moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Rosomak zacieśnia współpracę z Oshkoshem

Specjaliści z Rosomak S.A., firmy należącej do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, będą serwisować wozy produkcji Oshkosh Defense. Do ich warsztatów trafią nie tylko pojazdy wykorzystywane przez Wojsko Polskie, ale także te z innych sojuszniczych armii, operujących na wschodniej flance NATO. Umowę w tej sprawie podpisano w piątek.

Amerykańska spółka Oshkosh Defense to jeden z czołowych producentów wojskowych samochodów w Stanach Zjednoczonych. Opracowany przez nią opancerzony pojazd terenowy M-ATV (MRAP All-Terrain Vehicle) ma w najbliższych latach zastąpić w służbie wysłużone HMMWV i stać się podstawowym autem amerykańskich sił zbrojnych. Pentagon zamówił ich ponad pięć tysięcy. Wejście na rynek średniej wielkości pojazdów było dla Oshkosh Defense wyzwaniem, gdyż firma ta swoją pozycję zbudowała przede wszystkim w segmencie ciężarówek. Kilka typów takich pojazdów dostarcza do US Army, US Marine Corps oraz US Air Force. Osadzone są na nich m.in. zestawy przeciwlotnicze i przeciwrakietowe Patriot czy wieloprowadnicowe wyrzutnie rakietowe HIMARS.

 

Od sześciu lat z pojazdów M-ATV korzystają polscy komandosi. W 2015 roku rząd USA przekazał Polsce nieodpłatnie – w ramach amerykańskiego programu EDA (Excess Defense Articles) – 45 wozów używanych przez amerykańskie jednostki stacjonujące w Afganistanie. Pojazdy przeznaczone zostały do wycofania z eksploatacji w związku ze zmianą charakteru natowskiej misji w tym kraju.

Początkowo serwisem „polskich” M-ATV (w wersji M1240A1) zajmował się Oshkosh Defense. Od 2018 roku zaczęła go wspierać należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółka Rosomak S.A., która w 2019 roku została autoryzowanym „Preferowanym Dostawcą Usług Oshkosh Defense”, przejmując większą część prac serwisowo-naprawczych.

Teraz polska i amerykańska spółka znacząco rozszerzają swoją współpracę. W piątek Rosomak S.A. i Oshkosh Defense podpisały porozumienie, na mocy którego specjaliści z Rosomaka będą zajmowali się naprawami i serwisem pojazdów Oshkosha nie tylko używanymi przez naszą armię, ale także przez inne siły zbrojne, w tym amerykańskie, stacjonujące w tej części Europy.

– Oshkosh Defense jest zaangażowany w Polsce i jesteśmy dumni, że współpracujemy z Rosomakiem, aby nadal wspierać gotowość operacyjną pojazdów M-ATV polskich wojsk specjalnych, a także wspierać możliwe przyszłe programy dla taktycznych pojazdów kołowych w regionie, włączając w to sprzęt armii amerykańskiej w Polsce – mówi John Lazar, wiceprezes i generalny manager International Programs w Oshkosh Defense.

– Podpisanie porozumienia z naszym amerykańskim partnerem, firmą Oshkosh Defense, pozwala nam poszerzyć kompetencje oraz portfolio usług serwisowych, również skierowanych dla wojsk Stanów Zjednoczonych. Dotychczasowa owocna współpraca oraz fakt zakwalifikowania Rosomak S.A. jako dostawcy usług serwisowych dla NATO Support and Procurement Organisation pokazały, że gwarantujemy najwyższą jakość usług nie tylko dla Sił Zbrojnych RP, ale również dla wojsk sojuszniczych w regionie – podkreśla Bartłomiej Smoczyński, prezes Rosomak S.A.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Michał Niwicz

dodaj komentarz

komentarze

~asd
1622388060
Coś czuję, że zbliża się kolejny OŻeszKoszt.
6D-FB-56-D1
~SirAdi
1622213940
HMMWV są wymieniane na 8-tonowe L-ATV (też produkcji Oshkosh), nie na 12-tonowe M-ATV.
74-A7-A5-63

Rusza mały przegląd strategiczny
Cios w plecy
Gorący lipiec PKW Łotwa
Bataliony Chłopskie – bojowe szeregi polskiej wsi
MON zmienia system gotowości obronnej
Taktyczny robot miotany od PIAP-u
Jeden cywil w gronie żołnierzy na podium
Amerykanie drugi raz wychodzą z Iraku
Musimy powstrzymać agresora
„Huragan” coraz bliżej
„Zdrzałka” na pustyni
„Czterej pancerni i pies” w Żaganiu
Bezzałogowiec z Karwi – zestrzelony w czasie testów
Ratunek pod ogniem
Cywilne drony na służbie
Trwa zwycięska seria st. szer. Katarzyny Wasick
W cieniu wojny
Zmiany na granicy. Mniej żołnierzy, więcej bezzałogowców
Podróż pamięci
Sojusz ćwiczy operacje jądrowe
Lotnicze „drzwi” transportowe
Medale żołnierzy w strzelectwie, judo i taekwondo
Współdziałanie dla bezpieczeństwa
Byliśmy i jesteśmy żołnierzami
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Flanka pod strażą
Nowy blok operacyjny w szpitalu w Tarnowie
Wojna na satelitarnym łączu
Najważniejszy temat dla Polski: bezpieczeństwo
Projekt KCD MED TAC dla cywilnych medyków
Pentagon o stałej bazie US Army w Polsce
Zacięta rywalizacja o prymat w crossie
Morscy lotnicy w akcji
Wsparcie z morza
Technologie SECO/WARWICK wzmacniają przemysł obronny
Uratowali życie koledze z NATO
Co warto wiedzieć o opiniowaniu?
Wojna o dane
Zbrojna prowokacja na granicy Łotwy
Syreny wyją. Co robić?
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Mural na 65-lecie komandosów
Całkiem nowe otwarcie
Stulecie lotu Warszawa – Tokio
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Namierzyć i wskazać cel
„Horyzont” przedłużony
Abordaż z polskim wsparciem
Będzie więcej polskiej amunicji 155 mm
Żołnierz przed strażakiem i policjantem w Biegu o Nóż Komandosa
Wirtualna wojna na AWL-u
Ujarzmić wzburzony tłum
Więcej zawodowców, ćwiczenia bez zmian
Ukraina kontra odrzutowe drony
Drużyna Invictusa na starcie
Constans historii
Eksperci o Rosji, NATO i broni jądrowej
Cyfrowy strażnik
Wojsko zobaczy więcej
Siła integracji
Dwie dekady na polskim niebie
Co z wysługą po powrocie do wojska?
Litwini ćwiczą masową ewakuację obywateli
Działajmy razem!
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Rowerowe upamiętnienie poległych
Bombowiec na dnie Bałtyku
Jak wspierać żołnierzy w kryzysie?
„Blue Eye ‘26”, czyli: po pierwsze drony!

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO