Produkcja samolotów F-35A Lightning II dla polskich sił zbrojnych nie zwalnia tempa. W ostatnich dniach z teksańskiej fabryki Lockheed Martin startowały trzy maszyny z szachownicą na ogonie. Teraz swój inauguracyjny lot wykonał Husarz o numerze 3513, czyli trzynasty F-35 zamówiony dla Polski. Czekamy na przylot pierwszego Husarza do 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku!
W sieci pojawiły się zdjęcia samolotu F-35A Lightning II z oznaczeniami polskich sił powietrznych, który 13 maja wystartował z lotniska zakładu nr 4 w Fort Worth (Teksas, USA). To właśnie tam znajduje się główna linia FACO (Final Assembly and Check-Out) programu F-35, gdzie oprócz ostatecznego montażu (łączone są główne sekcje kadłuba, montowane są skrzydła, silnik, systemy pokładowe itp.) wykonywane są testy naziemne i loty próbne Husarzy.
Kilka dni temu wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz informował, że dwunasty samolot F-35 dla Polski (3512) przeszedł już wszystkie testy i jest gotowy, a wkrótce kolejne cztery opuszczą fabrykę w Fort Worth i rozpoczną fazę testów. Maszyna o numerze 3513 jest pierwszą z tej czwórki. Wszystkie one zaczną wkrótce docierać do 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku, gdzie wybudowano nowoczesną bazę dla 16 Husarzy. Druga eskadra będzie stacjonować w 21 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.
Pierwsze polskie F-35A (3501–3508) są od jakiegoś czasu wykorzystywane do szkolenia polskich pilotów i techników w bazie lotniczej Gwardii Narodowej Ebbing (Fort Smith w stanie Arkansas) i pozostaną w USA do około trzeciego kwartału 2027 roku. Bezpośrednio do Polski będą trafiały samoloty od numeru 3509. Pierwsze przebazowanie do Łasku ma nastąpić jeszcze w tym miesiącu.
F-35 Lightning II to myśliwiec piątej generacji, zamówiony przez Wojsko Polskie w 2020 roku. Za 4,6 mld dolarów Amerykanie dostarczą 32 samoloty, jeden zapasowy silnik Pratt & Whitney F135, urządzenia i sprzęt do obsługi naziemnej maszyn, a także stacjonarny system szkolenia personelu latającego, składający się m.in. z ośmiu symulatorów misji (Full Mission Simulator). Kontrakt obejmuje również m.in.: pakiet logistyczny części, teleinformatyczny system zarządzania eksploatacją samolotów F-35A Lightning II oraz przeszkolenie w amerykańskich ośrodkach 24 pilotów z Polski oraz ponad 90 osób personelu technicznego i wsparcia.
autor zdjęć: Eric Kilpatrick/ portal X
komentarze