moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Jak wyszkolić pilota F-16?

Pierwszy lot myśliwcem F-16 jest jak spełnienie marzeń – mówi porucznik, który po raz pierwszy w życiu siedział za sterami „Jastrzębia”. W tym locie towarzyszył mu doświadczony instruktor. Z wojskowymi z Krzesin rozmawialiśmy o tym, jak przebiega szkolenie i jak wiele trzeba poświęcić, by zostać pilotem bojowym czy instruktorem.

Film: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Szkolenie pilota F-16 to długotrwały proces. Zaczyna się od treningów na samolotach M-346 Master (jeśli pilot szkoli się w Polsce) albo na T-38 (gdy jego nauka odbywa się w USA). Ale dopiero ukończenie B-course (basic course, szkolenie podstawowe) pozwala na wykonywanie misji samolotem F-16. By pilot mógł na przykład pełnić dyżury bojowe, musi ukończyć kolejny etap szkolenia. Najwyższym poziomem jest zdobycie uprawnień instruktora.

Film: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Ewa Korsak

autor zdjęć: P. Krzeszkiewicz

dodaj komentarz

komentarze


Nie tylko błękitne berety
Zanim pojadą na wojnę
Polska i Norwegia zacieśniają współpracę
Większe możliwości Nitro-Chemu
Gen. broni Piotr Błazeusz na nowym stanowisku
Zbrodnia i kłamstwo
W hołdzie ofiarom NKWD
Apache w polskich rękach
Morska ścieżka kariery
Wypadek w PKW UNIFIL
Adaptacja i realizm
Bliski Wschód: wojna bez wyjścia, stawka rośnie
Rosomaki na lądzie i morzu
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
Pytania o „chińczyki” w jednostkach
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
Zabójczy team nad Anglią
WAM wraca do Łodzi
Terytorialsi zdobyli amerykańskie ostrogi
Śmiercionośna Jarzębina
Strzelecki sprawdzian u mińskich żandarmów
Debata o bezpieczeństwie
Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Zginęli, bo pełnili służbę dla Polski
Widok z kosmosu
Od złota do brązu, czyli lekkoatleci na medal
View from Outer Space
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Studia dla żandarmów
Psiakrew, harmata!
Grzmoty zamiast Goździków
Pierwszy dom dla Husarzy gotowy
Polski sukces w Duńskim Marszu
Kosmiczne bezpieczeństwo
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Trening w tunelu aerodynamicznym
Kolarskie gwiazdy na legendarnym okręcie
Szkoła w mundurze
NATO i USA o Iranie
Syndrom Karbali
Krew, która łączy
Pasja i fart
Wojskowe roboty prosto z Polski
Our Only One
Morski lis na polowaniu
F-16 na straży
W Sejmie o wyższym szkolnictwie wojskowym
Początek wielkiej historii
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Donald Trump: Jesteśmy bardzo blisko
Fińska armia luzuje rygory
Polsko-szwajcarska współpraca obronna
Więcej pieniędzy dla żołnierzy na mieszkanie
Lotnicy NATO kontra drużyna Gortata
Pamięci ofiar zbrodni katyńskiej
Marynarz w koreańskim tyglu
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Zbrodnia bez kary
Przyszłość polskich Czarnych Panter

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO