moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Żmije dla zwiadowców

MON ogłosiło przetarg na dostawę stu osiemnastu pojazdów dalekiego rozpoznania o kryptonimie „Żmija”. Muszą mieć napęd na wszystkie koła, ważyć nie więcej niż 1700 kilogramów, dysponować silnikiem o mocy 123 koni mechanicznych. Samochody będzie też można desantować z samolotów. Pierwsze Żmije mają trafić do służby w przyszłym roku.

Pododdziały rozpoznawcze używają obecnie m.in. Skorpionów-3.

Obecnie żołnierze z pododdziałów rozpoznawczych wojsk lądowych nie posiadają specjalistycznych samochodów, które byłyby w pełni przystosowane do zadań zwiadowczych.  Kompanie dalekiego rozpoznania, które mają działać na tyłach nieprzyjaciela, dysponują dziś jedynie leciwymi, kilkudziesięcioletnimi BRDM-2 lub Skorpionami-3, czyli nieco zmodernizowanymi Honkerami. – Bez pojazdów, które można podwiesić pod śmigłowiec lub w razie potrzeby zrzucić na spadochronach z samolotu, nasza mobilność, a więc i efektywność na polu walki, jest mocno ograniczona – mówi dowódca plutonu z jednego z pułków rozpoznawczych.

Wszystko wskazuje jednak na to, że już w przyszłym roku zwiadowcy otrzymają wyczekiwane, specjalistyczne auta. Inspektorat Uzbrojenia MON kilka dni temu ogłosił przetarg na dostawę stu osiemnastu pojazdów dalekiego rozpoznania o kryptonimie „Żmija”. Samochody mają trafić do armii w latach 2016–2022. Nie mogą ważyć więcej niż 1700 kilogramów. Muszą być w stanie zabrać, poza trzyosobową załogą składającą się z kierowcy, dowódcy oraz strzelca karabinu maszynowego, także 900 kilogramów ładunku. Napędzać je będzie silnik o mocy przynajmniej 123 koni mechanicznych.

Żmije będą dysponowały napędem na obie osie, lecz nie będą zbyt mocno opancerzone. Zgodnie z wymogami technicznymi ogłoszonymi przez Inspektorat Uzbrojenia jedynie ich podłoga musi być wyposażona w elastyczne osłony balistyczne zapewniające ochronę na poziomie 1 według STANAG 4569.

Najważniejszym warunkiem, jaki muszą spełnić poszukiwane przez naszą armię pojazdy, jest ich mobilność. Żmije muszą być przystosowane do transportu kolejowego, kołowego, morskiego oraz powietrznego. W przypadku tego ostatniego armia szuka wozów, które nie tylko można przewieźć w ładowni jako cargo, ale również (a może przede wszystkim) także desantować metodą spadochronową.

Jak wyjaśniają przedstawiciele Inspektoratu Uzbrojenia MON, wojsko czeka na zgłoszenia od firm zainteresowanych udziałem w przetargu do końca kwietnia. Do negocjacji handlowych zostanie zaproszonych maksymalnie osiem podmiotów.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Aleksander Rawski

dodaj komentarz

komentarze

~Herr Flick
1427901840
Skąd się wzięły akurat 123 KM? Dlaczego akurat nie 121 lub 127? Czy "okrągłe" określenie minimum wymaganej mocy, jak np. 120, 125, 130 nie byłoby bardziej sensowne? Bo te 123 brzmi tak, jakby już był jakiś samochód o mocy 122KM, tylko firma "się nie podoba"?
FA-E2-CB-7F
~oleum
1427883000
Jakoś nie widzę przerzucania czegokolwiek śmigłowcami w czasie konfliktu z Rosją dysponującą tysiącami samolotów wobec naszych kilkudziesięciu. W tym kraju armia powinna się przygotowywać do walki partyzanckiej. Do walki z cywilnych samochodów, w dzinsach I ze spikiem albo karabinem maszynowym w bagażniku. Zamiast wydawać miliardy na op czy śnić o 30 F35 powinniśmy kupić pół miliona karabinów snajperskich I przeciwsprzętowych, min, gromów/piorunów. Przeszkolić WSZYSTKICH - kobiety I mężczyzn - jak w Izrealu. Mało nas historia doświadczyła? Następna przegrana wojna będzie już dla nas ostatnia
3D-F2-B3-4D
~Katol
1427862300
A co z pływalnością ? Minimum Dniepr.
4B-26-E9-39

Podchorążowie AWL-u na tatrzańskich graniach
 
Zryw ku wolności
Wyrok za tragiczny wypadek
Nowa inwestycja Wojskowej Akademii Technicznej
Operacja „Feniks” – pomoc i odbudowa
HSW inwestuje w przyszłość
Na czele cyberkomandosów
Nowe legitymacje dla weteranów
Podniebne wsparcie sojuszników
Polskie F-16 w służbie NATO
W Limanowej oddano do użytku nowoczesne koszary
Wojskowe emerytury w górę
Prezes PGZ rezygnuje ze stanowiska
Oracle partnerem technologicznym MON-u
K9 strzelały w Ustce
Miliardy na wzmocnienie bezpieczeństwa
Bez medalu w ostatnim dniu rywalizacji w wojskowych igrzyskach
Pokój nie obroni się sam
Twierdza we krwi – Festung Kolberg
W razie ataku Sojusz odpowie z całą siłą
Parlamentarzyści UE o bezpieczeństwie Europy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Sowiecki podstęp
GROM walczy na Bałtyku
Wspólnie zapracowaliśmy na ten medal
Były minister z prokuratorskimi zarzutami
Miliardy na produkcję amunicji
Feniks – misja na finiszu
Mazurek Dąbrowskiego na zakończenie igrzysk
Szerszeń do zadań specjalnych
„Ostatnia szarża”, czyli ułani kończą w wielkim stylu
Konkurs na prezesa PGZ-etu
Dodatkowe pieniądze dla żołnierzy trzech jednostek
Lekkoatleci wicemistrzami w crossie
Hercules wydobyty, załoga nie żyje
„Do obrony użyjemy każdego środka”
Zawsze gotowi, zawsze blisko
Wojskowe Targi Służby i Pracy w całej Polsce
Jest moc!
Warto myśleć długofalowo
Szwedzkie Gripeny włączą się w ochronę sojuszników
Gala Buzdyganów – transmisja na żywo
Sekrety biegu patrolowego
Buzdygany 2024 wręczone
Przysięga małopolskich terytorialsów
Dowodzenie na najwyższym poziomie
Rozejm na Morzu Czarnym? Tak przynajmniej twierdzi Biały Dom
Ramię w ramię
Polak za sterami Apache’a
Podniebne tankowanie „Husarza”
Determinacja w działaniu
Uroczyste pożegnanie żołnierzy, którzy niebawem wylecą do Libanu
Czas na wiosenny trening z wojskiem!
Najważniejsze jest życie
Walka z wielką wodą
Polacy pomogą w poszukiwaniach żołnierzy US Army
Odkrywanie prawdy
Niepokonany generał Stanisław Maczek
Szwedzki debiut w Air Policing
Musimy być gotowi na najtrudniejsze scenariusze
Test wytrzymałości
Ratownicy w mundurach
O Ukrainie wspólnym głosem
Rosomaki na Bałtyku
Wsparcie dla Wisły
Bezzałogowce w Wojsku Polskim – serwis specjalny
Szachownica dla F-35 w nowej odsłonie

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO