Ministerstwo Aktywów Państwowych i Polska Grupa Zbrojeniowa podpisały umowę dofinansowania budowy Centrum Serwisowego Silników AGT1500 w Dęblinie. – Tworzymy centrum, z którego będzie mogło korzystać każde państwo sojusznicze używające czołgów Abrams – powiedział Konrad Gołota, wiceminister aktywów państwowych. Jak podkreślił, jest to wzmocnienie odporności NATO.
Kwota dofinansowania wynosi 130 mln zł, a przekazana będzie z Funduszu Inwestycji Kapitałowych. Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 będą jedynym autoryzowanym centrum serwisowym silników AGT1500 w Europie. Jak podkreślił Konrad Gołota, do tej pory naprawa silników Abramsów wymagała korzystania z serwisów amerykańskich. – To jest jedna z ważniejszych umów, jakie podpisujemy w tym roku. To jest budowa kompetencji unikatowych na skalę europejską. To jest dalsze budowanie naszej suwerenności logistycznej, przemysłowej, technologicznej – ocenił podsekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.
– Pozyskujemy nowe, dodatkowe kompetencje, budujemy ośrodki produkcyjne oraz serwisowe i to staje się powoli wizytówką polskiego przemysłu obronnego – dodał Adam Leszkiewicz, prezes zarządu PGZ. Zadeklarował, że centrum serwisowe w Dęblinie powstanie do 2028 roku.
Umowa podpisana 6 maja podczas konferencji Defence24Days to kolejny krok po parafowaniu w listopadzie ubiegłego roku przez Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 oraz 2 Regionalną Bazę Logistyczną umowy ramowej na realizację usług weryfikacji, serwisowania i remontu silników AGT1500 do czołgów M1A1 FEP i M1A2 SEPv3 Abrams, będących w wyposażeniu Sił Zbrojnych RP. Kontrakt będzie obowiązywać w latach 2028–2034.
autor zdjęć: st. sierż. Tomasz Borsuk
komentarze