moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Jak wyszkolić pilota F-16?

Pierwszy lot myśliwcem F-16 jest jak spełnienie marzeń – mówi porucznik, który po raz pierwszy w życiu siedział za sterami „Jastrzębia”. W tym locie towarzyszył mu doświadczony instruktor. Z wojskowymi z Krzesin rozmawialiśmy o tym, jak przebiega szkolenie i jak wiele trzeba poświęcić, by zostać pilotem bojowym czy instruktorem.

Film: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Szkolenie pilota F-16 to długotrwały proces. Zaczyna się od treningów na samolotach M-346 Master (jeśli pilot szkoli się w Polsce) albo na T-38 (gdy jego nauka odbywa się w USA). Ale dopiero ukończenie B-course (basic course, szkolenie podstawowe) pozwala na wykonywanie misji samolotem F-16. By pilot mógł na przykład pełnić dyżury bojowe, musi ukończyć kolejny etap szkolenia. Najwyższym poziomem jest zdobycie uprawnień instruktora.

Film: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Ewa Korsak

autor zdjęć: P. Krzeszkiewicz

dodaj komentarz

komentarze


Gen. Rozwadowski – wizjoner i zwycięzca wymazany z pamięci
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Początek wielkiej historii
„Ślązak” w warsztacie
Od złota do brązu, czyli lekkoatleci na medal
Sztuka spadania
Syndrom Karbali
W Sejmie o wyższym szkolnictwie wojskowym
Borsuki wyszły w pole
Czas nadziei, czas pokoju
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Ćwiczą, aby bronić granicy
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Nie tylko błękitne berety
Francuski most na Odrze
Patrol z Syriusza
Polski sukces w Duńskim Marszu
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Kompetencje warte ponad milion dolarów
Program „Narew” się rozkręca
Polsko-szwajcarska współpraca obronna
Buty żołnierzy po nowemu
Szkoła pilotów FPV
MON pomoże uczcić ofiary UPA
PKW Irak ewakuowany
Wojskowi judocy, zapaśnicy i taekwondzistka pokazali klasę
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
Daglezja bez tajemnic
Praktyki w AMW, czyli morska sztafeta
Artylerzyści z Węgorzewa w natarciu
Historyczny triumf terytorialsa
Fińska armia luzuje rygory
Terytorialsi strzelali z nowych Grotów
Wojna z Iranem: eskalacja bez przełomu
Donald Trump: Jesteśmy bardzo blisko
Polsko-estoński sojusz
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Lasery dla polskiego wojska
Piekło „Pługa”
Zostać pilotem Apache’a
Zginęli, bo walczyli o wolną Polskę
Pierwsze K9 w Braniewie
Szef MON-u: polskie Patrioty nie trafią na Bliski Wschód
PSL: niech NBP przekaże zysk na obronność
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
Ratunek na szczycie
Trwa ewakuacja Polaków z Bliskiego Wschodu
A może studia na WAT?
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Taktyka „stopniowego oślepiania”
ASzWoj zaprasza na dzień otwarty
Debata o bezpieczeństwie
Polska buduje przewagę w kosmosie
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
Fabryka pocisków ziemia–powietrze
Wypadek w PKW UNIFIL
NATO coraz silniejsze
Stalinowski wyrok śmierci na tysiącach Polaków
Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Testy autonomicznego Black Hawka

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO