moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Jak wyszkolić pilota F-16?

Pierwszy lot myśliwcem F-16 jest jak spełnienie marzeń – mówi porucznik, który po raz pierwszy w życiu siedział za sterami „Jastrzębia”. W tym locie towarzyszył mu doświadczony instruktor. Z wojskowymi z Krzesin rozmawialiśmy o tym, jak przebiega szkolenie i jak wiele trzeba poświęcić, by zostać pilotem bojowym czy instruktorem.

Film: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Szkolenie pilota F-16 to długotrwały proces. Zaczyna się od treningów na samolotach M-346 Master (jeśli pilot szkoli się w Polsce) albo na T-38 (gdy jego nauka odbywa się w USA). Ale dopiero ukończenie B-course (basic course, szkolenie podstawowe) pozwala na wykonywanie misji samolotem F-16. By pilot mógł na przykład pełnić dyżury bojowe, musi ukończyć kolejny etap szkolenia. Najwyższym poziomem jest zdobycie uprawnień instruktora.

Film: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Ewa Korsak

autor zdjęć: P. Krzeszkiewicz

dodaj komentarz

komentarze


Finansowanie szkolenia wojskowych medyków
Pierwsze loty
Wzmocnienie polskiej tarczy powietrznej
Początek wielkiej historii
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Na pierwszej linii wojny i pokoju
Judoczka Wojska Polskiego znów na podium
Od cyberkursu po mundurówkę
Alert gotowości dla żołnierzy WOT-u
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
Psiakrew, harmata!
Syndrom Karbali
Wypadek w PKW UNIFIL
Rosomaki na lądzie i morzu
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Francuzi zbudują satelitę dla MON-u
Bliski Wschód: wojna bez wyjścia, stawka rośnie
Większe możliwości Nitro-Chemu
Antydronowa DIANA w Polsce
Bądź bezpieczny w sieci
Twarde na poligonie
Były żołnierz WOT-u z zarzutami szpiegostwa
Kolejne SSR dla Wojska Polskiego
Pasja i fart
Apache w polskich rękach
Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Moja Karbala
NATO i USA o Iranie
Polska i Norwegia zacieśniają współpracę
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
Zbrodnia i kłamstwo
Logistyczna rewolucja w Opolu
Groźny incydent w Libanie
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
Polski sukces w Duńskim Marszu
Mała Orka?
Nowy BWP potrafi onieśmielić
Marynarz w koreańskim tyglu
Architekci pola walki
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Nieszczęśliwy wypadek na strzelnicy
Pierwsze szkolenie Legionu Medycznego
Zbrodnia bez kary
Miecz w ręku NATO
Zmiany kadrowe na szczycie PGZ-etu
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Debata o bezpieczeństwie
„Kryzys” na AWL-u
Tusk: Francja to wiarygodny sojusznik
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
Adaptacja i realizm
Ruszyły Wojskowe Targi Służby i Pracy
Misja zdrowie, czyli lepiej zapobiegać niż leczyć
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
54 sekundy próby
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Terytorialsi zdobyli amerykańskie ostrogi
Nowe zasady finansowania szkolenia żołnierzy-medyków
Fińska armia luzuje rygory
Jelcz coraz silniejszy
Grzmoty zamiast Goździków
Kolarskie gwiazdy na legendarnym okręcie

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO