moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Amerykańskie F-16 wylądowały w Łasku

Sześć amerykańskich myśliwców F-16 i ponad 150 lotników wylądowało dziś rano w Łasku. Dwa dni wcześniej na tym samym lotnisku zameldowało się osiem samolotów i 150 żołnierzy zza oceanu. Amerykanie do Polski przylecieli w ramach kolejnej zmiany Aviation Detachment. Będą się szkolić z naszymi pilotami, przećwiczą także tankowanie w powietrzu.

Fot. TSgt. Caycee Cook/ 169th Fighter Wing Public Affairs

– W Polsce są już wszyscy żołnierze, którzy tworzą obecną zmianę Aviation Detachment – mówi mjr Dariusz Rojewski z 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego. – Amerykanie do 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego przylecieli w dwóch turach. Pierwsza grupa lądowała w Łasku cztery dni temu, druga dzisiaj rano – dodaje.

W Polce jest w sumie 14 samolotów F-16 i ponad 300 amerykańskich lotników – piloci, technicy i obsługa naziemna. Żołnierze i maszyny służą na co dzień w 169 Skrzydle Myśliwskim w Stanach Zjednoczonych i 480 Dywizjonie Myśliwskim w bazie w niemieckim Spangdahlem.

Przez najbliższe trzy tygodnie amerykańscy lotnicy będą się szkolić z pilotami naszych Jastrzębi. Poruszać się będą po polskiej przestrzeni powietrznej o różnych porach dnia. Zamierzają trenować walkę oraz tankowanie w powietrzu. Pierwsze loty „efy” zza oceanu wykonały już wczoraj. Samoloty podczas kilkunastu godzin w powietrzu zaliczyły 10 misji lotniczych. – Mamy teraz dobrą okazję do wymiany doświadczeń między pilotami. Amerykanie i Polacy będą razem nie tylko wykonywali zadania w powietrzu, lecz także planowali misje lotnicze. Spotykać się będą również na odprawach przed lotami i po nich – mówi mjr Rojewski.

Fot. US Air Force.

Amerykańscy lotnicy wezmą udział także w natowskich ćwiczeniach, które właśnie odbywają się w Polsce. – Treningi zaplanowano tak, by polscy i amerykańscy piloci wielozadaniowych F-16 wzięli udział w ćwiczeniach „Baltops”, „Saber Strike” i „Eagle Talon” – relacjonuje ppłk Artur Goławski, rzecznik prasowy Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych.

Komponent lotniczy sił powietrznych Stanów Zjednoczonych, tzw. Aviation Detachment (AvDet), stacjonuje na stałe w Łasku na podstawie polsko-amerykańskiego porozumienia „Memorandum of Understanding”, zawartego w 2011 roku. Aviation Detachment tworzy kilku żołnierzy: pilotów, techników oraz specjalistów odpowiedzialnych za logistykę i łączność. Przynajmniej raz na kwartał lub na ćwiczenia w Polsce meldują się kolejni piloci i personel techniczny z USA. Amerykanie pozostają u nas zwykle około miesiąca. Płacą za wykorzystanie infrastruktury i urządzeń technicznych baz oraz zakwaterowanie i żywienie swoich żołnierzy. Ich lotnicy szkolą się na zmianę z pilotami 33 Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu, a także 31 oraz 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach i Łasku.

Dwa miesiące temu amerykańscy lotnicy w ramach AvDet stacjonowali w Powidzu. Wówczas do polskich transportowców dołączyły cztery C-130 Hercules i cztery szturmowe A-10 Thunderbolt II.

Magdalena Kowalska-Sendek

autor zdjęć: Fot. TSgt. Caycee Cook/ 169th Fighter Wing Public Affairs, US Air Force

dodaj komentarz

komentarze


Nowy mechanizm wsparcia obronności kraju
Szerszeń z Sochaczewa
Sztuka tworzenia kryptonimu
Szczyt w Ankarze okiem eksperta
Jak wygląda nowa selekcja do JW AGAT?
Zdolności do produkcji tylko dla zaufanych
Wielki sukces podchorążych z AMW
Ostatnia niedziela…
Rząd: cele na szczyt w Ankarze osiągnięte
Piksele prawdy w morzu fałszu
Piętnasty polski F-35 w powietrzu
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Złoto-srebrne kajakarki, srebrni żeglarze
Mark Rutte: nasza jedność fundamentem pokoju!
Zatrzymać drona
Lądowanie na fińskiej drodze, czyli Bieliki i F-16 na Ramstein Flag’26
Vespa Battle Challenge
NATO liczy wydatki przed szczytem
Prezydent RP o szczycie NATO
Zbrodnicza farsa
Szkolenie pilotów F-35 nabiera tempa
PIRX-1 na orbicie
Mistrzyni pożegnała się z polską publicznością
Śmierć w sercu Azji
Polski wkład w operację „Overlord”
Tropem tajemnic z przeszłości
Przełomowe zdolności artylerzystów
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Pieta Michniowska
Żywią i bronią
NATO zwiększy produkcję broni
Twarzą w twarz
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
Podróż w ciemność
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Powiększone mosty Daglezja-S trafią do saperów
Barakudy z Polski
Przełomowe porozumienie
Podium dla kajakarza, pięcioboistki i sztangisty
Bez zmian w emeryturach
USA znów uderzyły w Iran
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Odznaka sprawności fizycznej po nowemu
Dronowy kierunek przyszłości
Wsparcie ma znaczenie
Domek Pilota w LAW otwarty
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Mundur i bokserskie rękawice
Paczka z mundurem – pytania i odpowiedzi
Polski bezzałogowiec zaprezentowany w Ankarze
PKW Irak zostaje w Jordanii
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Drony na Legii
„Przychodzimy, by pokazać, że nie zapominamy”
Paliwowy krwiobieg NATO
Miliardy na obronność
Mundur w paczkomacie
Gotowi na zmiany na polu walki
Studenci w koszarach

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO