moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Dreamliner w asyście Jastrzębi

Najnowszy nabytek Polskich Linii Lotniczych LOT Boeing 787 Dreamliner w czwartek wyląduje w Polsce. Samolot pasażerski do lotniska w Warszawie eskortować będą cztery polskie F-16. Jeżeli dopisze pogoda, mieszkańców stolicy czeka nie lada gratka. Samoloty mają bowiem przelecieć nad miastem na niskiej wysokości.


Lotniczą asystę honorową stworzą dla Dreamlinera polskie „efy” z 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego. Wojskowe samoloty dołączą do Boeinga około godziny 10 rano w okolicach Świdwina i polecą po jego obu stronach aż do Warszawy.

Podczas przelotu samolot pasażerski i wojskowe maszyny zachowywać będą spore odległości. Dla bezpieczeństwa pojedynczo przebiją się też przez chmury. – Przechodząc przez chmury, będą się widzieć na radarach, ale zachowają odpowiedni dystans, by nie doszło do zderzenia w locie. Podczas całej trasy kapitan Boeinga i dowódca zgrupowania F-16 będą mieli łączność radiową – mówi ppłk Artur Goławski, rzecznik prasowy Dowództwa Sił Powietrznych.

– Asystę wykonają jedni z najbardziej doświadczonych pilotów bazy – mówi por. Piotr Radzimski, rzecznik prasowy 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego. Dodaje, że dowódca Sił Powietrznych określił też wymagania, które są warunkiem wykonania tego zadania. – Minimalna podstawa chmur to 300 stóp, a widzialność 1,6 km – mówi. Po tym, jak nowy Boeing wyląduje na Lotnisku Chopina, F-16 wrócą do swojej bazy.

– Dla pilotów będzie to zadanie zbliżone do misji air policing lub do tankowania w locie. Przelot z Dreamlinerem to dla naszych ludzi kolejna okazja do ćwiczeń – zaznacza ppłk Goławski.

Boeing 787 Dreamliner to najnowszy samolot we flocie LOT-u i pierwsza tego typu maszyna w Europie. W barwach polskiego przewoźnika docelowo latać będzie osiem Boeingów 787, przy czym LOT ostatni samolot otrzyma do końca 2015 r. W pierwszy rejs Dreamliner poleci 14 grudnia z Warszawy do Pragi. Od nowego roku maszyny te będą obsługiwały przede wszystkim połączenia długodystansowe – do Chicago, Pekinu, Nowego Jorku i Toronto.

MKS

autor zdjęć: PLL LOT

dodaj komentarz

komentarze

~GJ
1352910060
Drogi "oburzony" koszt f-16 w Polsce kosztuje do 6 tyś $.i nie jest to wiarygodna cena bo jak podaje Wheeler szacuje koszt godziny lotu F-16C 2010 roku na 19087 USD, a F-16D na 23336 USD.USAF Tak duża różnica (w praktyce koszty USAF, bez uwzględnienia amortyzacji, są 3-5-krotnie wyższe!?) jest trudna do wyjaśnienia.Jeszcze niedawno SP podawały, że godzina lotu F-16 kosztuje 43 tys. zł (14-15 tys. USD), nieco mniej niż Su-22.
BB-9F-F8-42
~oburzony
1352906760
A ja jako podatnik się pytam: dlaczego za moje pieniądze wojsko uczestniczy w promocji prywatnej firmy przewozowej? Rozumiem, że LOT należy do Skarbu Państwa. Jednak jest to pełnokrwista spółka nastawiona na zysk. Czy MON jest na tyle bogate, aby wydawać lekką ręką tysiące złotych, na podbudowanie pozycji wizerunkowej i marketingowej LOT-u tuż przed sprzedażą zagranicznemu inwestorowi? Czy cała ta "szopka" pomoże pilotom w podnoszeniu swoich umiejętności, a może zwiększy się przez to nasze bezpieczeństwo narodowe? Godzina lotu F-16 kosztuje ok.4000-5000 dolarów... Nie jestem pieniaczem, jednak denerwuje mnie to, że w tak bezmyślny sposób trwoni się pieniądze w wojsku, w którym potrzeby modernizacyjne i wymiana sprzętu po PRL-owskiego są przeogromne!!!
7E-63-A7-17
~GJ
1352815680
Wielkie K.... przywitanie,miały być 4 lata temu i co? Zobaczymy jakie odszkodowanie dostanie LOT za niedotrzymanie terminu myślę że takie samo jak od Chinioli za niewybudowanie autostrady tzn.Wielkie " 0 " ale okradać własnych obywateli to potrafią
A0-89-59-22
~moro
1352813580
Bez przesady - cztery f-16 ? Platfusiaki nie szkoda wam pieniedzy ? I tak z kazdym rejsem?
6B-24-58-02

Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Zbrojeniówka coraz mocniejsza
Po medale na nartorolkach i w kajaku
„Polski Semtex”, czyli wybuchowa oferta Łukasiewicza i Nitro-Chemu
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Armaty do Rosomaków i Borsuków z HSW
Wielkie zakupy
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Terytorialsi wykonywali pomiary dla naukowców z PAN-u
Wystartował MSPO 2026
Przeciwlotnicy i terytorialsi w Brzesku
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Oczekujemy partnerstwa
Pomorze ma potencjał
Rekordowa licytacja „Kasku weterana”
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Battalions of the Future
Walka w dwóch światach
Z prądem i pod prąd
Polska wzmacnia ochronę nieba
Nowy Warmate i Gladius 2. Premiery Grupy WB na MSPO 2026
Wyrzutnie iLauncher będą serwisowane nad Wisłą
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Anatomia pocisku
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Oręż przeciw dronom
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Kolejny incydent z udziałem rosyjskiego samolotu
Grupa WB i Kongsberg będą rozwijać morskie bezzałogowce
Pomerania Has Potential
Gorący lipiec PKW Łotwa
PZL Mielec w planach MON-u
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
„Horyzont” przedłużony
Polonizacja coraz bardziej oczywista
„Mewa” na północnym szlaku
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Flanka pod strażą
Fabryki zbrojeniowe pod większą ochroną
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Najpierw poligon, potem studia
Wojskowe konstelacje
Wzmacnianie potencjału
Wybuchowe szkolenie podchorążych z WAT-u
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Ciężki BWP z Huty Stalowa Wola
W Sejmie o rosyjskim pocisku
Pancerna premiera HSW
Homar-K coraz bardziej polski
Abordaż z polskim wsparciem
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Donald Tusk: Patrzcie z dumą na polską flotę!
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Czołgi bez tajemnic

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO