moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Jak wyszkolić pilota F-16?

Pierwszy lot myśliwcem F-16 jest jak spełnienie marzeń – mówi porucznik, który po raz pierwszy w życiu siedział za sterami „Jastrzębia”. W tym locie towarzyszył mu doświadczony instruktor. Z wojskowymi z Krzesin rozmawialiśmy o tym, jak przebiega szkolenie i jak wiele trzeba poświęcić, by zostać pilotem bojowym czy instruktorem.

Film: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Szkolenie pilota F-16 to długotrwały proces. Zaczyna się od treningów na samolotach M-346 Master (jeśli pilot szkoli się w Polsce) albo na T-38 (gdy jego nauka odbywa się w USA). Ale dopiero ukończenie B-course (basic course, szkolenie podstawowe) pozwala na wykonywanie misji samolotem F-16. By pilot mógł na przykład pełnić dyżury bojowe, musi ukończyć kolejny etap szkolenia. Najwyższym poziomem jest zdobycie uprawnień instruktora.

Film: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Ewa Korsak

autor zdjęć: P. Krzeszkiewicz

dodaj komentarz

komentarze


Żołnierze na podium imprez w strzelectwie i kajakarstwie
Adaptacja i realizm
PKP Cargo przewiezie ciężki sprzęt wojskowy
Rzeźnik w rękach GROM-u
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
SAFE staje się faktem!
Borsuk po słowacku
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Młodzi mechanicy pojazdów specjalnych
Kilometry pamięci: motocykliści w hołdzie kolegom
Wyższe diety i rozłąkowe dla żołnierzy
Psy na… materiały wybuchowe
Nauki i nauczki z Afganistanu
Desant na Bornholm
Powrót WAM-u
Wojsko zaprasza rodziny
Pilecki – mniej znane oblicze bohatera
Borsuki zdały wodny egzamin
Wypadek w PKW UNIFIL
Nowe stanowiska i nowe dowództwo
NATO i USA o Iranie
Od cyberkursu po mundurówkę
Nitro-Chem będzie montował Hydry
Bieg ku pamięci bohaterów
Przyszłość „Łucznika”
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Nie tylko wojsko na rzecz obronności
Wielkie strzelanie na „Baltic Shield”
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Więcej strzelnic w powiecie
Syndrom Karbali
WAM coraz bliżej Łodzi
Gotowi na każdy scenariusz
Skrzydlate tygrysy nad Morzem Jońskim
Wyścig Stalina
Kosmiczna suwerenność Wojska Polskiego
Medale żołnierzy w pływaniu, biegach i chodzie
Ostrosz zamiast Mureny
Podsekretarz stanu USA na granicy polsko-białoruskiej
Ostatni most
Bez zmian w emeryturach
Polsko-słowackie granaty dla NATO
Kluczowe 30 dni
WOT będzie szkolić pracowników Orlenu
Skrzydlaci komandosi
Jest nowy szef BBN
Początek wielkiej historii
Trzynasty Husarz w powietrzu
Celne oko strzelców z „armii mistrzów”
Specjalsi przeciw flocie cieni
Rumuni rozdzielają środki z SAFE
Ukraina kształtuje przyszłość wojny
Terytorialsi zapraszają
Bez schematów
Pancerniacy z Wesołej w światowej czołówce
Uczczono ofiary zamachu majowego
Zmiana resortowych planów: jeszcze więcej OPW
Generał Chmielewski na czele cyberwojska
Groźny incydent w Libanie
Pytania o obecność amerykańskich wojsk w Polsce
Ogień Strykerów. Tak ćwiczy US Army w Polsce
Armia testuje roboty do transportu
Hornet czyli „polski Shahed”
Przygotowania do lotu do Polski

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO