1 Brygada Lotnictwa Wojsk Lądowych poinformowała o ważnym kroku w budowaniu zdolności bojowych w oparciu o śmigłowce Apache. Pierwsi piloci z 56 Bazy Lotniczej, którzy od miesięcy szkolą się pod okiem amerykańskich ekspertów, wykonali w Inowrocławiu samodzielny lot na jednym z ośmiu śmigłowców w wersji Delta. Za dwa lata zastąpią je najnowocześniejsze maszyny w wersji Echo.
„Pierwszy samodzielny lot polskiej załogi na śmigłowcu AH-64D Apache to kolejny krok w budowaniu nowoczesnych zdolności bojowych. Za tym sukcesem stoją miesiące intensywnego szkolenia i doskonalenia umiejętności pilotów” – podała na platformie Facebook 1 Brygada Lotnictwa Wojsk Lądowych, w której skład wchodzi 56 Baza Lotnicza w Inowrocławiu. To właśnie na lotnisku pod Inowrocławiem od miesięcy odbywają się szkolenia polskich pilotów, którzy dysponują już wszystkimi ośmioma Deltami, pozyskanymi w ramach leasingu.
Wszyscy polscy piloci, którzy zasiadają za sterami śmigłowców Apache, musieli odbyć szkolenie w Stanach Zjednoczonych. Pierwsza grupa poleciała tam w 2023 roku. W kraju producenta mieli do dyspozycji maszyny w najnowszej wersji Echo (AH-64E), kiedy więc w zeszłym roku do Polski zaczęły przybywać starsze Delty, w 56BLot przeprowadzono szkolenie „Transition Echo to Delta”.
Po tym szkoleniu przejściowym polscy piloci i żołnierze SIL (służby inżynieryjno-lotniczej) rozpoczęli kolejny etap przygotowań do zdobycia pełnych uprawnień wymaganych do samodzielnej obsługi śmigłowców AH-64. Cały proces odbywa się w Polsce pod okiem Amerykanów z TAFT (Technical Assistance Field Team).
Przypomnijmy, że w latach 2028–2030 do Polski ma zostać dostarczonych 96 śmigłowców AH-64E, dzięki czemu staniemy się drugim (po USA) użytkownikiem Apache’y na świecie. Załogę AH-64 tworzy dwóch pilotów, którzy mają zamienność funkcji (obaj mogą pilotować śmigłowiec i używać uzbrojenia). Podział ról zakłada jednak, że w tylnym kokpicie siedzi pilot sterujący maszyną, a w przednim operator uzbrojenia (CPG – co-pilot/gunner).
autor zdjęć: 56 Blot
komentarze