moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Dla lepszego rozpoznania – Kleszcze

To oczy i uszy polskiej armii – mówił wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz o opancerzonych transporterach rozpoznawczych Kleszcz. Dziś wojsko podpisało umowę wykonawczą na dostawę 28 nowych pojazdów wyprodukowanych przez spółkę AMZ-Kutno. Kontrakt wart jest 800 mln zł. Pierwsze wozy żołnierze otrzymają w 2026 roku.

– Dzisiaj podpisujemy kolejną w tym tygodniu umowę na sprzęt dla Wojska Polskiego – podkreślał wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz. Szef MON-u przypomniał o porozumieniu dotyczącym produkcji w Polsce wyrzutni do systemu Patriot oraz o zakupie śmigłowców Apache. Dziś kolej na wsparcie dla wojsk rozpoznania. W 1 Warszawskiej Brygadzie Pancernej gen. bryg. Artur Kuptel, szef Agencji Uzbrojenia, oraz Dariusz Fabisiak, prezes AMZ-Kutno SA, podpisali umowę wykonawczą dotyczącą opancerzonych transporterów rozpoznawczych Kleszcz. Wojsko kupiło 28 pojazdów za 800 mln zł.


Film: Aleksander Kruk, Mikołaj Marciniak / ZbrojnaTV

Wicepremier Kosiniak-Kamysz podkreślał, że transporter to polska myśl techniczna. – To połączenie pracy przemysłu obronnego, tego prywatnego, czyli AMZ-Kutno, oraz ekspertów z wojskowych instytutów, którzy opracowali możliwości, funkcjonalność i zastosowanie taktyczne transportera – wymieniał minister obrony.

„Lekki opancerzony transporter rozpoznawczy (LOTR) Kleszcz został opracowany w ramach umowy zawartej pomiędzy Narodowym Centrum Badań i Rozwoju a konsorcjum polskich podmiotów, w skład którego wchodziły: AMZ-Kutno SA (lider), Wojskowy Instytut Łączności, Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia oraz Wojskowy Instytut Chemii i Radiometrii”, informuje Agencja Uzbrojenia.

O tym, jak ważny to dla Polski kontrakt, przekonywał Paweł Bejda, wiceminister obrony narodowej. – To wielki sukces polskiej firmy, która wykorzystując środki własne oraz Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, mogła skonstruować ten pojazd, który będzie służył polskim żołnierzom – mówił wiceszef MON-u. – Niech ten sprzęt dobrze służy polskim żołnierzom, niech produkcja tego sprzętu wzmacnia polską gospodarkę – dodał Bejda.

28 transporterów Kleszcz wojsko otrzyma w latach 2026–2028. Dzisiejsza umowa rozpoczyna realizację kontraktu podpisanego 28 lutego tego roku. Zakłada on, że do 2035 armia dostanie 286 LOTR Kleszcz. Korzystać z nich będą wojska lądowe.

Pojazd jest przeznaczony do pozyskiwania informacji o przeciwniku, które będą przetwarzane, szyfrowane i przekazywane na przykład do stanowiska dowodzenia. Kleszcz będzie również służył do transportu żołnierzy i wsparcia ogniowego, do zwalczania lekko opancerzonych pojazdów czy nisko lecących obiektów powietrznych. Załoga wozu to pięciu żołnierzy wchodzących w skład drużyny rozpoznawczej.

Kleszcz został wyposażony w takie systemy rozpoznania, jak taktyczny radar rozpoznania pola walki z głowicą optoelektroniczną oraz łączności, zapewniające równoczesną łączność z pojazdami LOTR, śmigłowcami oraz dowódcami do szczebla batalionu. Uzbrojenie transportera stanowią karabiny maszynowe: WKM-B kalibru 12,7 mm i UKM kalibru 7,62 mm. Na drogach utwardzonych transporter może rozwijać prędkość maksymalną 90 km/h. Może też pływać. Pojazdy w wersji rozpoznawczej zostały opracowane na bazie transportera opancerzonego Bóbr. Wkrótce mają zastąpić przestarzałe transportery BRDM-2.

Ewa Korsak

autor zdjęć: MON

dodaj komentarz

komentarze


Zacięta rywalizacja o prymat w crossie
Medale żołnierzy w strzelectwie, judo i taekwondo
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
„Albatros” ćwiczy z NATO. Byliśmy na pokładzie
Gorący lipiec PKW Łotwa
Cywilne drony na służbie
Lotnicze „drzwi” transportowe
W powietrzu, na wodzie i lądzie: studenckie drony walczą o nagrodę szefa MON-u
Nowy wymiar laserowych ćwiczeń
Stulecie lotu Warszawa – Tokio
Terytorialsi sprawdzili się w akcji na „Baltic Pipe ‘26”
MON zmienia system gotowości obronnej
Ewakuacja medyczna pod ostrzałem
Wsparcie z morza
„Horyzont” przedłużony
Rowerowe upamiętnienie poległych
Litwini ćwiczą masową ewakuację obywateli
Drugie rozdanie SAFE
Nowy blok operacyjny w szpitalu w Tarnowie
Serce Rosomaka
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Virtuti Militari czasu pokoju
Uratowali życie koledze z NATO
Współdziałanie dla bezpieczeństwa
Rusza mały przegląd strategiczny
Dwukrotnie większa Daglezja u saperów z Dęblina
Constans historii
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Drużyna Invictusa na starcie
Wsparcie z powietrza
Byliśmy i jesteśmy żołnierzami
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Więcej zawodowców, ćwiczenia bez zmian
„Czterej pancerni i pies” w Żaganiu
Kormoran in the West
Flanka pod strażą
Eksperci o Rosji, NATO i broni jądrowej
Bursztynowa Dywizja obroniła prymat w boksie
Nowe Kleszcze dla rozpoznania
Saperzy wywieźli niewybuchy z centrum Wrocławia
Co z wysługą po powrocie do wojska?
Taktyczny robot miotany od PIAP-u
Ukraina kontra odrzutowe drony
Zbrojna prowokacja na granicy Łotwy
Posłowie o Karcie Rodziny Mundurowej
Ratunek dla rannego nadleciał z powietrza
Musimy powstrzymać agresora
„Zdrzałka” na pustyni
Będzie więcej polskiej amunicji 155 mm
„Blue Eye ‘26”, czyli: po pierwsze drony!
Uniewinniony za strzał na granicy
Przedsiębiorcy chcą zbudować autopilota dla wojska
Morscy lotnicy w akcji
Debiut Szkoły Orląt w „Orle”
Ratunek pod ogniem
Odporni na kryzys
Sojusz ćwiczy operacje jądrowe
Wirtualna wojna na AWL-u
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Więcej szwedzkich granatników w wojsku
Co warto wiedzieć o opiniowaniu?
Nowa dostawa Homarów do Czarnej Dywizji
Żołnierz przed strażakiem i policjantem w Biegu o Nóż Komandosa
Trwa zwycięska seria st. szer. Katarzyny Wasick
Projekt KCD MED TAC dla cywilnych medyków
Wojna na satelitarnym łączu
Nocny ogień na Łotwie
Żołnierz podejrzewany o szpiegostwo
Dwie dekady na polskim niebie
Skąd nadleciał ukraiński dron?
Cztery medale żołnierzy w strzelectwie, pływaniu i podnoszeniu ciężarów
Bataliony Chłopskie – bojowe szeregi polskiej wsi
Bombowiec na dnie Bałtyku
Artylerzyści z Wielbarku
MON i Narodowy Instytut Onkologii podejmują współpracę
Mocne wsparcie dla Homara-K
Wojna o dane
Komisja Obrony pozytywnie o budżecie na 2027
„Gdynia” koło Jastarni
Ares kontra drony
Jastrzębie w NATO: część 2 debaty o polskich F-16
Powrót do wojska, pytania o emeryturę
Mural na 65-lecie komandosów
Miliardy z SAFE dla polskich firm zbrojeniowych
Bezzałogowiec z Karwi – zestrzelony w czasie testów
Aplikacja wspomoże zdrowie psychiczne żołnierzy
Nowe Czarne Pantery w Braniewie
Syreny wyją. Co robić?
Abordaż z polskim wsparciem
Najważniejszy temat dla Polski: bezpieczeństwo

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO