moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Zmiany dowódców okrętów 8FOW

Komandor podporucznik Piotr Śliwiński został dowódcą okrętu ORP „Gniezno”, a zarazem dowódcą grupy okrętów transportowo – minowych. Uroczystość objęcia obowiązków dowódcy okrętu wchodzącego w skład 2. Dywizjonu Okrętów Transportowo – Minowych odbyła się dzisiaj (piątek, 24 lipca) w świnoujskim Porcie Wojennym.

Objęcie obowiązków dowódcy okrętu odbyło się zgodnie z marynarskim ceremoniałem. Obecni byli dowódca dywizjonu, dowódcy okrętów wchodzących w skład dywizjonu oraz załogi okrętów wchodzących w skład grupy. W trakcie uroczystości komandor porucznik Grzegorz Okuljar, dowódca 2. Dywizjonu Okrętów Transportowo – Minowych, wręczył nowemu dowódcy Znak Dowódcy Grupy Jednostek Pływających – Dowódcy Okrętu, symbol sprawowania władzy nad grupą okrętów, okrętem i jego załogą. Znak ten powiewać będzie na maszcie „Gniezna” przez cały okres dowodzenia okrętem przez komandora podporucznika Śliwińskiego.

Piotr Śliwiński po ukończeniu Akademii Marynarki Wojennej został skierowany do służby na okrętach 12. Dywizjonu Trałowców. Następnie zajmował stanowiska zarówno w sztabie jak i w składzie załóg okrętów 2. Dywizjonu Okrętów Transportowo-Minowych piastując finalnie stanowisko dowódcy okrętu ORP „Kraków”. W latach 2013 – 2015 służył w Wydziale Operacyjnym Dowództwa 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. W piątek, 24 lipca, objął obowiązki na stanowisku dowódcy okrętu ORP „Gniezno” – dowódcy grupy okrętów transportowo-minowych.


Dzień wcześniej, 23 lipca, nastąpiła także zmiana na stanowisku dowódcy okrętu transportowo – minowego ORP „Lublin”. Dotychczasowy dowódca okrętu kpt. mar. Piotr Mazurek zdał swoje obowiązki, aby objąć nowe na stanowisku w Wydziale Operacyjnym Dowództwa 8.FOW. Jego miejsce zajął kpt. mar. Przemysław Lizik. Kapitan marynarki Przemysław Lizik od początku swojej służby związany jest z 2. Dywizjonem Okrętów Transportowo-Minowych. Służył zarówno na okrętach transportowo – minowych jak i w załodze okrętu dowodzenia siłami obrony przeciwminowej ORP „Kontradmirał X. Czernicki”. Był m.in. zastępcą dowódcy „Czernickiego” podczas wykonywania przez okręt zadań pod auspicjami NATO, w ramach Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO.

Źródło: kmdr ppor. Jacek Kwiatkowski/8FOW

red. PZ

autor zdjęć: Arkadiusz Szwajda, Monika Trzcińska

dodaj komentarz

komentarze


Robot z Piorunami w Kielcach
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Krok w krok za Jastrzębiami
PZL Mielec w planach MON-u
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Battalions of the Future
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Gorący lipiec PKW Łotwa
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Putin eskaluje. Tusk: Musimy być gotowi na najgorsze warianty
Orlik z nowymi możliwościami
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Technologie druku 3D dla wojska
Lekarz i żołnierz. Promocja oficerska na WAM-ie
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Army Days – by lepiej poznać Wojsko Polskie
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Abordaż z polskim wsparciem
Pomorze ma potencjał
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Flanka pod strażą
W Birczy o historii i bezpieczeństwie
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Z prądem i pod prąd
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Kanada – wiodący kraj MSPO
Od mikrodronów po daleki zasięg
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Pioruny do 2030 roku
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Radar P-18 PL i Gladius 2 z nagrodami MSPO
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Prezydencka wizyta na MSPO
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Autonomia w kosmosie
„Horyzont” przedłużony
Siła lądówki
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO