moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Pierwsze Leopardy 2PL odebrane

Wojsko Polskie na początku maja zakończyło procedury związane z testami i badaniami czołgów Leopard 2A4 zmodernizowanych do standardu Leopard 2PL. W tym tygodniu armia odebrała dwa pierwsze unowocześnione wozy. Wraz z trzema kolejnymi, których odbiór ma się zakończyć jutro, zostaną one przekazane wojsku.

„Polskie” Leopardy mają zainstalowane dodatkowe opancerzenie, wymienione systemy stabilizacji armaty i napędu wieży, unowocześnioną armatę Rh-120 L44, która została m.in. przystosowana do nowych typów amunicji. W czołgach ulepszono także systemy optoelektroniczne przeznaczone dla dowódcy i działonowego, w tym zainstalowaną kamerę termowizyjną III generacji typu KLW-1 Asteria.

Dzisiaj Polska Grupa Zbrojeniowa poinformowała, że 8 maja zakończyła z powodzeniem proces wojskowych badań i testów nad unowocześnianiem Leopardów 2A4 do standardu 2PL. Pierwszych pięć zmodernizowanych wozów w najbliższych dniach dotrze do Centrum Szkolenia Leopard, a docelowo wzmocnią 1 Warszawską Brygadę Pancerną.

Dwa z nich już zostały przekazane polskiej armii na początku tygodnia, a kolejne trzy czołgi powinny zostać odebrane przez wojsko najpóźniej do jutra. Według planów, wojsko ma otrzymać 142 Leopardy 2PL. – Dostawa pierwszych egzemplarzy to kluczowy etap w programie Leopard 2PL. Przyjęcie przez zamawiającego pojazdów otwiera przed naszym konsorcjum możliwość dostaw kolejnych partii czołgów – zapowiedział Andrzej Kensbok, prezes PGZ SA. Jednocześnie zapewnił, że następne wozy już są gotowe do badań.

Polska Grupa Zbrojeniowa wraz z Zakładami Mechanicznymi „Bumar-Łabędy” podpisała wart 2,4 mld złotych kontrakt na unowocześnienie wozów w grudniu 2015 roku. Przedstawiciele Bumar-Łabędy podkreślają, że projekt modernizacji czołgów Leopard 2 pozwolił firmie znacząco podnieść jej kompetencje dotyczące produkcji pancernej. – Zbudowaliśmy zaplecze logistyczne do prowadzenia napraw i obecnie pracujemy nad zabezpieczeniem dostaw części zamiennych oraz zwiększeniem poziomu „polonizacji” Leoparda 2PL. Naszym celem jest ustanowienie potencjału do regeneracji oraz produkcji wybranych elementów czołgu, przeprowadzania niezbędnej certyfikacji i wejścia w łańcuchy dostaw dla tego sprzętu wojskowego – powiedziała Elżbieta Wawrzynkiewicz, prezes gliwickich zakładów.

W realizację kontraktu na modernizację czołgów Leopard 2A4 zaangażowane (jako podwykonawcy) są również inne spółki należące do PGZ: PCO SA, Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA w Poznaniu, Zakłady Mechaniczne Tarnów SA, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o. oraz Rosomak SA. Dostawcą technologii i praw do modernizacji niemieckich czołgów jest natomiast Rheinmetall Landsysteme GmbH.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: PGZ

dodaj komentarz

komentarze


W Sejmie o abolicji dla Polaków walczących w Ukrainie
Gorąco wśród lodu
Gdy woda czy kredki są wyjątkowym prezentem
Zielone światło dla konwoju
Żołnierz z zarzutami gwałtu. Jest reakcja resortu
Together on the Front Line and Beyond
Kolejne nominacje w wojsku
W NATO o inwestycjach w obronność
Oko na Bałtyk
Szef SKW odpowiada na rosyjskie oskarżenia
Arktyczne polowanie NATO
Outside the Box
Tusk: Ukraina nie może pozostać sama
Chwała bohaterom AK
Skromny początek wielkiej wojny
Ekstremalne zimowe nurkowanie
W Sejmie o zmianach w ASzWoj-u
W biatlonie i łyżwiarstwie szybkim nie poszli w ślady Tomasiaka
SAFE: szansa i wyzwanie dla zbrojeniówki
Finał B żołnierza w short tracku
Ułamki sekundy dzieliły żołnierza od medalu
Bądź gotowy dzięki nowej aplikacji
Szansa dla systemu bezpieczeństwa
Kmdr Stanisław Nahorski – bohater flotylli rzecznych i morskich
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Medal Honoru dla Ollisa
Czarne Pantery odsłaniają swoje tajemnice
Chciałem być na pierwszej linii
„Wicher” rośnie w oczach
Multimedaliści górą
„Bezpieczny Bałtyk” z podpisem prezydenta
Wracają szkoły podchorążych rezerwy!
Finlandia dla Sojuszu
ORP „Błyskawica” – ponad 2070 dni morskiego boju
Czarne Pantery na śniegu
POLSARIS, czyli oczy wojska
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Minister obrony: wojsko może na nas liczyć
Medycy z wojska i cywila budują Legion
Medal był na wyciągnięcie łyżwy
Misja zdrowie trwa
Fenomen podziemnej armii
Wojsko wraca do Ełku
Czarna Pantera i Twardy w Braniewie
O krok bliżej do wdrożenia SAFE
Polak szefem jednego z dowództw NATO
Engineer Kościuszko Saves America
W Pałacu o SAFE i… bezpieczeństwie
„wGotowości” idzie na rekord. Olbrzymie zainteresowanie
Wojsko zyska na inwestycjach w infrastrukturę w Małopolsce
Rubio: należymy do siebie
Vespa, czyli jak wykorzystać drony na polu walki
Łyżwiarz żegna się z Forum di Milano
Partnerstwo dla artylerii
Łyżwiarz przebił się z czwartej pozycji na pierwszą
SAFE – zasady wykorzystania unijnych środków
Kierunek Rumunia
Polski Piorun trafi do Bundeswehry?
PGZ szykuje Baobaba na eksport
Modernizacja indywidualnego wyposażenia żołnierzy trwa
Arktyka pod lupą NATO
Rośnie pancerna pięść Sił Zbrojnych RP

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO