moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Akcja ratownicza na Bałtyku

Załoga śmigłowca ratowniczego W-3RM Anakonda z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej ewakuowała dzisiaj w nocy kobietę w ciąży. Obywatelka Szwecji uskarżała się na silne bóle brzucha. Poszkodowana została podjęta z pokładu promu i bezpiecznie przetransportowana na ląd.

Dzisiaj w nocy (4 listopada), o godzinie 2.55, załoga śmigłowca pełniąca dyżur na lotnisku w Darłowie została zaalarmowana, że na pokładzie promu Stena Spirit znajduje się ciężarna pasażerka uskarżająca się na silne bóle brzucha. Jednostka płynąca z Karlskrony do Gdyni znajdowała się wówczas około 70 km na północ od Łeby. Anakonda dowodzona przez kpt. pil. Marcina Abłażewicza wystartowała o godzinie 3.10. Po 38 minutach lotu śmigłowiec znajdował się już nad promem, a jego załoga przystąpiła do wykonania manewru zawisu i opuszczenia ratownika na pokład jednostki. Operacja podjęcia poszkodowanej do śmigłowca przy pomocy noszy zakończyła się o godzinie 4.05. Minutę później podjęty został ratownik, a Anakonda skierowała się w kierunku lądu. O godzinie 4.45. śmigłowiec wylądował na lotnisku w Gdyni-Babich Dołach, gdzie poszkodowana kobieta, przytomna i w stanie stabilnym, została przekazana obsadzie karetki pogotowia ratunkowego.

W tym roku to już piętnasta akcja ratownicza z udziałem statku powietrznego Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. Od początku lat 90. lotnicy morscy uczestniczyli w 601 takich akcjach, udzielając pomocy 318 osobom.

Skład załogi śmigłowca Anakonda:
• kpt. pil. Marcin Abłażewicz – dowódca;
• kpt. pil. Paweł Januszko – drugi pilot;
• mł. chor. Grzegorz Burakowski – ratownik;
• st. chor. sztab. Dariusz Dudulski – technik pokładowy.

Utrzymywanie sił gotowych do ratowania zdrowia i życia w tzw. polskiej strefie odpowiedzialności SAR (ang. Search and Rescue) na Bałtyku to zadanie wynikające między innymi z podpisanej przez nasz kraj Międzynarodowej Konwencji o poszukiwaniu i ratownictwie morskim. Strefa ta obejmuje obszar ponad 30 000 km² powierzchni morza, a Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej jako jedyna utrzymuje ciągłą gotowość do prowadzenia działań ratowniczych z powietrza nad obszarami morskimi. Całodobowy dyżur w krajowym systemie ratownictwa morskiego i lotniczego pełnią naprzemiennie załogi śmigłowców typu W-3RM Anakonda i Mi-14PŁ/R z 43 i 44 Bazy Lotnictwa Morskiego. Dyżur śmigłowca ratowniczego utrzymywany jest na lotnisku w Darłowie. System SAR wspierany jest przez załogę samolotu patrolowego Bryza dyżurującą na lotnisku w Siemirowicach koło Lęborka.

Tekst: kmdr ppor. Czesław Cichy

red. PZ

autor zdjęć: kmdr ppor. Czesław Cichy

dodaj komentarz

komentarze


„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Początek wielkiej historii
Widok z kosmosu
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
View from Outer Space
Donald Trump: Jesteśmy bardzo blisko
Morski lis na polowaniu
Zabójczy team nad Anglią
W hołdzie ofiarom NKWD
Pasja i fart
Marynarz w koreańskim tyglu
Lotnicy NATO kontra drużyna Gortata
Gen. broni Piotr Błazeusz na nowym stanowisku
Pomnik gen. Rozwadowskiego stanie przed Sztabem Generalnym
Studia dla żandarmów
Debata o bezpieczeństwie
Śmiercionośna Jarzębina
Morska ścieżka kariery
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Polski sukces w Duńskim Marszu
Kosmiczne bezpieczeństwo
Psiakrew, harmata!
Wypadek w PKW UNIFIL
Absolwenci do wojska. Nabór trwa
Kolarskie gwiazdy na legendarnym okręcie
Zbrodnia bez kary
Zbrodnia i kłamstwo
Trening w tunelu aerodynamicznym
Syndrom Karbali
Fińska armia luzuje rygory
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
Apache w polskich rękach
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Grzmoty zamiast Goździków
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
NATO i USA o Iranie
Zanim pojadą na wojnę
Architekci pola walki
Bliski Wschód: wojna bez wyjścia, stawka rośnie
Większe możliwości Nitro-Chemu
Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Terytorialsi zdobyli amerykańskie ostrogi
Wzmocnienie polskiej tarczy powietrznej
Wojskowe roboty prosto z Polski
Szkoła w mundurze
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Pamięci ofiar zbrodni katyńskiej
Polska i Norwegia zacieśniają współpracę
W Sejmie o wyższym szkolnictwie wojskowym
Polsko-szwajcarska współpraca obronna
Pytania o „chińczyki” w jednostkach
Rosomaki na lądzie i morzu
Adaptacja i realizm
Zginęli, bo pełnili służbę dla Polski
Pierwszy dom dla Husarzy gotowy
WAM wraca do Łodzi
Głos żołnierzy ma znaczenie
Krew, która łączy
Pierwsze loty
F-16 na straży
Our Only One
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Przyszłość polskich Czarnych Panter
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Jelcz coraz silniejszy

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO