze i tym samym rozpoczyna się regulowanie urządzeń i systemów – wyjaśnia Bartłomiej Pomierski, kierownik projektu budowy dwóch niszczycieli min typu Kormoran II. Pierwszy etap prób obejmuje testy systemów nawigacji, napędu i wyposażenia pokładowego. Okręt jest obsługiwany przez cywilną załogę, na jego pokład zaś weszli między innymi fachowcy ze stoczni, członkowie towarzystwa klasyfikacyjnego Polskiego Rejestru Statków oraz przedstawiciele wojska, w tym marynarze, którzy w przyszłości będą na nim służyć. Pierwszy etap prób potrwa do 16 czerwca. Po dwóch dniach przerwy „Albatros” ponownie pojawi się na Zatoce Gdańskiej – tym razem na cztery dni. Potem czekają go kolejne wyjścia. Próby morskie to najważniejszy sprawdzian przed włączeniem jednostki do służby. Podczas niego dokonuje się odbioru poszczególnych urządzeń i elementów wyposażenia.

„Albatros” to drugi z serii trzech niszczycieli min budowanych z myślą o polskiej marynarce. Pierwszy – ORP „Kormoran” – do służby wszedł prawie cztery lata temu. Trzeci, czyli ORP „Mewa”, został zwodowany w grudniu 2020 roku. Próby morskie jeszcze przed nim. Okręty w swojej klasie zaliczane są do najnowocześniejszych na świecie. Ich kadłuby skonstruowane zostały z amagnetycznej stali, każda z jednostek zaś oprócz dwóch wysokoprężnych silników ma także silniki elektryczne. Takie rozwiązania redukują pola fizyczne oraz natężenie emitowanych przez okręty dźwięków, a co za tym idzie zmniejszają ryzyko aktywowania ustawionych na ich drodze min. Dzięki pędnikom cykloidalnym Kormorany II zyskują ponadprzeciętną zwrotność, z kolei system zarządzania walką SCOT-M ma zapewnić załodze sprawną realizację misji bojowych.

REKLAMA

Prototypowy okręt różni się jednak nieco od kolejnych dwóch „Kormoranów”. Dysponuje nieco inaczej skonfigurowanymi systemami łączności i nawigacji, ma też inny zestaw pojazdów podwodnych. Załoga ORP „Kormoran” korzysta między innymi z Morświna i urządzenia Saab Double Eagle III, podczas gdy w wyposażeniu „Albatrosa” i „Mewy” znalazły się sonar holowany Kraken Katfish, system Gavia, a także pojazd Saab Double Eagle Sarov. Okręty będą się też różniły armatą. Na pierwszym „Kormoranie” został zainstalowany 23-milimetrowy zestaw Wróbel. Marynarze z „Albatrosa” i „Mewy” będą korzystać z 35-milimetrowej armaty OSU-35. Z czasem wyposażenie wszystkich jednostek najpewniej jednak będzie ujednolicane.

– Rozpoczęcie prób morskich „Albatrosa” to dla nas świetna wiadomość. Z niecierpliwością czekamy aż okręt dołączy do służby. Zgodnie z informacjami, które do nas docierają, powinno to nastąpić jesienią tego roku – podkreśla kmdr por. Jarosław Iwańczuk, dowódca 13 Dywizjonu Trałowców, w którym będą służyć wszystkie trzy Kormorany. Załoga „Albatrosa” została już skompletowana. Podobnie jest z załogą trzeciego niszczyciela min ORP „Mewa”. Utworzą ją przede wszystkim marynarze, którzy obecnie służą na ORP „Czajka” – ostatnim z niszczycieli min projektu 206FM, który jeszcze pozostał w służbie. Wszystko wskazuje na to, że zostanie z niej wycofany do końca tego roku. – Załogi rozpoczęły już szkolenia zarówno na poziomie krajowym, jak i międzynarodowym. Odbywają się one na przykład u producenta silników we Friedrichshafen, ale też na Politechnice Gdańskiej czy w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Centrum Techniki Morskiej w Gdyni – wylicza oficer.

Tymczasem jednostka prototypowa, czyli ORP „Kormoran”, faktycznie zakończyła już badania eksploatacyjno-wojskowe, które przeprowadza się po wprowadzeniu okrętu do służby. W tej chwili trwa kompletowanie związanej z nimi dokumentacji. Okręt regularnie wykonuje też zadania na morzu. Ostatnio wziął udział w międzynarodowej operacji „Solidarna Belona”. Wspólnie z okrętami natowskiego zespołu SNMCMG1 i polskimi trałowcami poszukiwał min w okolicach Kołobrzegu. Skutecznie – załodze „Kormorana” udało się namierzyć trzy miny kotwiczne typu UMA z czasów II wojny światowej. – Zaawansowane systemy sprawiają, że okręt podczas tego typu zadań jest niezwykle skuteczny – podkreśla kmdr por. Iwańczuk. – Żartujemy sobie nawet, że kiedy „Kormoran” idzie w morze, to zawsze coś wygrzebie – dodaje.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: Marcin Koszałka / PortalMorski.pl

dodaj komentarz

komentarze

~Arek
1624042260
Przynajmniej jakieś pływające jednostki, które rzeczywiście się do czegoś przydają, a nie jak reszta, pływającego muzeum
6C-31-55-BE

Wybierz Wydarzenie Historyczne Roku 2020
 
Chorwaci uczą się od polskich pilotów
Wisła i Narew w Sejmie
Kurs na dyplomację
Wilki znów na Mazurach
Podwodne centrum przyszłości
Podejmij wyzwanie razem z weteranem!
Lufy prosto z Huty
Psy (w) WOT
Kat Matejki, czyli prawda i mity bitwy pod Grunwaldem
Plany WB Group
Wojsko pomaga powodzianom w Małopolsce
Afganistan: powrót do domu
Polskie F-16 gotowe na Islandię
Ankona – bitwa po polsku
Jutro otwarcie igrzysk olimpijskich w Tokio
Nowe książeczki wojskowe
Polak najlepszym podoficerem NATO
Szczyt NATO w Brukseli – punkt zwrotny dla Sojuszu
Desantowanie z transportowego giganta
Pałac Saski znów stanie w stolicy?
Krajowa zbrojeniówka – w dołku czy na szczycie?
Co ze sprawdzianem z WF?
Żołnierze GROM-u uczą studentów WAT-u skoków ze spadochronem
Szczyt NATO już w poniedziałek
Wyścig zbrojeń nie ustaje
Kontyngent do zmiany
„Kobra ’21”, czyli rozpoznanie specjalsów
Polskie firmy zbrojeniowe łączą siły
Rozwój i wyzwania wojskowej logistyki
Stalowy człowiek
Polscy żołnierze wrócili z Afganistanu
26 medali żołnierzy na mistrzostwach Polski
UE o wspólnym bezpieczeństwie
Będzie więcej szkoleń z pierwszej pomocy
Trzynasty tytuł mistrza Polski „Machałka”!
Course on Diplomacy
Abrams – czołg z najwyższej półki
Polscy żołnierze polecą na Islandię
Terytorialsi pomagają poszkodowanym w powodziach
Mistrzowski bieg Dobka na Memoriale Kusocińskiego
Afganistan. Czas wracać do domu
Nagroda nie tylko od dowódcy
Klauzula: ściśle tajne
Pancerniacy ruszają na Łotwę
Szczyt NATO o zagrożeniach dla bezpieczeństwa
Combining Two Worlds
„Krwawa niedziela” na Wołyniu
Armia Fight Night uderzy w Żywcu
Żołnierze bez testów z WF-u
Pierwsza mistrzyni Wojska Polskiego!
Sukcesy żołnierzy na AFN
Kat warszawskiego getta przed sądem
Wiosłują dla Emily
Rusza PKW Islandia
Misja, która zmieniła polską armię
Podwodne rozpoznanie i ratunek
„Zginęli, bo byli Polakami”
Grot – rozwojowa konstrukcja

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Inspektorat Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO