moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Polskie F-16 nad Półwyspem Iberyjskim

Piloci myśliwców i samolotów transportowych CASA szkolą się w hiszpańskim Albacete razem z żołnierzami z dziesięciu krajów NATO . Przez miesiąc będą się uczyć m.in. walki powietrznej, atakowania celów naziemnych i planowania międzynarodowych operacji lotniczych z udziałem różnych samolotów.


W kursie Tactical Leadership Programme (TLP) bierze udział pięciu naszych pilotów F-16 oraz 48 żołnierzy 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego. Techników, oficerów operacyjnych oraz sprzęt do hiszpańskiej bazy sił powietrznych w Albacete przewiozły transportowce C-295 i C-130. Żołnierzami dowodzi kpt. pil. Grzegorz Gawluk.

Poza polskimi pilotami w manewrach uczestniczą lotnicy z dziesięciu krajów NATO, m.in. z Belgii, Danii, Francji, USA i Wielkiej Brytanii. Dzięki temu nasi lotnicy mają okazję ćwiczyć wspólne akcje z żołnierzami latającymi na Mirage F-1 czy Tornado.

– Większość zadań polega na niszczeniu ważnych dla przeciwnika obiektów naziemnych. Jednocześnie w czasie uderzenia żołnierze muszą utrzymać przewagę w powietrzu – tłumaczy mjr pil. Jakub Block z Wydziału Prasowego Dowództwa Sił Powietrznych.

Kolejne zadanie lotników biorących udział w ćwiczeniach w Hiszpanii polega na  planowaniu operacji międzynarodowych. Sprawdzają się też w roli tzw. mission commandera, czyli dowódcy wielosamolotowych i śmigłowcowych ugrupowań powietrznych. – Planując misję, dowódcy muszą uwzględnić trasę i czas lotów, różnorodne uzbrojenie, które przenoszą inne typy samolotów, oraz potencjał obronny przeciwnika. Cykl planowania zredukowany jest do minimum, bo zamiast standardowego dwudziestoczterogodzinnego, na TLP obowiązuje cykl trzygodzinny – mówi mjr Block.

W hiszpańskim Tactical Leadership Programme po raz pierwszy bierze udział samolot transportowy CASA. Dwie załogi z 8 Bazy Lotnictwa Transportowego za tydzień rozpoczną wspólne szkolenie z lotnictwem myśliwskim. Polska CASA będzie latać w połączonych operacjach powietrznych COMAO (Composite Air Operation) jako samolot szczególnego znaczenia (High Value Asset).

Nasi żołnierze biorą udział w TLP od 2009 r. Pierwsze ćwiczenia odbyły się we Florennes w Belgii. Natomiast następne po przeniesieniu ośrodka szkoleniowego do Hiszpanii w bazie lotniczej w Albacete. Dotychczas w kursach praktycznych TLP uczestniczyło około 30 pilotów F-16 i MiG-29.

W 2013 r. Siły Powietrzne zamierzają wysłać na TLP załogi MiG-29 i F-16 oraz C-295 lub C-130.

* * * * *

Tactical Leadership Programme to międzynarodowa organizacja powołana, by doskonalić umiejętności taktyki NATO w międzynarodowych operacjach. Została założona w 1978 r. przez Belgię, Kanadę, Niemcy, Holandię, USA i Wielką Brytanię. Obecnie tworzy ją i finansuje 10 państw członkowskich. TLP wykorzystuje doktrynę NATO, ale formalnie nie należy do struktur Sojuszu.

PG

autor zdjęć: Bartosz Bera

dodaj komentarz

komentarze

~GJ
1353256680
tks co Ty za głupoty wypisujesz jakie ryzyko?Ponoć F 16 to najnowsza maszyna w europie której zazdroszczą nam wszyscy i nie może wystartować bo jest przy ziemi mgła a na wys.10km też jest mgła? acha chmury przeszkadzają albo za rzadkie powietrze co? to jak nas ktoś będzie chciał napaść to będzie czekać na super pogodę i może jeszcze powie gdzie i co nam zrobi i o której godzinie a I....ą jesteś Ty bo wierzysz w płytką propagandę sukcesu garstki cwaniaków, wielkość i siłę polskiego lotnictwa oraz armii
D7-77-5F-57
~tks
1353235800
Do~GJ: Latanie pięciu samolotów w szyku w takich warunkach meteo to już nie ryzyko, to prośba o wypadek... Zgadzam się z decyzją o nie wysyłaniu eskorty F-16 tylko dla medialnej szopki, ktoś okazał rozsądny. Szkoda tylko że natychmiast pojawiają się teksty o złomach i tym podobne idiotyzmy rodem z Faktu i Superexpressu
13-68-18-6A
~GJ
1353064980
I gdzie była eskorta Dreamlinera? nie wystartowała bo była mgła? to co to za nowoczesny samolot bojowy jak z powodu takiej błahostki jest uziemiony.I co teraz powiedzą ci co go tak chwalili i nie dawali sobie powiedzieć że to złom i ruina.Natychmiast powinni być rozliczeni ci co kupowali te graty po blisko 100 mln $ za sztukę bez offsetu i dokumentacji niech zwracają kasę. Jeszcze jedno ile LOT dostanie odszkodowania za 5-cio letni poślizg w dostawie
D5-F5-41-4B
~GJ
1352730780
Co chwila gdzieś latają ,ile to kosztuje a co nie mogą szkolić się u nas
65-6B-15-70

W Sejmie o wyższym szkolnictwie wojskowym
PKW Irak ewakuowany
Trwa ewakuacja Polaków z Bliskiego Wschodu
ASzWoj zaprasza na dzień otwarty
Od złota do brązu, czyli lekkoatleci na medal
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Stalinowski wyrok śmierci na tysiącach Polaków
Lasery dla polskiego wojska
PSL: niech NBP przekaże zysk na obronność
Wojskowi judocy, zapaśnicy i taekwondzistka pokazali klasę
NATO coraz silniejsze
Pierwsze K9 w Braniewie
Piekło „Pługa”
Początek wielkiej historii
Debata o bezpieczeństwie
Terytorialsi strzelali z nowych Grotów
Patrol z Syriusza
Fabryka pocisków ziemia–powietrze
Wojna z Iranem: eskalacja bez przełomu
Czas nadziei, czas pokoju
Polsko-szwajcarska współpraca obronna
Testy autonomicznego Black Hawka
„Ślązak” w warsztacie
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Gen. Rozwadowski – wizjoner i zwycięzca wymazany z pamięci
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Syndrom Karbali
Francuski most na Odrze
Borsuki wyszły w pole
Szef MON-u: polskie Patrioty nie trafią na Bliski Wschód
Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Buty żołnierzy po nowemu
Świąteczne dowody wdzięczności i pamięci
Polski sukces w Duńskim Marszu
Kompetencje warte ponad milion dolarów
Historyczny triumf terytorialsa
Akcja młodego terytorialsa
Nie tylko błękitne berety
Artylerzyści z Węgorzewa w natarciu
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
Szkoła pilotów FPV
MON pomoże uczcić ofiary UPA
Donald Trump: Jesteśmy bardzo blisko
Prototyp E-7 dla USAF
Zginęli, bo walczyli o wolną Polskę
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Polska buduje przewagę w kosmosie
Program „Narew” się rozkręca
A może studia na WAT?
Polsko-estoński sojusz
Ratunek na szczycie
Psiakrew, harmata!
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
Daglezja bez tajemnic
Fińska armia luzuje rygory
Ćwiczą, aby bronić granicy
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
Wypadek w PKW UNIFIL
Zostać pilotem Apache’a
Sztuka spadania
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Taktyka „stopniowego oślepiania”
Praktyki w AMW, czyli morska sztafeta
Pasja i fart

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO