moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Lotnicy szykują się do defilady

Tysiące godzin przygotowań i setki osób zaangażowanych w to, by kilkuminutowy przelot nad Warszawą był idealny. W 23 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim trwają ostatnie przygotowania do lotniczej części defilady z okazji Święta Wojska Polskiego. W sobotę około godziny 14.00 nad Wisłostradą odbędzie się próba generalna.

W 23 Bazie Lotnictwa Taktycznego trwają treningi do powietrznej części defilady z okazji Święta Wojska Polskiego. Piloci myśliwców, śmigłowców i samolotów transportowych ćwiczą przeloty w szyku – dokładnie tak, jak zaprezentują się nad Warszawą 15 sierpnia. A wówczas, zgodnie z planem, co 40 sekund na niebie ma się pojawić kolejne ugrupowanie samolotów. Aby wszystko odbyło się zgodnie z tym planem, organizatorzy podniebnego pokazu muszą m.in. dopasować prędkość wszystkich statków powietrznych, tak by każda maszyna znalazła się w danym miejscu o określonej porze. – Trzeba wziąć pod uwagę, że w defiladzie biorą udział różnego typu maszyny, przy czym np. śmigłowce lecą z mniejszą prędkością niż choćby samoloty odrzutowe. Musimy określić czas ich dolotu, a potem co do sekundy obliczyć, kiedy muszą wystartować, by być nad Warszawą na czas – wyjaśnia jeden z pilotów.

W tym zadaniu najważniejszą rolę odgrywają liderzy ugrupowania. Każdy z nich musi dokładnie ustalić szczegóły przelotu z pozostałymi pilotami. Podczas briefingów omawiane są różne kwestie: kto za kim leci, kto i w jakim czasie startuje, kiedy ląduje, na jakiej wysokości będą leciały statki powietrzne. Precyzyjnie sprawdzane są także warunki atmosferyczne i jaka pogoda jest przewidywana na czas defilady.


Film: Dominika Celińska, Maciej Bąkowski, Ewa Korsak / ZbrojnaTV

Opracowane są również plany zapasowe: na wypadek, gdyby coś poszło nie tak. Na przykład jeśli awarii uległby którykolwiek ze statków powietrznych, co wykluczałoby go z uczestnictwa w pokazie, pilot musi odejść od ugrupowania i skierować maszynę na wyznaczone wcześniej lotnisko zapasowe. Na taką ewentualność są opracowane specjalne procedury. Może się również zdarzyć, że podczas treningu w przestrzeń powietrzną przeznaczoną na loty wojskowe będzie musiał wlecieć śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Wówczas poinformowani o takiej sytuacji wojskowi piloci mają zwiększyć wysokość lotu, tak by maszyna LPR-u mogła bez problemu lecieć na niskim pułapie.

Organizatorzy podkreślają, że kilkuminutowy przelot nad stolicą wymaga zaangażowania setek osób. – Oglądający defiladę zobaczą tylko platformy powietrzne i ich załogi, ale sprawny przelot to efekt pracy także techników, kontrolerów ruchu lotniczego, służb odpowiedzialnych za przestrzeń powietrzną i wielu innych – zaznacza jeden z pilotów.

Ostatni trening piloci odbędą w sobotę. W próbie generalnej nad Warszawą będą jednak lecieli tylko liderzy formacji. – Przelotu możecie się Państwo spodziewać około godziny 14.00 nad Wisłostradą – informuje ppłk Magdalena Busz, zastępca rzecznika prasowego DGRSZ. 

Ewa Korsak

autor zdjęć: Bartek Bera

dodaj komentarz

komentarze


Szef MON-u na Defence24 Days
Ostrosz zamiast Mureny
Przygotowania do lotu do Polski
Desant na Bornholm
Bieg ku pamięci bohaterów
Granatnik M72 EC MK1 bez tajemnic
Kosmiczne oko armii
Sprzęt wojskowy i technologia na PGE Narodowym
WOT będzie szkolić pracowników Orlenu
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Bursztynowy wstrząs
PKP Cargo przewiezie ciężki sprzęt wojskowy
Od cyberkursu po mundurówkę
Rzeźnik w rękach GROM-u
Gotowi na każdy scenariusz
Żołnierze na podium imprez w strzelectwie i kajakarstwie
Sześć medali żołnierzy w sportach walki
Celne oko strzelców z „armii mistrzów”
Leopard, czyli zwycięstwo na ostatniej prostej
Jest nowy szef BBN
Strykery w akcji
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
Rumuni rozdzielają środki z SAFE
Zbrodnia bez kary
Zbrojeniówka wchodzi do Raciborza
Nowe łodzie wojsk specjalnych
Terytorialsi wspierają służby w powiecie biłgorajskim
Początek wielkiej historii
WOT z Kraśnika i Zamościa walczy z żywiołem
NATO i USA o Iranie
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Syndrom Karbali
Medale żołnierzy w pływaniu, biegach i chodzie
Srebro dla AWL-u w grach wojennych
Silniki do Abramsów będą serwisowane w Dęblinie
Powrót WAM-u
Groźny incydent w Libanie
Więcej strzelnic w powiecie
Zbrodnia i kłamstwo
Generał Chmielewski na czele cyberwojska
Adaptacja i realizm
Kluczowe 30 dni
Zmiana resortowych planów: jeszcze więcej OPW
Nauki i nauczki z Afganistanu
Nowe zasady finansowania szkolenia żołnierzy-medyków
Polsko-irlandzkie rozmowy o współpracy
Bez zmian w emeryturach
Terytorialsi zapraszają
SAFE staje się faktem!
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
WAM coraz bliżej Łodzi
Kurs „Piorun” – prawdziwy sprawdzian morale
Wypadek w PKW UNIFIL
Młodzi mechanicy pojazdów specjalnych
Wyścig Stalina
Premier: Polska zbuduje armadę dronową z Ukrainą
Natarcie w deszczu

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO