moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Gotowi do akcji ratowniczej

Niezwykle istotnymi działaniami, jakie systematycznie realizują żołnierze Wojskowej Straży Pożarnej i ratownicy Sekcji Medycznej  1. Bazy Lotnictwa Transportowego, jest monitoring płyty lotniskowej oraz doskonalenie umiejętności niezbędnych podczas prowadzenia akcji ratowniczo-gaśniczej w przypadku wypadku lotniczego.

Żołnierze Wojskowej Straży Pożarnej z 1. Bazy Lotnictwa Transportowego doskonalili umiejętności użytkowania sprzętu pożarniczego podczas akcji ratowniczo-gaśniczej na płycie lotniska Okęcie.

Założeniem szkolenia było zgrywanie zastępów straży do prawidłowego prowadzenia akcji ratowniczej i udzielania kwalifikowanej pierwszej pomocy przedmedycznej nieprzytomnemu żołnierzowi, który znajdował się w płonącym śmigłowcu. 

Do podstawowych zadań Wojskowej Straży Pożarnej 1BLTr należy udział w akcjach ratowniczo-gaśniczych w rejonie operacyjnym lotniska w przypadku wypadku lotniczego lub pożaru obiektów portu lotniczego.

Ponadto wojskowi strażacy zabezpieczają procesy technologiczne - starty, lądowania, próby silników i tankowanie statków powietrznych oraz procedury ACCA, czyli prowadzenie natychmiastowej likwidacji skażeń śmigłowców i samolotów i ich personelu pokładowego.

***

Wojskowa Straż Pożarna 1 BLTr dysponuje czterema samochodami tj. średnim samochodem ratowniczo - gaśniczym Iveco Eurocargo/Szczęśniak, ciężkim samochodem ratowniczo - gaśniczym Jelcz oraz dwoma ciężkimi lotniskowymi samochodami ratowniczo - gaśniczymi MAN i Scania.

Tekst: kpt. Anna Żuchowska

red. PZ

autor zdjęć: Leszek Kujawski (Fox.Two.pl)

dodaj komentarz

komentarze


Pomerania Has Potential
Nowości z „Łucznika”
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Jak oślepić drona
Karaluch pokazał się na MSPO
Z prądem i pod prąd
Toczki na miny, radary na granicę
Polska stal dla K2PL
Battalions of the Future
Kolejny incydent z udziałem rosyjskiego samolotu
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Gorący lipiec PKW Łotwa
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Bezzałogowy myśliwiec przyleci z Polski?
Polska wzmacnia ochronę nieba
Abordaż z polskim wsparciem
Laserowy Rosomak
„Zielona lista” już za miesiąc
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
„Horyzont” przedłużony
Drony „przewodowe”
Pod okiem Chronosa
Antydronowe ponczo z Polski
Polska bliżej Turcji
Nowy hełm dla polskich żołnierzy
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
Koń roboczy Gladiusa
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Naprawianie Jelcza
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
Kanada – wiodący kraj MSPO
Borsuk z unikatowym Rakiem na MSPO
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Rekordowa licytacja „Kasku weterana”
Morski game changer
Hercules PL za półtora roku
Eksportowy Rosomak
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Donald Tusk: Patrzcie z dumą na polską flotę!
Polsko-fiński dron saperski
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Prezydencka wizyta na MSPO
Pomorze ma potencjał
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Fachowcy od zadań specjalnych
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
PZL Mielec w planach MON-u
Pole wokół Baobaba
Flanka pod strażą
Premiery MSPO ‘26: system Gladius 2
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Zobacz nowoczesny sprzęt polskiego wojska
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Nowa odsłona Wizjera
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Najpierw poligon, potem studia
Powstanie „Agencja Uzbrojenia 2.0”
San nabiera kształtów
Walka w dwóch światach
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Unex znaczy wszechstronny
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Bezzałogowe wsparcie na lądzie
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Wyrok po tragedii w Krzekowie
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Europejski debiut Iryda+ X1
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Anatomia pocisku
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Przeciwlotnicy i terytorialsi w Brzesku
Wspólne zakupy z SAFE

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO