moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

31 lat ORP „Gopło”

Od wejścia do służby ORP „Gopło” przebył ponad 62 tysiące mil morskich, przetrałował 950 kilometrów kwadratowych powierzchni morza. Na jego pokładzie wyszkoliło się ponad 500 oficerów, podoficerów i marynarzy.


Okręt wielokrotnie uczestniczył w ćwiczeniach krajowych i międzynarodowych, a także brał
również udział w wydobyciu i niszczeniu niewybuchów z okresu II wojny światowej spoczywających na dnie Morza Bałtyckiego.

13 marca 2013 roku ORP „Gopło” skończył 31 lat. Uroczystość rocznicy podniesienia bandery na okręcie miała miejsce w Porcie Wojennym w Gdyni. Okręt zwodowany został 16 kwietnia 1981 roku jako jednostka prototypowa i zarazem doświadczalna.

ORP „Gopło” był pierwszym z siedemnastu trałowców redowych projektu 207 przeznaczonych do działań przeciwminowych. Kadłub okrętu wykonany jest z laminatu poliestrowo-szklanego. Jednostka uzbrojona jest w 23-mm armatę ZU-23-2MR oraz trały: kontaktowy, elektromagnetyczny i akustyczny, a także stacje hydroakustyczne. Napęd główny stanowią dwa silniki wysokoprężne M401A1 o mocy 735 kW każdy, napędzające dwie śruby.

Banderę wojenną na ORP „Gopło” podniesiono 13 marca 1982 roku. Został wcielony do 13 Dywizjonu Trałowców stacjonującego w Porcie Wojennym Hel. Następnie 17 czerwca 1987 roku został przekazany do Dywizjonu Okrętów Badawczych w Gdyni. Podczas służby w tym dywizjonie ORP „Gopło” wykorzystywany był jako okręt doświadczalny, na pokładzie którego testowano nowe rodzaje uzbrojenia.

Po zmianach organizacyjnych w Marynarce Wojennej, od 1 stycznia 1995 roku rozpoczął służbę w Dywizjonie Okrętów Szkolno-Badawczych. Dwa lata później, 1 lipca 1997 roku, powrócił do służby w 13 Dywizjonie Trałowców.

W 2011 roku został skierowany do Stoczni Marynarki Wojennej na gruntowną modernizację, podczas której okręt otrzymał nowe radiostacje, echosondę i motorówkę. Największy zakres prac remontowych dotyczył siłowni okrętowej.

Dwa główne silniki i agregaty przeszły generalny remont, zainstalowano zaawansowany system sterowania silnikami i ich monitoringu. W lipcu 2012 r. okręt po zakończonej modernizacji powrócił do służby. Obecnie dowodzi nim kmdr ppor. Artur Rożek.

Źródło: mł. chor. Piotr Leoniak

PZ

autor zdjęć: mł. chor. Piotr Leoniak

dodaj komentarz

komentarze

~scoobydoopoznan
1363273080
... i jeden taki MQ-9 Reaper i go nie ma .... .
00-B3-ED-57

Gdy woda czy kredki są wyjątkowym prezentem
Tomczyk o SAFE: nie możemy stracić tej szansy
PGZ szykuje Baobaba na eksport
Kierunek Rumunia
Sprintem do bobsleja
Oko na Bałtyk
Nowe otwarcie w psychiatrii wojskowej
Polski Piorun trafi do Bundeswehry?
Koniec olimpijskich zmagań
Zmiany w wojskowym szpitalu w Żarach
Inżynier Kościuszko ratuje Amerykę
Selonia, czyli łotewski poligon
Chciałem być na pierwszej linii
Laboratorium obrony państwa
Wojskowi nurkowie trenowali pod lodem
Wojsko wskazało priorytety
Podwyżki dla żołnierzy wchodzą w życie
Wojsko zyska na inwestycjach w infrastrukturę w Małopolsce
Polska i Norwegia razem dla bezpieczeństwa
Polska sprzeda broń na kontynent afrykański
Focus of Every Move
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Kiedy marzenia stają się rzeczywistością
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Przełom w sprawie Huty Pieniackiej
Skromny początek wielkiej wojny
Kosiniak-Kamysz: SAFE to szansa dla Polski
Together on the Front Line and Beyond
Outside the Box
Dolina Dronowa – polskie centrum technologii bezzałogowych
„Chińczykiem” do jednostki nie wjedziesz
Śmigłowce przyszłości dla NATO
Morskie koło zamachowe
Fenomen podziemnej armii
Czy polskie Pioruny „zestrzelą” amerykańskie Stingery?
Bezszelestny napęd dla „Ratownika”
Arktyczny „Szlachetny obrońca”
Polski sektor obronny za SAFE
Oczy armii, czyli batalion, jakiego jeszcze nie było
Kmdr Stanisław Nahorski – bohater flotylli rzecznych i morskich
W Sejmie o zmianach w ASzWoj-u
„Jaskółka” na Bałtyku
Spluwaczki w nowej odsłonie
Wniosek o Krzyż Wielki Orderu Zasługi RP dla żołnierza US Army
Debiut skialpinizmu
Biegały i strzelały – walczyły do końca
Desant w Putlos
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Oficer od drona
Borsuki, ognia!
Polska poza konwencją ottawską
Polscy piloci przetarli szlaki w USA
Przemyślany każdy ruch
Walka o pierwszą dziesiątkę
W Sejmie o abolicji dla Polaków walczących w Ukrainie
Życie pod ostrzałem
Cztery lata wojny w Ukrainie
Wyprawa w przyszłość, czyli studenci z AWL-u w Korei
Polskie wojsko stawia na polskie bezzałogowce
Modernizacja indywidualnego wyposażenia żołnierzy trwa
Torami po horyzont
Komponent Obrony Pogranicza wzmocni Tarczę Wschód
Wspólnie dla bezpiecznej Europy

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO