moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Morski smok poleciał na Śląsk

Śmigłowiec Marynarki Wojennej SH-2G został ozdobiony wizerunkiem morskiego smoka. W ten sposób piloci uczcili przypadające za kilka dni dziesięciolecie lotnictwa pokładowego. Dziś maszynę będzie można obejrzeć na Śląsku, gdzie weźmie udział w pokazach lotniczych.

Wylot z Gdyni śmigłowca SH-2G na Śląski Air Show. Film: Reporterzy MW


Marynarka Wojenna posiada cztery śmigłowce SH-2G. Do Polski trafiły wraz z pozyskaniem od Amerykanów fregat rakietowych Oliver Hazard Perry, z którymi bardzo ściśle współdziałają. Działo się to niemal równo dziesięć lat temu.

– Długo myśleliśmy, jak uczcić tę rocznicę. Wreszcie uznaliśmy, że ozdobimy jeden ze śmigłowców okolicznościowym malowaniem. Swoje projekty mogli zgłaszać zarówno piloci, jak i technicy. Ostatecznie powstało ich blisko dziesięć – wspomina kpt. mar. pil. Sebastian Bąbel, dowódca klucza śmigłowców pokładowych. Autorzy proponowali, by na maszynie umieścić np. wizerunek rekina bądź tygrysa wyskakującego z morza. Ostatecznie jednak padło na morskiego smoka, którego wymyśliła ppor. Mariola Andrasik. – Zapaliliśmy się do tego pomysłu, tym bardziej że podczas lotów taktycznych posługujemy się właśnie nickiem „smok” – podkreśla kpt. mar. pil. Bąbel. Sam klucz śmigłowców pokładowych często jest nazywany nieoficjalnie „Dragonflies”.

Projekt został zaakceptowany przez dowódcę Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej, a kilka dni temu zrealizowała go Trójmiejska Grupa Reklamowa. Morski smok pojawił się na lewej burcie jednej z maszyn. Dziś po raz pierwszy zostanie on zaprezentowany szerszej publiczności.

– Okazją będzie festyn lotniczy Śląski Air Show – wyjaśnia kmdr ppor. Czesław Cichy, rzecznik prasowy Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. Śmigłowiec wykona tam m.in. lot z opuszczoną anteną detektora anomalii magnetycznych. Służy ona do wykrywania kryjących się w głębinach okrętów podwodnych.

Okolicznościowe malowania nie są w wojsku nowością. W ten sposób zostało ozdobionych kilkanaście odrzutowców MiG-29 z bazy w Mińsku Mazowieckim. Na maszynach znalazły się wizerunki legendarnych pilotów, m.in. ppłk. pil. Mariana Pisarka z Dywizjonu 303 i mjr. Cedrica Fauntleroy’a z eskadry kościuszkowskiej. Przy okazji odbywającego się w Norwegii NATO Tiger Meet, czyli zlotu eskadr, które w logo mają tygrysa, specjalną folią zostały wyklejone dwa samoloty F-16 z bazy na poznańskich Krzesinach. Nowe barwy już wcześniej zyskiwały również maszyny Marynarki Wojennej. – W ubiegłym roku na przykład wizerunkiem orki został ozdobiony śmigłowiec Mi-14 PŁ z 44 Bazy Lotnictwa Morskiego w Darłowie. Okolicznościowe barwy zyskały nawet uznanie poza granicami Polski. Załoga zdobyła nagrodę podczas Air Tatoo w Wielkiej Brytanii – wspomina kmdr ppor. Cichy. – To największe wojskowe pokazy lotnicze świata – dodaje.

W przyszłym tygodniu SH-2G z morskim smokiem na burcie zaprezentuje się podczas Air Show w Radomiu. Malowanie było zresztą przygotowywane głównie z myślą o tej imprezie, bo to podczas jej trwania przypadnie dziesiąta rocznica utworzenia polskiego lotnictwa pokładowego. – Oczywiście po Air Show wizerunek smoka nie zniknie. Chcemy, by pozostał na śmigłowcu już na zawsze – podsumowuje kpt. mar. pil. Bąbel.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: Marian Kluczyński

dodaj komentarz

komentarze


Nowy hełm dla polskich żołnierzy
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Flanka pod strażą
San nabiera kształtów
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Naprawianie Jelcza
Fachowcy od zadań specjalnych
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Pioruny do 2030 roku
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Unex znaczy wszechstronny
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Battalions of the Future
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Europejski debiut Iryda+ X1
Prezydencka wizyta na MSPO
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Pomerania Has Potential
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Z prądem i pod prąd
Od mikrodronów po daleki zasięg
Koń roboczy Gladiusa
Anatomia pocisku
Walka w dwóch światach
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Polska bliżej Turcji
Powstanie „Agencja Uzbrojenia 2.0”
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Wyrok po tragedii w Krzekowie
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Kanada – wiodący kraj MSPO
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Morski game changer
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Abordaż z polskim wsparciem
„Zielona lista” już za miesiąc
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
„Horyzont” przedłużony
Jak oślepić drona
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Pomorze ma potencjał
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Wspólne zakupy z SAFE
Satelity ochronią Bałtyk?
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Gorący lipiec PKW Łotwa
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Polsko-fiński dron saperski
Autonomia w kosmosie
PZL Mielec w planach MON-u
Karaluch pokazał się na MSPO
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Pole wokół Baobaba
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO