moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Wojskowy most połączył Głuchołazy

Od dziś mieszkańcy Głuchołaz mogą już korzystać z nowego mostu łączącego dwie części tej miejscowości. Tymczasowa przeprawa nad Białą Głuchołaską powstała dzięki zaangażowaniu wojsk inżynieryjnych. To pierwszy z kilku mostów, które na terenach zniszczonych przez powódź wybudują żołnierze w ramach operacji „Feniks”.

Punktualnie o godzinie 10.00 przez most w Głuchołazach przejechał pierwszy samochód. Za jego kierownicą siedział burmistrz miasta Paweł Szymkowicz. – Słyszałem głosy mieszkańców, że nowy most powinien nosić imię Wojska Polskiego. Głuchołazianie są bardzo wdzięczni żołnierzom nie tylko za tę przeprawę, ale również za całą pomoc udzielaną powodzianom przez wojsko – powiedział „Polsce Zbrojnej” Paweł Szymkowicz. Głuchołazy to jedna z miejscowości, które w znacznym stopniu ucierpiała podczas wrześniowej powodzi. Woda zniszczyła m.in. infrastrukturę drogową i zerwała most.

 

Przeprawa od żołnierzy

Otwarcie mostu, a właściwie dwóch przepraw przywracających ruch samochodowy i pieszy, poprzedziła krótka uroczystość. Burmistrz Szymkowicz w imieniu mieszkańców podziękował żołnierzom i odsłonił pamiątkową tablicę informującą, że most wykonali żołnierze 2 Inowrocławskiego Pułku Inżynieryjnego. Wojskowym pogratulował także minister Marcin Kierwiński, pełnomocnik rządu do spraw odbudowy po powodzi. – Takich przepraw na terenach popowodziowych wojsko zbuduje jeszcze wiele. W planach jest już osiem mostów, ale nie wiadomo, czy nie dojdą kolejne – poinformował minister Kierwiński. W rozmowie z „Polską Zbrojną” dodał, że – jeśli zostaną załatwione wszelkie formalności – kolejna tymczasowa przeprawa może powstać w miejscowości Krapkowice.

Pełnomocnik rządu przyznał, że bez wsparcia wojska nie byłoby możliwe tak szybkie odbudowanie tego rodzaju obiektów infrastrukturalnych. – Zauważyłem, że żołnierze realizują swoje obowiązki w pełni profesjonalnie, ale też wkładają w nie bardzo wiele serca – ocenił Kierwiński.

Z kolei gen. bryg. dr Krzysztof Stańczyk, dowodzący operacją „Feniks”, zadeklarował, że do końca października wojsko chce zakończyć najważniejsze prace w województwie opolskim. – Główny wysiłek musimy skierować do Kotliny Kłodzkiej, gdzie jest bardzo dużo zniszczeń – mówił gen. Stańczyk podczas otwarcia mostu w Głuchołazach. Generał zaznaczył, że choć operacja „Feniks” trwa od zaledwie miesiąca, żołnierzom udało się wykonać bardzo wiele zadań na rzecz powodzian.

– Obecnie na Opolszczyźnie, na terenie województwa dolnośląskiego i lubuskiego różnego rodzaje prace wykonuje ponad 2 tys. żołnierzy wojsk inżynieryjnych – poinformował płk Krzysztof Jaroszek, dowódca 1 Pułku Saperów i jednocześnie dowódca komponentu wojsk inżynieryjnych działających na terenie popowodziowym. Oficer dodał, że żołnierze ci nie tylko budują mosty. W najbliższy poniedziałek płetwonurkowie z jednostki z Brzegu będą schodzili pod wodę przy mostach w Krapkowicach, aby sprawdzić stan ich przyczółków oraz podpór.

Powódź w Głuchołazach

Most w Głuchołazach został zniszczony 15 września. Woda porwała również budowaną obok żelbetonową konstrukcję przygotowywanej nowej przeprawy. Miasto liczące około 13 tys. mieszkańców zostało podzielone na dwie części. Wkrótce zapadła decyzja, by odbudowę tymczasowej przeprawy powierzyć wojsku. Z magazynów Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych do Głuchołaz zaczęto przewozić elementy konstrukcji mostowej typu DMS-65. Ustalono, że powstaną dwie przeprawy o szerokość 4,2 m i nośności do 40 t.

Dwa dni po powodzi w Głuchołazach pojawili specjaliści wojskowi z 2 Inowrocławskiego Pułku Inżynieryjnego. Przyjechały cztery specjalistyczne grupy. Dwie drogowe, jedna mostowa oraz grupa rekonesansowa, badając potrzeby w zakresie budowy mostów na całym obszarze popowodziowym, a nie tylko w Głuchołazach. Łącznie z Inowrocławia na zniszczone wodą tereny zostało skierowanych 70 żołnierzy. – Na miejscu zastaliśmy dramatyczną sytuację. Ulice były pełne gruzu, śmieci i błota naniesionego przez wodę – wspomina ppłk Arkadiusz Syrocki, zastępca dowódcy 2 pinż, dowodzący grupami inżynieryjnymi.

Po uprzątnięciu terenu żołnierze grupy mostowej inowrocławskiego pułku rozpoczęli 7 października montaż przęseł mostu z dostarczonych elementów konstrukcji typu DMS-65. W prace montażowe było zaangażowanych 23 żołnierzy. Część z nich otrzymała dziś pisemne podziękowania.

Oddany w piątek do użytku most w Głuchołazach jest największym do tej pory przedsięwzięciem realizowanym przez wojsko na terenach popowodziowych.

Bogusław Politowski

autor zdjęć: Bogusław Politowski

dodaj komentarz

komentarze

~ja!
1729878180
Ten most to taki tymczasowy??????
EB-41-15-64

W biatlonie i łyżwiarstwie szybkim nie poszli w ślady Tomasiaka
Partnerstwo dla artylerii
SAFE: szansa i wyzwanie dla zbrojeniówki
Kolejne nominacje w wojsku
Rubio: należymy do siebie
Arktyka pod lupą NATO
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Premier wojenny
Misja zdrowie trwa
Ostatnia minuta Kutschery
Rosyjskie inwestycje wojskowe na kierunku północnym
W NATO o inwestycjach w obronność
Medal Honoru dla Ollisa
Wracają szkoły podchorążych rezerwy!
Vespa, czyli jak wykorzystać drony na polu walki
Łyżwiarz przebił się z czwartej pozycji na pierwszą
Fenomen podziemnej armii
Przez uchylone okno
Buzdygan Internautów – głosowanie
ORP „Błyskawica” – ponad 2070 dni morskiego boju
Engineer Kościuszko Saves America
Ułamki sekundy dzieliły żołnierza od medalu
Bez medalu na torze łyżwiarskim w Mediolanie
Zielone światło dla konwoju
W Pałacu o SAFE i… bezpieczeństwie
Kosiniak-Kamysz o strategii na 2026 rok
Czekamy na pierwsze podium wojskowych
Ojciec chrzestny bojowego wozu piechoty Borsuk
Kierunek Rumunia
Czarna Pantera i Twardy w Braniewie
Together on the Front Line and Beyond
Czarne Pantery odsłaniają swoje tajemnice
„Bezpieczny Bałtyk” z podpisem prezydenta
Szef MON-u o wzmacnianiu NATO
Gorąco wśród lodu
Invictus, czyli niezwyciężony
Finał B żołnierza w short tracku
„Wicher” rośnie w oczach
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Gdy woda czy kredki są wyjątkowym prezentem
To nie mogło się udać, ale…
Multimedaliści górą
Szansa dla systemu bezpieczeństwa
POLSARIS, czyli oczy wojska
Minister obrony: wojsko może na nas liczyć
Ekstremalne zimowe nurkowanie
Oko na Bałtyk
Polak szefem jednego z dowództw NATO
SAFE – zasady wykorzystania unijnych środków
Chciałem być na pierwszej linii
Kmdr Stanisław Nahorski – bohater flotylli rzecznych i morskich
Taniec na „Orle”
Bądź gotowy dzięki nowej aplikacji
Szef SKW odpowiada na rosyjskie oskarżenia
Bojowy duch i serce na dłoni
Medal był na wyciągnięcie łyżwy
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
W Sejmie o zmianach w ASzWoj-u
PGZ szykuje Baobaba na eksport
Outside the Box
Chwała bohaterom AK
Żołnierz z zarzutami gwałtu. Jest reakcja resortu
W Sejmie o abolicji dla Polaków walczących w Ukrainie
Skromny początek wielkiej wojny
Rośnie pancerna pięść Sił Zbrojnych RP
HIMARS-y w Rumunii
Tusk: Ukraina nie może pozostać sama

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO