Okręty „Dąbie” i „Resko” z 8 Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu czeka gruntowny remont w stoczni remontowej Nauta. Zmodernizowane zostaną silniki, wyposażenie i uzbrojenie trałowców. Wartość prac oszacowano na 45 milionów złotych. Do służby okręty wrócą pod koniec listopada.
ORP „Dąbie" w trakcie szkolenia bojowego
– Podpisaliśmy właśnie umowę na remont główny i dokowy okrętów „Dąbie” i „Resko”. Wykona go Stocznia Remontowa Nauta SA. To efekt zapowiadanej przez ministra obrony narodowej Tomasza Siemoniaka współpracy z polskimi firmami przy remontach i modernizacji sprzętu wojskowego – mówi ppłk Małgorzata Ossolińska, rzeczniczka Inspektoratu Uzbrojenia MON. Prace będą kosztować około 45 milionów złotych. Na okrętach zostaną odnowione silniki oraz uzbrojenie. Modernizacja obejmie też systemy monitorowania i sterowania napędem głównym, elektrownią okrętową oraz instalacją osuszania okrętu.
– Prace powinny się zakończyć pod koniec listopada tego roku – zapowiada ppłk Ossolińska.
ORP „Dąbie” i „Resko” należą do dywizjonu trałowców, który na co dzień stacjonuje w świnoujskim porcie wojennym. – To okręty typu Gardno. Do służby wchodziły na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku – wyjaśnia kmdr ppor. Jacek Kwiatkowski, rzecznik 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.
Trałowce ze Świnoujścia powstały w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Marynarze nazywają je plastikami, ponieważ ich kadłuby i pokłady nie są wykonane z metalu, lecz laminatu poliestrowo-szklanego. Dzięki takiemu rozwiązaniu trałowce pozostają prawie niewidoczne dla min magnetycznych. Minusem jest to, że kiedy morze jest wzburzone, na trałowcu kołysze bardziej niż na jednostkach o konstrukcji tradycyjnej. Każdy z okrętów ma dwa silniki wysokoprężne o łącznej mocy dwóch tysięcy koni mechanicznych. Jednostki mogą osiągać prędkość 14 węzłów.
Okręty typu Gardno zostały wyposażone w trały kontaktowe i niekontaktowe służące do oczyszczania morza z min, stacje hydroakustyczne oraz morski zestaw rakietowo-artyleryjski, składający się z podwójnej armaty kalibru 23 mm i podwójnej wyrzutni rakiet przeciwlotniczych.
Ich zadania sprowadzają się do oczyszczania i osłony akwenu, na którym działają inne okręty Marynarki Wojennej oraz szlaków żeglugowych.
O modernizacji Marynarki Wojennej czytaj na portalu polska-zbrojna.pl.
|
|
Budowa okrętu patrolowego „Ślązak” dla Marynarki Wojennej zostanie dokończona. Tomasz Siemoniak, szef resortu obrony narodowej, podpisał ostatnie dokumenty w tej sprawie. Określają one zakres i harmonogram prac nad dokończeniem budowy jednostki, a także parametry techniczne, jakie ma spełniać uzbrojenie. Okręt trafi pod banderę Marynarki Wojennej w pierwszym kwartale 2016 roku. |
|
|
|
|
Stocznie: Remontowa i Marynarki Wojennej chcą budować nowoczesne niszczyciele min Kormoran. Dlatego założyły konsorcjum. Co na to resort obrony? – Jesteśmy gotowi do negocjacji – mówi w rozmowie z portalem polska-zbrojna gen. Waldemar Skrzypczak, wiceminister odpowiedzialny za modernizację armii. |
autor zdjęć: Arch. MW
komentarze