moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Zmodernizowane Su-22 już w linii

Szturmowe Su-22M4 przeszły modernizację w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 w Bydgoszczy. Dzięki remontowi maszyny z 21 Bazy Lotnictwa Taktycznego będą służyć przez następne dziesięć lat, w powietrzu mogą spędzić 800 godzin. Cztery kolejne zmodernizowane Su-22M4 trafią do Świdwina jeszcze w tym roku. W sumie wojsko chce unowocześnić 18 samolotów.

Oba wyremontowane Su-22M4 mają nowy rejestrator parametrów lotu, zamontowano w nich dodatkową radiostację, a przyrządy nawigacyjne wyskalowano w systemie anglosaskim. Samoloty pomalowano też na nowo: zielenie zastąpił kolor szary.

Piloci podkreślają, że dzięki modernizacji będą mogli bezpieczniej użytkować maszyny. – Używaliśmy systemu metrycznego tak długo, że potrafimy błyskawicznie przeliczać metry na stopy. Zainstalowanie w Su przyrządów wyskalowanych w systemie anglosaskim zwolni nas z tego obowiązku – podkreśla jeden z byłych już pilotów Su-22.

Kontrakt z Wojskowymi Zakładami Lotniczymi nr 2 w Bydgoszczy dotyczy modernizacji 6 samolotów. – Do końca roku wojsko dostanie jeszcze cztery unowocześnione maszyny: dwie bojowe i dwie szkolne – zapowiada Daniel Ciechalski, rzecznik WZL nr 2.

Początkowo plany zakładały, że uderzeniowe Su-22 zostaną wycofane ze służby 2018 roku. Jednak w kwietniu ubiegłego roku wicepremier i minister obrony Tomasz Siemoniak podjął inną decyzję. Postanowiono, że z trzydziestu dwóch samolotów, które obecnie ma armia, „drugie” życie otrzyma osiemnaście maszyn – 12 jednomiejscowych Su-22M4 i 6 dwumiejscowych, szkolno-bojowych Su-22UM3K. – Pozwoli to na intensywne szkolenie nowych pilotów, ale też na podtrzymywanie nawyków u już wyszkolonych – wyjaśniał na łamach portalu polska-zbrojna.pl płk Jacek Sońta, rzecznik ministra obrony.

Unowocześnienie każdego samolotu zajmuje około ośmiu miesięcy. W tym czasie maszyna jest rozbierana na części, krytyczne podzespoły wymieniane na nowe i instalowane dodatkowe urządzenia. Remont kończy malowanie – tradycyjną zieleń zastępuje, podobnie jak w samolotach Mig-29 i F-16, kombinacja szarości.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Roman Nawrocki, arch. WZL nr 2

dodaj komentarz

komentarze

~amper08
1512736140
A ja widzialem i pamietam jak do Powidza przylecialy pierwsze SU20. Byly takie pieknr blyszczace az milo je bylo poglaskac
B0-BE-58-50
~milo
1448664120
szkoda pisac, a przede wszystkim szkoda pieniedzy ...
C5-95-8D-67
~ja
1444675320
Najładniejsza w SU22 jest ta czarna plama na styku skrzydło-kadłub
B0-E3-64-5B
~mario
1443872040
Piękny, nowoczesny, bojowy - nic nie pasuje do SU-22. Kasa wydana tylko do poprawienia statystyki tzn +18 samolotów. Idąc tym schematem powinniśmy odbudować pociągi pancerne.
C1-AD-63-35
~Dziadu
1443691500
Po pierwsze Su-22 nie są samolotami stricte szturmowymi. Po drugie co za palant podjął taka decyzje i na darmo wydawał pieniądze. Po trzecie, to stwarza zagrożenie, bo teraz będą dwa rodzaje skalowań przyrządów i może się popindolić. To tak jak pudrowanie i szminkowanie babci 80-cio letniej. Poza tym to malowanie jest obrzydliwe dla tego samolotu i przeznaczone do lotów na dużych wysokościach. Poprzedni kamuflaż był idealny do rodzaju misji jakie Suki robią na małych wysokościach. Ktoś jednak musiał zarobić i zmarnotrawić nasze pieniądze.
7B-D7-48-C9
~Pasjonat
1443432360
... napiszę krótko: primo; ze starej (czyt. przestarzałej) baby młodej nie zrobisz i nic tu nie pomoże szaro-bure malowanie, secundo; su-22 to "ślepy bokser". jego miejsce jest u pasjonatów i koneserów ew. na pokazach "air show" i to na wystawie statycznej.
84-71-4B-31
~Katol - Inkwizytor
1443275220
1. podoba mi sie puder upgrade. ładne malowanie... . 2. Su- ma zdolności bojowe i "bomby" 3. Czy jako "cywil banda" mam prawo wymagać służby na samolocie bez radaru w 2015 ? - Nie. 4. nie ;nie , nie .. nie. 5. Su-22 - Wypad.
FF-6C-B3-6A
~ja
1443210120
Klękajcie narody! A najlepiej wyszła po modernizacji ta czarna plama na łączu kadłub/skrzydła.
04-96-86-52
~x
1443124380
to unowocześnienie sprawia, że wrogowie Polski i kościoła drżą !
B5-38-10-6C
~Katol
1443072840
Strasznie to romantyczne. łzę ocieram ... .
FF-6C-B3-6A

Wspólnie zapracowaliśmy na ten medal
 
Podniebne wsparcie sojuszników
Dodatkowe pieniądze dla żołnierzy trzech jednostek
W Limanowej oddano do użytku nowoczesne koszary
Pokój nie obroni się sam
Wojsko Polskie pomaga nauce. Transportery dla stacji polarnej
Sekrety biegu patrolowego
Podniebne tankowanie „Husarza”
Moskwa zrzuca winę na Kijów, licząc na przychylność Waszyngtonu
Kosiniak-Kamysz: Musimy wywierać presję na Rosję
Twierdza we krwi – Festung Kolberg
Konkurs na prezesa PGZ-etu
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Drone Wars
Rozejm na Morzu Czarnym? Tak przynajmniej twierdzi Biały Dom
Lekkoatleci wicemistrzami w crossie
Podwyżki dla wojskowych wchodzą w życie
Szwedzkie Gripeny włączą się w ochronę sojuszników
Czas na wiosenny trening z wojskiem!
Szachownica dla F-35 w nowej odsłonie
Miliardy na wzmocnienie bezpieczeństwa
Miliardy na produkcję amunicji
Były minister z prokuratorskimi zarzutami
„Sokół” oficjalnie otwarty
Wyrok za tragiczny wypadek
Wojskowe emerytury w górę
Sowiecki podstęp
Feniks – misja na finiszu
Po raz drugi zostali Mistrzem Ekstraklasy Wojskowej
K9 strzelały w Ustce
„Do obrony użyjemy każdego środka”
Wojskowe Targi Służby i Pracy w całej Polsce
Polacy pomogą w poszukiwaniach żołnierzy US Army
Nowe legitymacje dla weteranów
Oracle partnerem technologicznym MON-u
Prezes PGZ rezygnuje ze stanowiska
Polak za sterami Apache’a
O Ukrainie wspólnym głosem
„Ostatnia szarża”, czyli ułani kończą w wielkim stylu
Zabójczy żniwiarz
Operacja „Feniks” – pomoc i odbudowa
Jedność w sprawie bezpieczeństwa jest racją stanu
Rosomaki na Bałtyku
Podchorążowie AWL-u na tatrzańskich graniach
Gala Buzdyganów – transmisja na żywo
Hercules wydobyty, załoga nie żyje
Dla firm przychylnych żołnierzom WOT-u
Zawsze gotowi, zawsze blisko
Uroczyste pożegnanie żołnierzy, którzy niebawem wylecą do Libanu
Niepokonany generał Stanisław Maczek
Bezzałogowce w Wojsku Polskim – serwis specjalny
Wsparcie dla Wisły
Szerszeń do zadań specjalnych
Bez medalu w ostatnim dniu rywalizacji w wojskowych igrzyskach
Polskie F-16 w służbie NATO
Jest moc!
GROM walczy na Bałtyku
Musimy być gotowi na najtrudniejsze scenariusze
HSW inwestuje w przyszłość
Mazurek Dąbrowskiego na zakończenie igrzysk
Test wytrzymałości
W razie ataku Sojusz odpowie z całą siłą
Parlamentarzyści UE o bezpieczeństwie Europy
Szwedzki debiut w Air Policing
Nowa inwestycja Wojskowej Akademii Technicznej
Zryw ku wolności

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO