moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

 
Orka dobiła do brzegu

Dziś w Gdyni została podpisana umowa dotycząca zakupu trzech szwedzkich okrętów podwodnych A26 Blekinge w ramach programu „Orka”. Ceremonia odbyła się na pokładzie fregaty ORP „Gen. T. Kościuszko”, w obecności m.in. premierów obydwu państw. Pierwszy okręt podwodny polska marynarka ma otrzymać już w 2031 roku.

To był bodaj najdłuższy serial w dziejach polskiej marynarki wojennej. Po trzech dekadach zapowiedzi, przymiarek i negocjacji, w Gdyni podpisano umowę na zakup nowych okrętów podwodnych. Polska pozyska trzy jednostki A26 Blekinge, które zbuduje dla niej Saab Kockums. Prace już trwają, zaś biało-czerwona bandera nad pierwszym z okrętów ma załopotać już w 2031 roku.

Wcześniej polscy marynarze dostaną tak zwany gap filler, czyli starszą jednostkę, która wypełni lukę w oczekiwaniu na finalizację kontraktu. Dzięki wyleasingowanemu od Szwecji A17 załogi z Gdyni będą się mogły szkolić i podtrzymywać umiejętności. „Gap filler” ma trafić do Polski w przyszłym roku.

REKLAMA

Ceremonia związana z parafowaniem dokumentów odbyła się na pokładzie fregaty ORP „Gen. T. Kościuszko” zacumowanej w gdyńskim porcie. Wzięli w niej udział premierzy i ministrowie obrony, marynarze i przedstawiciele firm zbrojeniowych z Polski i Szwecji. – Robimy wszystko, aby nasz region, nasze dwa państwa, Morze Bałtyckie były obszarem pokoju i bezpieczeństwa – podkreślał premier Donald Tusk. Szef polskiego rządu przekonywał przy tym, że Szwecja, jeśli chodzi o obronność i przemysł zbrojeniowy, jest jednym z najprężniej działających państw NATO. – Nasza współpraca na Bałtyku jakościowo zmieniła sytuację bezpieczeństwa. Podzielamy wspólne poglądy na temat sytuacji w całym regionie – zaznaczał.

Sekundował mu premier Szwecji Ulf Kristersson, który przypomniał, że za trzy okręty Polska zapłaci 50 miliardów koron, czyli około 4,5 miliarda euro. – To ogromne przedsięwzięcie, dzięki któremu Polska znacząco wzmocni flotę. Sama inwestycja przyniesie w Polsce nowe miejsca pracy, bo wasze firmy będą w tym projekcie uczestniczyć – mówił. Polskie przedsiębiorstwa staną się dla Saaba partnerami przemysłowymi i poddostawcami. Umowa zakłada też transfer technologii, która pozwoli m.in. serwisować okręty w naszym kraju.

Podczas konferencji głos zabrali też ministrowie obrony. Szef polskiego resortu, wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz przypomniał, że A26 to jednostki piątej generacji. Porównał je do samolotów F-35. – To najnowocześniejsze okręty przeznaczone do operowania na Bałtyku, zdolne do wykonywania zadań zarówno na rzecz marynarki wojennej, jak i wojsk specjalnych. Będą mogły operować rojami dronów sterowanych z ich pokładów oraz wspierać zarządzanie infrastrukturą krytyczną i architekturą bezpieczeństwa Morza Bałtyckiego – mówił Kosiniak-Kamysz. Jednocześnie przypomniał, że Orka to zaledwie jeden z elementów coraz szerszej współpracy obydwu państw w dziedzinie obronności. Szwedzi podpisując umowę, która włącza ich w program „Orka”, zobowiązali się do zakupu od Polski okrętu ratowniczego. Będzie to jednostka typu Ratownik – podobna do tej, która powstaje w PGZ Stoczni Wojennej z myślą o Marynarce Wojennej RP. Do tego dojdą liczne inwestycje, która zamierza zrealizować w Polsce choćby Saab. Niektóre elementy A26 mają być budowane właśnie po naszej stronie Bałtyku.

Nie szukamy klienta, szukamy partnera – tłumaczył z kolei szwedzki minister obrony Pål Jonson. I dodał: – Będziemy mieli bardzo dużo okrętów podwodnych na Bałtyku. To będzie dobre dla Polski, Szwecji, ale również będzie dobre dla pokoju i stabilności w całym obszarze NATO i rejonie atlantyckim.

Zanim jeszcze rozpoczęła się konferencja na pokładzie „Kościuszki”, politycy i przedstawiciele przemysłu odwiedzili pobliską Akademię Marynarki Wojennej. Premierzy wzięli tam udział w konsultacjach międzyrządowych. Wpisują się one w umowę o partnerstwie strategicznym, która została zawarta jesienią 2024 roku. Jednocześnie firmy zbrojeniowe podpisały szereg umów. Saab i Grupa WB na przykład zawarły porozumienie o rozszerzeniu współpracy w dziedzinie bezzałogowych systemów uderzeniowych, które operują w powietrzu i na wodzie. Wspólne działania mają m.in. przełożyć się na pogłębienie interoperacyjności wojsk Polski i Szwecji.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: MON

dodaj komentarz

komentarze


Borsuki i roje dronów
Paliwowy krwiobieg NATO
Integracja F-35 rozpoczęta
MON i MSZ o szczycie NATO
Ostatnia niedziela…
Szczyt w Ankarze okiem eksperta
Piętnasty polski F-35 w powietrzu
Połączeni na Bałtyku
Prezydent RP o szczycie NATO
NATO zwiększy produkcję broni
Pierwszy Kormoran pod flagą NATO
Dawka wiedzy na trudne czasy
Holenderskie Patrioty zostaną dłużej w Jasionce
Czeskie śmigłowce w Polsce przeciw dronom
Lądowanie na fińskiej drodze, czyli Bieliki i F-16 na Ramstein Flag’26
Dronowy kierunek przyszłości
Powstał Komponent Obrony Pogranicza
Mark Rutte: nasza jedność fundamentem pokoju!
Przełomowe porozumienie
Żołnierze na „Horyzoncie” do końca wakacji
Wsparcie ma znaczenie
PKW Irak zostaje w Jordanii
„Koalicja chętnych” szykuje kolejne działania
Szerszeń z Sochaczewa
Wzorowa żołnierska postawa terytorialsa
Szef MON-u uhonorował bohaterów AK
Podium dla kajakarza, pięcioboistki i sztangisty
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Saperzy w akcji pod wodą
Żywią i bronią
Paczka z mundurem – pytania i odpowiedzi
Tour przez garnizony
Nowa koalicja dronowa
Mundur i bokserskie rękawice
Sportowa rewolucja na AWL-u
Rosja testuje, Polska przechwytuje
W drodze po oficerskie gwiazdki
Polski Gnom
Mosty (nie tylko) dla Abramsów
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
„Bezpieczny zachód” przedłużony
Złoto-srebrne kajakarki, srebrni żeglarze
Gen wojownika
Morska bryza w dwóch odsłonach
Wielki sukces podchorążych z AMW
Wojna hybrydowa trwa
Odznaka sprawności fizycznej po nowemu
„Selekcja”, czyli prawda o człowieku
Piksele prawdy w morzu fałszu
Vespa Battle Challenge
Więcej sojuszniczych wojsk w Polsce?
USA znów uderzyły w Iran
Kolejny incydent z udziałem rosyjskich myśliwców
Zbrodnicza farsa
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Śmierć w sercu Azji
„Jak nas karmicie, tak będziemy wojować”. Dole i niedole 8 Pułku Piechoty
Powiększone mosty Daglezja-S trafią do saperów
PIRX-1 na orbicie
Cyfrowa niedyskrecja
Rząd: cele na szczyt w Ankarze osiągnięte
Polski bezzałogowiec zaprezentowany w Ankarze
Pieta Michniowska
Jak Ślązacy stali się panami własnego domu
Marzenia częściowo spełnione
Ostatni lot „Pałera”
Polski projekt, światowe znaczenie

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO