Do 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku dotarł dziewiąty F-35. To pierwszy samolot z włoskiej linii produkcyjnej – poinformował dziś wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz. To pierwszy „europejski” Husarz, który został zmontowany we Włoszech i pod koniec lipca odbył tam lot testowy.
Husarz o numerze 3517 jest dziewiątym samolotem F-35A przekazanym polskim siłom powietrznym. A zarazem pierwszym, który był montowany i testowany we Włoszech. W zakładach FACO (Final Assembly and Check-Out) Leonardo & Lockheed Martin we włoskim Cameri odbywa się montaż końcowy, integracja systemów, nakładanie powłok stealth, a następnie testy i oblot F-35 przed przekazaniem użytkownikowi. Wcześniejsze maszyny o numerach 3501–3516 zostały zmontowane w zakładach Lockheed Martin w Fort Worth w Teksasie.
Przypomnijmy, że pierwsze osiem samolotów (3501–3508) Lockheed Martin przekazał bezpośrednio do bazy lotniczej Ebbing w Arkansas, gdzie służą do szkolenia polskich pilotów i techników. W maju F-35A o numerach 3509–3511 zostały przebazowane do Łasku (32 Baza Lotnictwa Taktycznego), gdzie od zera wybudowano nowoczesną strefę do obsługi myśliwców piątej generacji. Kolejnych pięć Husarzy (3512–3516) trafiło tam pod koniec sierpnia.
– Plan zakłada dostarczenie do końca roku czterech do pięciu samolotów F-35A, a dostawy będą kontynuowane do 2029 roku – mówił kilka dni temu podczas XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach Robert Weitzman, dyrektor ds. międzynarodowego rozwoju biznesu F-35 w Lockheed Martin Aeronautics.
Polska zamówiła 32 myśliwce wielozadaniowe piątej generacji F-35A Lightning II w 2020 roku. Kontrakt o wartości 4,6 mld dolarów obejmuje również m.in. przeszkolenie w USA 24 pilotów (16 zakończyło już ten proces) i 90 osób personelu naziemnego, osiem pełnych symulatorów misji (Full Mission Simulator) i Zintegrowane Centrum Szkoleniowe, wyposażenie do obsługi F-35, części zamienne oraz wieloletnie wsparcie logistyczne. Pierwsza eskadra polskich F-35A (16 samolotów) będzie stacjonować w 32 BLT, a druga w 21 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie, gdzie obecnie trwa przygotowanie infrastruktury z myślą zarówno o samolotach piątej generacji, jak i eskadrze FA-50PL.
autor zdjęć: chor. Piotr Gubernat/ Combat Camera DORSZ
komentarze