moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Jak wyszkolić pilota F-16?

Pierwszy lot myśliwcem F-16 jest jak spełnienie marzeń – mówi porucznik, który po raz pierwszy w życiu siedział za sterami „Jastrzębia”. W tym locie towarzyszył mu doświadczony instruktor. Z wojskowymi z Krzesin rozmawialiśmy o tym, jak przebiega szkolenie i jak wiele trzeba poświęcić, by zostać pilotem bojowym czy instruktorem.

Film: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Szkolenie pilota F-16 to długotrwały proces. Zaczyna się od treningów na samolotach M-346 Master (jeśli pilot szkoli się w Polsce) albo na T-38 (gdy jego nauka odbywa się w USA). Ale dopiero ukończenie B-course (basic course, szkolenie podstawowe) pozwala na wykonywanie misji samolotem F-16. By pilot mógł na przykład pełnić dyżury bojowe, musi ukończyć kolejny etap szkolenia. Najwyższym poziomem jest zdobycie uprawnień instruktora.

Film: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Ewa Korsak

autor zdjęć: P. Krzeszkiewicz

dodaj komentarz

komentarze


Tomczyk o SAFE: nie możemy stracić tej szansy
SAFE – pieniądze, które będą służyć Polsce
Debiut skialpinizmu
Dni Huty Pieniackiej były policzone
Kmdr Stanisław Nahorski – bohater flotylli rzecznych i morskich
Desant w Putlos
Polska sprzeda broń na kontynent afrykański
Czas na oświadczenia majątkowe
Spluwaczki w nowej odsłonie
Gala MMA coraz bliżej
W Sejmie o zmianach w ASzWoj-u
Cios w serce reżimu
Borsuki, ognia!
Zmiany w wojskowym szpitalu w Żarach
Sprintem do bobsleja
„Jaskółka” na Bałtyku
Koniec olimpijskich zmagań
Oficer od drona
Polska i Norwegia razem dla bezpieczeństwa
Chciałem być na pierwszej linii
Cztery lata wojny w Ukrainie
Polski sektor obronny za SAFE
Walka o pierwszą dziesiątkę
Przedsiębiorcy murem za SAFE
Śmigłowce przyszłości dla NATO
Wojskowe Schengen coraz bliżej
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Polscy piloci przetarli szlaki w USA
Wojsko wskazało priorytety
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Najwyższe odznaczenie dla Michaela Ollisa
Czy polskie Pioruny „zestrzelą” amerykańskie Stingery?
Oko na Bałtyk
Inżynier Kościuszko ratuje Amerykę
Laboratorium obrony państwa
Morskie koło zamachowe
Outside the Box
Gdy woda czy kredki są wyjątkowym prezentem
Życie pod ostrzałem
W Sejmie o abolicji dla Polaków walczących w Ukrainie
USA wyprowadziły wyprzedzający atak na Iran
Marynarze generała Franciszka Kleeberga
W hołdzie żołnierzom wyklętym
Focus of Every Move
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Biegały i strzelały – walczyły do końca
Nowe otwarcie w psychiatrii wojskowej
Skromny początek wielkiej wojny
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Kierunek Rumunia
Przemyślany każdy ruch
Podwyżki dla żołnierzy wchodzą w życie
Together on the Front Line and Beyond
Wspólnie dla bezpiecznej Europy
Debiut ogniowy Borsuków
Bezszelestny napęd dla „Ratownika”
Zginęli, bo walczyli o wolną Polskę
Wniosek o Krzyż Wielki Orderu Zasługi RP dla żołnierza US Army
Piekło „Pługa”
Fenomen podziemnej armii

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO