moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Bazy myśliwców F-16 przechodzą lifting

Jastrzębie na co dzień stacjonujące w Łasku, zameldowały się dziś w bazie w poznańskich Krzesinach. Pozostaną tam do końca października. Wtedy zakończy się remont ich lotniska.

Przeprowadzka samolotów wielozadaniowych F-16 jest tymczasowa. Powodem jest konieczność konserwacji pasa startowego i drogi kołowania w Łasku.

– Eksploatacja doprowadza do zużycia elementów infrastruktury, a ta musi być przecież w nienagannym stanie - tłumaczy kapitan  Mariola Bielewicz, rzeczniczka 2. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego. Nie zdradza jednak, ile dokładnie myśliwców przyleciało do Poznania. – Takich informacji nie ujawnia się ze względów bezpieczeństwa - podkreśla kpt. Bielewicz.

Piloci z Łasku nie będą jednak szkolić się ze swoimi poznańskimi kolegami. – Każda eskadra wykonuje swoje własne zadania we wcześniej wyznaczonych strefach – informuje pani kapitan. Dla pilotów z Łasku zmieni się więc tylko miejsce, z którego będą startować.

Wcześniej podobna renowacja przeprowadzana była w Poznaniu. W związku z nią 5 lipca kilkanaście maszyn z miejscowej bazy poleciało z kolei do Łasku. Myśliwce wróciły 21 sierpnia.

Polskie Siły Powietrzne mają do dyspozycji 48 F-16. W Krzesinach stacjonują 32 maszyny, pozostałych 16 w Łasku. Pierwsze Jastrzębie przyleciały do Polski 8 listopada 2006 roku. Niespełna pół roku wcześniej pierwsi polscy piloci ukończyli szkolenie w Stanach Zjednoczonych. Dziś nasi lotnicy zaliczają się do światowej czołówki.

Ostatnio brali udział w prestiżowych ćwiczeniach Red Flag na Alasce. Zaproszenie wystosował Departament Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: Bartosz Bera/rbsphotos.com, kmdr ppor. Grzegorz Łyko

dodaj komentarz

komentarze


Autonomia w kosmosie
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Polsko-fiński dron saperski
„Horyzont” przedłużony
Naprawianie Jelcza
Abordaż z polskim wsparciem
Battalions of the Future
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Satelity ochronią Bałtyk?
Flanka pod strażą
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Gorący lipiec PKW Łotwa
Pomorze ma potencjał
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Anatomia pocisku
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Robot z Piorunami w Kielcach
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Po medale na nartorolkach i w kajaku
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Karaluch pokazał się na MSPO
Polska bliżej Turcji
Morski game changer
PZL Mielec w planach MON-u
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Kanada – wiodący kraj MSPO
Pioruny do 2030 roku
„Zielona lista” już za miesiąc
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Z prądem i pod prąd
Koń roboczy Gladiusa
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Walka w dwóch światach
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Pomerania Has Potential
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Orlik z nowymi możliwościami
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Prezydencka wizyta na MSPO
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Wspólne zakupy z SAFE
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
Jak oślepić drona
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Siła lądówki
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Od mikrodronów po daleki zasięg
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Unex znaczy wszechstronny
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Polska a broń jądrowa – mity i fakty

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO