moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

ORP „Iskra” wraca do Gdyni. Szkolenie podchorążych marynarki zakończone

Pierwsze marynarskie szlify zdobywali na żaglowcu ORP „Iskra”, ale też po raz pierwszy w historii na… łodziach wiosłowych. Świeżo upieczeni podchorążowie z Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni zakończyli właśnie szkolenie kandydackie. Wkrótce złożą przysięgę wojskową i rozpoczną naukę.


– Podchorążowie pełnią wachty, biorą udział w „alarmach do żagli”, poznają budowę okrętu i regulamin służby na nim. Czas wolny? Ledwie starcza go na sen – opowiadał kmdr Mariusz Mięsikowski, prorektor ds. studenckich, który towarzyszył studentom w ich pierwszym rejsie. – Na razie pogoda jest świetna, ale mam nadzieję, że jeszcze nas pokołysze i podchorążowie zmierzą się z chorobą morską – dodawał. Bo w rejsach kandydackich chodzi też o to, by przyszli oficerowie na własnej skórze poczuli specyfikę służby na morzu. Posmakowali panującej na okręcie ciasnoty, zmiennej pogody, niedospania. Powoli się do tego przyzwyczajali albo szybko doszli do wniosku, że poszukają dla siebie innej ścieżki.

W tym roku tak zwany rejs kandydacki na pokładzie ORP „Iskra” trwał dwa tygodnie. Okręt opuścił Gdynię 5 września, a siedem dni później zawinął do portu w Świnoujściu. Tam nastąpiła wymiana studenckich grup. Druga z nich zaliczyła trasę odwrotną, tyle że z wejściem do Kołobrzegu. – Dla ORP „Iskra” była to jubileuszowa, trzydziesta wizyta w tym porcie. Część podchorążych wzięła tam udział w regatach wioślarskich – informuje kmdr Mięsikowski. Do zawodów mieli okazję przygotować się podczas tygodniowego pobytu w Czernicy, gdzie mieści się ośrodek szkoleniowy Akademii Marynarki Wojennej. Po raz pierwszy w historii z myślą o przyszłych oficerach zostało tam zorganizowane szkolenie łodziowe. – Wprowadzenie tego elementu poniekąd wymusiło na nas życie – przyznaje kmdr Mięsikowski. – W tym roku minister obrony narodowej zwiększył limit naboru kandydatów na studia wojskowe. Podchorążowie, których przyjęliśmy, nie byliby w stanie pomieścić się na pokładzie żaglowca. Dlatego podzieliśmy ich na dwie grupy. W czasie gdy pierwsza wychodziła na Bałtyk, druga miała zajęcia na jeziorach – tłumaczy prorektor.


Dla podchorążych wiązało się to przede wszystkim z zaprawą kondycyjną. Zostali oni zakwaterowani w namiotach, posiłki jedli w polowej stołówce, a każdego dnia mieli dwie godziny treningu wiosłowego. – Uczestnicy szkolenia uczyli się pracy zespołowej. To ważne, ponieważ w marynarce nie ma miejsca dla indywidualistów. Aby okręt mógł wyjść z portu i działać, potrzebne są praca i współdziałanie wielu osób – podkreśla kmdr por. Wojciech Mundt, rzecznik Akademii Marynarki Wojennej. Podchorążowie poznawali też podstawowe komendy i elementy ceremoniału morskiego. Na tym jednak nie koniec. – W Czernicy uczyli się korzystać ze środków ratunkowych, w tym tratwy. Musieli na przykład wcielić się w rolę rozbitków i spędzić jedną noc na tratwie, na środku jeziora – informuje kmdr por. Mundt. Rolę instruktorów odgrywali podchorążowie drugiego roku AMW. Dla nich obóz w Czernicy stał się okazją do zbierania doświadczeń w dowodzeniu.

Łącznie w szkoleniu kandydackim wzięło udział 50 podchorążych. Każdy z nich musiał zebrać siedem zaliczeń i zdać egzamin końcowy. – To był trudny, ale też bardzo ciekawy czas. Wiele emocji dostarczył zwłaszcza rejs żaglowcem. Na długo zapamiętam choćby wchodzenie na maszty. Sama wysokość i widok z góry potrafią wyzwolić niezłą porcję adrenaliny – przyznaje mar. pchor. Jakub Pagórski, jeden ze studentów wojskowych. Teraz podchorążych czeka krótki odpoczynek. Wkrótce rozpoczną naukę na pierwszym roku AMW oraz złożą wojskową przysięgę.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: kpt. mar. Łukasz Teległów, kmdr dr inż. Mariusz Mięsikowski

dodaj komentarz

komentarze


„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Toczki na miny, radary na granicę
Nowy hełm dla polskich żołnierzy
Satelity ochronią Bałtyk?
San nabiera kształtów
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Europejski debiut Iryda+ X1
Polska stal dla K2PL
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Polska bliżej Turcji
Koń roboczy Gladiusa
Unex znaczy wszechstronny
Jak oślepić drona
Pomerania Has Potential
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Wspólne zakupy z SAFE
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
„Horyzont” przedłużony
Morski game changer
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Z prądem i pod prąd
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Abordaż z polskim wsparciem
Wojskowe MMA dla terytorialsów
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Fachowcy od zadań specjalnych
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Karaluch pokazał się na MSPO
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Powstanie „Agencja Uzbrojenia 2.0”
Rekordowa licytacja „Kasku weterana”
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Battalions of the Future
Pole wokół Baobaba
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Wyrok po tragedii w Krzekowie
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Pomorze ma potencjał
„Zielona lista” już za miesiąc
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Gorący lipiec PKW Łotwa
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Naprawianie Jelcza
Borsuk z unikatowym Rakiem na MSPO
Kanada – wiodący kraj MSPO
Walka w dwóch światach
Drony „przewodowe”
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Przeciwlotnicy i terytorialsi w Brzesku
Flanka pod strażą
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Prezydencka wizyta na MSPO
Laserowy Rosomak
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
PZL Mielec w planach MON-u
Anatomia pocisku
Hercules PL za półtora roku
Polsko-fiński dron saperski
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO