moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Rosomak zacieśnia współpracę z Oshkoshem

Specjaliści z Rosomak S.A., firmy należącej do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, będą serwisować wozy produkcji Oshkosh Defense. Do ich warsztatów trafią nie tylko pojazdy wykorzystywane przez Wojsko Polskie, ale także te z innych sojuszniczych armii, operujących na wschodniej flance NATO. Umowę w tej sprawie podpisano w piątek.

Amerykańska spółka Oshkosh Defense to jeden z czołowych producentów wojskowych samochodów w Stanach Zjednoczonych. Opracowany przez nią opancerzony pojazd terenowy M-ATV (MRAP All-Terrain Vehicle) ma w najbliższych latach zastąpić w służbie wysłużone HMMWV i stać się podstawowym autem amerykańskich sił zbrojnych. Pentagon zamówił ich ponad pięć tysięcy. Wejście na rynek średniej wielkości pojazdów było dla Oshkosh Defense wyzwaniem, gdyż firma ta swoją pozycję zbudowała przede wszystkim w segmencie ciężarówek. Kilka typów takich pojazdów dostarcza do US Army, US Marine Corps oraz US Air Force. Osadzone są na nich m.in. zestawy przeciwlotnicze i przeciwrakietowe Patriot czy wieloprowadnicowe wyrzutnie rakietowe HIMARS.

 

Od sześciu lat z pojazdów M-ATV korzystają polscy komandosi. W 2015 roku rząd USA przekazał Polsce nieodpłatnie – w ramach amerykańskiego programu EDA (Excess Defense Articles) – 45 wozów używanych przez amerykańskie jednostki stacjonujące w Afganistanie. Pojazdy przeznaczone zostały do wycofania z eksploatacji w związku ze zmianą charakteru natowskiej misji w tym kraju.

Początkowo serwisem „polskich” M-ATV (w wersji M1240A1) zajmował się Oshkosh Defense. Od 2018 roku zaczęła go wspierać należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółka Rosomak S.A., która w 2019 roku została autoryzowanym „Preferowanym Dostawcą Usług Oshkosh Defense”, przejmując większą część prac serwisowo-naprawczych.

Teraz polska i amerykańska spółka znacząco rozszerzają swoją współpracę. W piątek Rosomak S.A. i Oshkosh Defense podpisały porozumienie, na mocy którego specjaliści z Rosomaka będą zajmowali się naprawami i serwisem pojazdów Oshkosha nie tylko używanymi przez naszą armię, ale także przez inne siły zbrojne, w tym amerykańskie, stacjonujące w tej części Europy.

– Oshkosh Defense jest zaangażowany w Polsce i jesteśmy dumni, że współpracujemy z Rosomakiem, aby nadal wspierać gotowość operacyjną pojazdów M-ATV polskich wojsk specjalnych, a także wspierać możliwe przyszłe programy dla taktycznych pojazdów kołowych w regionie, włączając w to sprzęt armii amerykańskiej w Polsce – mówi John Lazar, wiceprezes i generalny manager International Programs w Oshkosh Defense.

– Podpisanie porozumienia z naszym amerykańskim partnerem, firmą Oshkosh Defense, pozwala nam poszerzyć kompetencje oraz portfolio usług serwisowych, również skierowanych dla wojsk Stanów Zjednoczonych. Dotychczasowa owocna współpraca oraz fakt zakwalifikowania Rosomak S.A. jako dostawcy usług serwisowych dla NATO Support and Procurement Organisation pokazały, że gwarantujemy najwyższą jakość usług nie tylko dla Sił Zbrojnych RP, ale również dla wojsk sojuszniczych w regionie – podkreśla Bartłomiej Smoczyński, prezes Rosomak S.A.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Michał Niwicz

dodaj komentarz

komentarze

~asd
1622388060
Coś czuję, że zbliża się kolejny OŻeszKoszt.
6D-FB-56-D1
~SirAdi
1622213940
HMMWV są wymieniane na 8-tonowe L-ATV (też produkcji Oshkosh), nie na 12-tonowe M-ATV.
74-A7-A5-63

Akt oskarżenia w sprawie planu „Warta”
Wojskowi szachiści z medalem NATO
Czarna skrzynka F-16 w rękach śledczych
Orlik na Alfę
Program Pilica+ przyspiesza
Z najlepszymi na planszy
Od akademii do uniwersytetu
Brytyjczycy żegnają Malbork
Atak na polskiego żołnierza
ORP „Necko” idzie do natowskiego zespołu
Terytorialsi i czarna taktyka
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Amerykańsko-rosyjski szczyt na Alasce
Nowe K2 i K9 już w Polsce
Kierunek na ochronę ludności i obronę cywilną!
Korpus w Szczecinie ma nową strukturę
Świetne występy polskich żołnierzy
„Był twarzą sił powietrznych”
Duże osiągnięcie polskich skoczków
Nowe Kraby na Śląsku
Na motocyklach śladami historii
Nocne ataki na Ukrainę
„Piorun” już nie tylko dla łącznościowców
Cena wolności. Powstańcze wspomnienia
Poradnik na czas kryzysu gotowy!
Strategiczne partnerstwo Polski i Kanady
Wypadek przed Air Show
Nowelizacja ustawy o obronie z podpisem prezydenta
„Koalicja chętnych” rozmawia w sprawie Ukrainy
Obowiązek budowy schronów staje się faktem
„Tarcze” dla Jastrzębi
W przyszłym roku niemieccy żołnierze także w Poznaniu
Samolot dobry do „fikołków”
Triumf żołnierzy-lekkoatletów
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Wsparcie dla Husarza
Australijski AWACS rozpoczął misję w Polsce
Loty szkoleniowe na F-16 wstrzymane do odwołania
Warszawo, do broni!
Flytrap, czyli młot na drony
Air Show 2025 odwołane. Co z biletami?
Donald Trump ostrzega Władimira Putina
Polski żołnierz pobił w Chinach rekord świata
Bohaterowie 15 sierpnia wyróżnieni
Zwycięska batalia o stolicę
Ofiary zbrodni katyńskiej spoczną w Katedrze Polowej
Beret „na rekinka” lub koguta
„Żelazny Obrońca” na wschodniej flance
Premierowe strzelania Spike’ami z Apache’ów
GROM w obiektywie. Zobaczcie sami!
Inowrocławscy saperzy z misją na południu
Misje satelitarne pod kontrolą
Ćwicz w szkole jak w wojsku!
Norwegowie budują na polskim poligonie
„Road Runner” w Libanie
Wicepremier Kosiniak-Kamysz rozmawia o technologiach nuklearnych
Szczyt przywódców ws. Ukrainy
Hekatomba na Woli
Relokacja wojsk na Podkarpaciu
Skorzystaj z szansy na zostanie oficerem
Strzelanina w bazie US Army
Inwestycja w rozwój narodowych zdolności
Śmierć pilota F-16. Trwa badanie przyczyn wypadku
Jak zostać kapralem rezerwy
Cisza przed wojną

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO