W Raciborzu w halach dawnej fabryki Rafako, będą produkowane pojazdy Jelcza. Agencja Rozwoju Przemysłu, Polska Grupa Zbrojeniowa, firma RFK oraz Jelcz podpisały list intencyjny, który ma zaowocować przejęciem udziałów w raciborskiej spółce przez narodowy holding obronny i uruchomieniem w niej produkcji podwozi do wytwarzanych przez Jelcza pojazdów wojskowych.
System Narew
Spółka Jelcz będąca częścią grupy kapitałowej Huta Stalowa Wola to obecnie największy w Polsce producent dedykowanych dla wojska różnego typu i wielkości ciężarówek: od klasycznych w układzie napędowym 4x4 (dwuosiowe) aż po wielotonowe pojazdy o napędzie 10x10 (pięcioosiowe).
W Jelczu w Laskowicach powstają również podwozia, na których montowane są zarówno specjalistyczne komponenty, jak na przykład węzły telekomunikacyjne, ale również systemy uzbrojenia, w tym np. wieloprowadnicowe wyrzutnie rakietowe Homar-A i Homar-K.
Przedstawiciele Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., do której należą HSW i Jelcz, nie ukrywają, że spółka z Laskowic ma obecnie bardzo dużo zamówień i priorytetem jest jak najszybsze znaczące zwiększenie jej mocy produkcyjnych. Ma temu służyć list intencyjny podpisany 14 października w Raciborzu przez przedstawicieli Agencji Rozwoju Przemysłu i spółek: PGZ, Jelcz oraz Raciborskiej Fabryki Komponentów (RFK).
Dokument dotyczy aktywów produkcyjnych nieistniejącego już przedsiębiorstwa Rafako S.A., którego majątek przejęła firma RFK utworzona przez ARP, Towarzystwo Finansowe „Silesia” oraz Polimex Mostostal.
Jak podkreśla Adam Leszkiewicz, prezes PGZ-etu, tereny, jakimi dysponuje obecnie RFK mogą zostać relatywnie szybko przystosowane przez Jelcza do produkcji wojskowej. – Zgłosiliśmy się do Agencji Rozwoju Przemysłu, by móc skorzystać z potencjału, jaki w naszym odczuciu ma nieruchomość w Raciborzu – mówi Leszkiewicz. Jak informuje, do przejęcia jest tam zarówno teren, jak i hale produkcyjne.
– Ich wykorzystanie pozwoli nam szybciej zwiększyć wielkość produkcji pojazdów na bazie podwozia Jelcz, bo oszczędzimy czas potrzebny na inwestycje w nową infrastrukturę – wyjaśniał prezes PGZ-etu. Dodaje też, że dzięki tej uzasadnionej biznesowo długofalowej inwestycji firma będzie mogła lepiej i szybciej odpowiadać na rosnące potrzeby wojska. – Serce Jelcza jednak nadal będzie w Jelczu-Laskowicach, gdzie w perspektywie 4–5 lat stanie nowy zakład – akcentuje Leszkiewicz.
Jak mówił premier Donald Tusk, który 14 października odwiedził Racibórz, w miejscu, gdzie dawniej istniała fabryka Rafako pracę znajdzie ponad 500 osób, co da też impuls dla rozwoju miasta. Szef rządu podkreślał, że na fuzji RFK z Jelczem skorzystają oba podmioty. – To nie jest darowizna, ale bardzo dobrze przemyślany program biznesowy, który przyniesie zysk, wzmocni nasze bezpieczeństwo. Jelcz ratuje Racibórz, ale i Racibórz ratuje Jelcza – powiedział premier.
autor zdjęć: DGRSZ
komentarze