moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Toyota ambasadora dla muzeum

O dramatycznej historii tego samochodu świadczy choćby ślad po kuli na tylnej szybie. To pamiątka po zamachu na polskiego ambasadora w Iraku. Na szczęście nieudanym. Opancerzona Toyota Land Cruiser, która jeszcze niedawno należała do BOR, trafiła do Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu.


– Toyota Land Cruiser dotarła już do Poznania. Przeszła drobne naprawy układu elektrycznego i została dołączona do naszej kolekcji – tłumaczy Maciej Boruń z Koła Przyjaciół Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu.

Samochód to dar od Biura Ochrony Rządu. Od 2003 roku był używany w Iraku. To właśnie z tamtego czasu pochodzą ślady po kulach na tylnej szybie. – W 2007 roku rebelianci ostrzelali kolumnę, w której podróżował polski ambasador, gen. Edward Pietrzyk. Zginął wówczas jeden funkcjonariusz BOR, a dwa samochody zostały zniszczone – przypomina Boruń. Sam generał został poważnie ranny.

Toyota wróciła do Polski trzy lata temu. – Pojazd był wyeksploatowany, jego zaś naprawa nieopłacalna – wspomina por. Grzegorz Bilski z BOR. Dlatego właśnie szefostwo biura postanowiło przychylić się do wniosku poznańskiego muzeum i przekazało tam samochód jako eksponat. To nie pierwszy tego typu przypadek. – Podobny los spotkał między innymi „emerytowane” Volvo 760, które przez wiele lat obsługiwało głowy państw i szefów rządów z całego świata, podczas ich oficjalnych wizyt w Polsce – wyjaśnia por. Bilski.

To auto również znajduje się w zbiorach Muzeum Broni Pancernej. – Mamy już cztery opancerzone samochody, które kiedyś służyły do przewozu VIP-ów – mówi Boruń. Najstarszym jest Ził 111d. – Limuzyny takie produkowane były w Związku Radzieckim na przełomie lat 50. i 60. Wersja „d” to ekskluzywny kabriolet. Z taśm zjechało zaledwie osiem egzemplarzy – podkreśla Boruń. Auto ma sześć metrów długości, silnik o mocy 220 koni mechanicznych, rozwija prędkość do 170 kilometrów na godzinę, a spala 30 litrów benzyny na 100 kilometrów. Zostało wyposażone m.in. w skórzane fotele, elektrycznie opuszczane szyby i zamykany dach. – W Polsce głównym użytkownikiem Ziła był Edward Gierek, choć podczas jednej z pielgrzymek z limuzyny korzystał także papież Jan Paweł II – zaznacza Boruń. Po tym, jak partyjni dygnitarze zrezygnowali z samochodu, trafił on do jednostki wojskowej w Pile. Poznańskiemu muzeum został przekazany w 2002 roku.

Placówka może się pochwalić też Peugeotem 604 TL z 1985 roku, którym podróżował gen. Wojciech Jaruzelski. Potem samochód został sprzedany prywatnemu właścicielowi, a ten w dziewięć lat temu przekazał go do muzealnej kolekcji.

– Nasza kolekcja się rozrasta. Za ostatni dar chcielibyśmy serdecznie podziękować szefowi BOR, płk Krzysztofowi Klimkowi oraz jego zastępcy, płk Mirosławowi Depko – podsumowuje Boruń.

Muzeum Broni Pancernej działa przy Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych w Poznaniu. Posiada blisko 50 różnego rodzaju eksponatów. Trzon kolekcji stanowią czołgi, ale są też w niej pojazdy opancerzone czy działa samobieżne.

Łukasz Zalesiński

autor zdjęć: arch. Muzeum Broni Pancernej

dodaj komentarz

komentarze


Mała Orka?
Nieszczęśliwy wypadek na strzelnicy
Wypadek w PKW UNIFIL
Były żołnierz WOT-u z zarzutami szpiegostwa
Groźny incydent w Libanie
NATO i USA o Iranie
Wyróżnienia za sportowe sukcesy
Judoczka Wojska Polskiego znów na podium
Finansowanie szkolenia wojskowych medyków
Twarde na poligonie
Debata o bezpieczeństwie
Grzmoty zamiast Goździków
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
54 sekundy próby
Pierwsze loty
Fińska armia luzuje rygory
„Kryzys” na AWL-u
Od cyberkursu po mundurówkę
Kolejne SSR dla Wojska Polskiego
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Marynarz w koreańskim tyglu
Francuzi zbudują satelitę dla MON-u
Nowe zasady finansowania szkolenia żołnierzy-medyków
Logistyczna rewolucja w Opolu
Jubileuszowa i rekordowa Setka Komandosa
Zbrodnia bez kary
Na pierwszej linii wojny i pokoju
Bliski Wschód: wojna bez wyjścia, stawka rośnie
Pasja i fart
Ruszyły Wojskowe Targi Służby i Pracy
Moja Karbala
Marynarze po raz trzeci z rzędu najlepsi w wieloboju żołnierskim
Syndrom Karbali
Nie udostępniamy nieba do ataków na Rosję
Koniec niemieckiej misji powietrznego wsparcia
Adaptacja i realizm
Zmiany kadrowe na szczycie PGZ-etu
Psiakrew, harmata!
Nowy BWP potrafi onieśmielić
Jelcz coraz silniejszy
Początek wielkiej historii
Misja zdrowie, czyli lepiej zapobiegać niż leczyć
Pierwsze szkolenie Legionu Medycznego
Wzmocnienie polskiej tarczy powietrznej
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Architekci pola walki
Senat przyjął ustawę o SAFE głosami koalicji
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Ustawa o SAFE uchwalona. Opozycja przeciw
Antydronowa DIANA w Polsce
Polska i Norwegia zacieśniają współpracę
Zbrodnia i kłamstwo
Rosomaki na lądzie i morzu
Bądź bezpieczny w sieci
Tusk: Francja to wiarygodny sojusznik
Polski sukces w Duńskim Marszu
Terytorialsi zdobyli amerykańskie ostrogi
Miecz w ręku NATO
Większe możliwości Nitro-Chemu
Kolarskie gwiazdy na legendarnym okręcie
Apache w polskich rękach
Alert gotowości dla żołnierzy WOT-u

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO