moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Polscy piloci nad Holandią

Kilkadziesiąt samolotów z 20 krajów weźmie udział w pokazach lotniczych Luchtmachtdagen Air Show 2013, które w piątek rozpoczynają się w Holandii. W tym gronie znalazły się trzy polskie maszyny: dwa odrzutowce Su-22 oraz transportowa CASA. Impreza uświetni stulecie holenderskich sił powietrznych.

– Polskie Su-22 to ostatnie tego typu samoloty w Europie. W dodatku za kilka lat mają zostać wycofane ze służby. Tym chętniej organizatorzy tego typu pokazów widzą je u siebie – podkreśla ppłk Artur Goławski, rzecznik Sił Powietrznych.

W środę z bazy w Świdwinie odleciały do Holandii dwie maszyny. – Ich piloci zostali specjalnie przeszkoleni do udziału w pokazach. Swoje umiejętności zaprezentują w parze – zapowiada ppłk Goławski. W powietrzu wykonają m.in. pętle i beczki.

W ślad za odrzutowcami do Holandii poleciała CASA z 8 Bazy Lotnictwa Transportowego w Krakowie. – Na pokładzie znalazło się kilkunastu techników oraz zabrano sprzęt, który umożliwi obsługę pokazów – wyjaśnia kpt. Maciej Nojek z krakowskiej jednostki. – Z myślą o widzach nasza CASA zostanie zaprezentowana także na płycie lotniska.

Pokazy lotnicze odbędą się w bazie Volkel. Będzie to jedna z największych tego typu imprez na świecie. Okazja jest nie byle jaka. W tym roku holenderskie siły powietrzne świętują stulecie powstania. Jak zapowiadają organizatorzy, w Volkel będzie można obejrzeć kilkadziesiąt maszyn reprezentujących lotnictwo wojskowe 20 krajów.

Widzom zaprezentują się między innymi piloci Red Arrows – Zespołu Akrobacyjnego Królewskich Sił Powietrznych Wielkiej Brytanii. Grupę tworzy dziewięć samolotów BAE Hawk, a jej historia sięga połowy lat 60. ubiegłego wieku. W 1999 roku kunszt Brytyjczyków można było podziwiać w Dęblinie. Do Volkel przylecą również zespoły akrobacyjne z Francji, Włoch i Szwajcarii.

Goście imprezy obejrzą ponadto dwa francuskie samoloty Mirage, Grippena czeskich sił powietrznych, transportowego Herculesa z Belgii, a także samolot systemu wczesnego ostrzegania AWACS, którego charakterystycznym elementem jest potężny radar. Na tym jednak nie koniec. Miłośnicy historii będą mogli podziwiać brytyjskiego Spitfire’a, jeden z najlepszych i najbardziej znanych myśliwców z okresu drugiej wojny światowej. Maszyny te odegrały kluczową rolę w Bitwie o Anglię. Za ich sterami zasiadali m.in. polscy piloci z Dywizjonu 303. Będzie też inna legenda drugiej wojny światowej – amerykański samolot transportowy C-47 Dakota, zwany „powietrznym pociągiem”, oraz Gloster Meteor, pierwszy w brytyjskim lotnictwie myśliwiec o napędzie odrzutowym.

Impreza w Volkel potrwa dwa dni. Pokazom będzie towarzyszyć spotkanie dowódców sił powietrznych z 27 państw europejskich, które odbędzie się w Eindhoven. Weźmie w nim udział gen. broni pil. Lech Majewski.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: Przemysław Maliszewski

dodaj komentarz

komentarze


Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Pomnik gen. Rozwadowskiego stanie przed Sztabem Generalnym
Bliski Wschód: wojna bez wyjścia, stawka rośnie
Zabójczy team nad Anglią
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
Grzmoty zamiast Goździków
Głos żołnierzy ma znaczenie
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Marynarz w koreańskim tyglu
Architekci pola walki
Zbrodnia bez kary
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
Większe możliwości Nitro-Chemu
Pytania o „chińczyki” w jednostkach
W hołdzie ofiarom NKWD
Debata o bezpieczeństwie
F-16 na straży
Pamięci ofiar zbrodni katyńskiej
Kolarskie gwiazdy na legendarnym okręcie
Wypadek w PKW UNIFIL
Pasja i fart
Trening w tunelu aerodynamicznym
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Wzmocnienie polskiej tarczy powietrznej
W Sejmie o wyższym szkolnictwie wojskowym
Mała Orka?
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
WAM wraca do Łodzi
Adaptacja i realizm
Początek wielkiej historii
Jelcz coraz silniejszy
Polski sukces w Duńskim Marszu
Przyszłość polskich Czarnych Panter
Our Only One
Fińska armia luzuje rygory
Szef MON-u Człowiekiem Roku 2025
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Pierwszy dom dla Husarzy gotowy
Polska i Norwegia zacieśniają współpracę
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Rosomaki na lądzie i morzu
54 sekundy próby
NATO i USA o Iranie
Absolwenci do wojska. Nabór trwa
Syndrom Karbali
Donald Trump: Jesteśmy bardzo blisko
Lotnicy NATO kontra drużyna Gortata
Apache w polskich rękach
View from Outer Space
Psiakrew, harmata!
Studia dla żandarmów
Finansowanie szkolenia wojskowych medyków
Zbrodnia i kłamstwo
Były żołnierz WOT-u z zarzutami szpiegostwa
Nieszczęśliwy wypadek na strzelnicy
Kosmiczne bezpieczeństwo
Pierwsze loty
Pierwsze szkolenie Legionu Medycznego
Terytorialsi zdobyli amerykańskie ostrogi
Morska ścieżka kariery

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO