moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Kolejne Rangery dla Wojska Polskiego

Do wojska trafi kolejna partia samochodów osobowo-terenowych Ford Ranger. Pod koniec października 2 Regionalna Baza Logistyczna podpisała z firmą Glomex MS Polska wartą prawie 115 mln zł umowę na dostawę do końca 2025 roku 324 pojazdów. Kontrakt zawiera prawo opcji – 163 auta jako zamówienie gwarantowane, 161 sztuk jako opcja.

Jeszcze kilka lat temu podstawowym pojazdem osobowo-terenowym Wojska Polskiego były Honkery. Opracowane pod koniec lat osiemdziesiątych i produkowane w Polsce pojazdy są używane nie tylko do transportu żołnierzy, ale również jako wozy specjalistyczne – m.in. dowodzenia i łączności. W ubiegłej dekadzie zapadła decyzja, że Honkery zastąpi nowa konstrukcja o kryptonimie „Mustang”. Po kilku nieudanych próbach wyboru i zakupu (m.in. upadła koncepcja pozyskania terenowych Nissanów), ostatecznie w 2020 roku na następcę Honkera wybrano Forda Rangera XLT.

 

W ramach umowy z 2020 roku wojsko pozyskało ponad sześćset pięćdziesiąt aut w wersji pick-up, które w pierwszej kolejności trafiły do jednostek wojsk obrony terytorialnej.


Film: Michał Niwicz/ ZbrojnaTV

Proces wymiany Honkerów na Mustangi jest kontynuowany. Pod koniec października 2 Regionalna Baza Logistyczna podpisała z firmą Glomex MS Polska Sp. z o.o. umowę na dostawę 324 Fordów Rangerów w wersji pick-up z zabudową typu hard-top. Wart prawie 115 mln zł kontrakt przewiduje, że w ramach zamówienia gwarantowanego wojsko otrzyma 163 pojazdy, a kolejne 161 sztuk może zostać kupione w ramach opcji. Wozy mają być dostarczane w transzach do 2025 roku. W 2023 roku dwa auta, w 2024 roku 240 sztuk, a w 2025 roku 82 egzemplarze.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: 11 DKPanc

dodaj komentarz

komentarze

~roman
1723042440
a dlaczego wojsko polskie kupiło kilkaset tych pojazdów w wersji cywilnej czyli nawet bez wyciągarki i z lakierem metalik a nie kolorach wojskowych ???
B2-8A-32-F0

W Karkonoszach szkolili się z technik górskich
PGZ szykuje Baobaba na eksport
„wGotowości” idzie na rekord. Olbrzymie zainteresowanie
Selonia, czyli łotewski poligon
Kmdr Stanisław Nahorski – bohater flotylli rzecznych i morskich
W Sejmie o abolicji dla Polaków walczących w Ukrainie
Spluwaczki w nowej odsłonie
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Desant w Putlos
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Koniec olimpijskich zmagań
Nowe otwarcie w psychiatrii wojskowej
Rubio: należymy do siebie
Together on the Front Line and Beyond
Kierunek Rumunia
Komponent Obrony Pogranicza wzmocni Tarczę Wschód
Partnerstwo dla artylerii
Zmiany w wojskowym szpitalu w Żarach
Rada Pokoju rozpoczęła działalność
Oczy armii, czyli batalion, jakiego jeszcze nie było
Wniosek o Krzyż Wielki Orderu Zasługi RP dla żołnierza US Army
Wojsko zyska na inwestycjach w infrastrukturę w Małopolsce
Wspólnie dla bezpiecznej Europy
Polskie wojsko stawia na polskie bezzałogowce
Dolina Dronowa – polskie centrum technologii bezzałogowych
Modernizacja indywidualnego wyposażenia żołnierzy trwa
Chciałem być na pierwszej linii
W Sejmie o zmianach w ASzWoj-u
Czy polskie Pioruny „zestrzelą” amerykańskie Stingery?
Polska sprzeda broń na kontynent afrykański
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Arktyczny „Szlachetny obrońca”
Skromny początek wielkiej wojny
Wojskowi nurkowie trenowali pod lodem
Litwa drugim największym użytkownikiem JLTV na świecie
Gorąco wśród lodu
Fenomen podziemnej armii
Polska poza konwencją ottawską
Sprintem do bobsleja
Polski Piorun trafi do Bundeswehry?
Cyberbezpieczeństwo w roli głównej
Bezszelestny napęd dla „Ratownika”
Kosiniak-Kamysz: SAFE to szansa dla Polski
Outside the Box
Tomczyk o SAFE: nie możemy stracić tej szansy
Cztery lata wojny w Ukrainie
Laboratorium obrony państwa
Życie pod ostrzałem
Walka o pierwszą dziesiątkę
Przełom w sprawie Huty Pieniackiej
Debiut skialpinizmu
Arktyka pod lupą NATO
Wyprawa w przyszłość, czyli studenci z AWL-u w Korei
Finlandia dla Sojuszu
Arktyczne polowanie NATO
„Chińczykiem” do jednostki nie wjedziesz
O krok bliżej do wdrożenia SAFE
Oko na Bałtyk
Polska i Norwegia razem dla bezpieczeństwa
Biegały i strzelały – walczyły do końca
Gdy woda czy kredki są wyjątkowym prezentem
Kiedy marzenia stają się rzeczywistością
Inżynier Kościuszko ratuje Amerykę
Torami po horyzont

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO