moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Bogate tradycje pancernego Sulejówka

Rosomaki, czołgi, BWP… wszystkie nowe wojskowe pojazdy kołowe i gąsienicowe, zanim trafią do jednostek, muszą przejść badania i uzyskać certyfikat dopuszczający je do użytku. Zajmują się tym specjaliści z Wojskowego Instytutu Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku. 17 września Instytut obchodził 94. rocznicę utworzenia.

Historia Wojskowego Instytutu Techniki Pancernej i Samochodowej sięga czasów, gdy w Wojsku Polskim formowano i rozwijano pierwsze oddziały zmotoryzowane i pancerne. Wówczas to 17 września 1927 roku powstało Wojskowe Biuro Badań Inżynierii, w którego składzie było Biuro Konstrukcyjne Broni Pancernej. W nim właśnie opracowano słynne polskie tankietki TK. Od 1934 roku zadania związane z pracami nad konstrukcją rodzimych czołgów przejęło samodzielne Biuro Badań Technicznych Broni Pancernych. Jego działalność przerwała wojna.

 

Dopiero w 1947 roku w Warszawie została utworzona Stacja Doświadczalna Departamentu Służby Samochodowej Ministerstwa Obrony Narodowej. W latach pięćdziesiątych przekształcono ją w Poligon Naukowo-Badawczy Sprzętu Pancernego i Motoryzacji i przeniesiono do Sulejówka. Wojskowi eksperci od pojazdów gąsienicowych i kołowych pracują tu do dziś, a instytucja od 1965 roku funkcjonuje pod nazwą Wojskowego Instytutu Techniki Pancernej i Samochodowej.

– Obecnie prowadzimy badania i certyfikacje sprzętu wojskowego, który jest wdrażany do sił zbrojnych – mówi płk dr inż. Paweł Sweklej, dyrektor instytutu. Taką procedurę przechodzą w WITPiS-ie wszystkie duże pojazdy kołowe i gąsienicowe, które trafiają do jednostek.

W Sulejówku badano m.in. czołg PT-91 Twardy, kołowy transporter opancerzony Rosomak oraz zmodernizowanego Leoparda 2PL. Tu również trafią pojazdy opracowane na potrzeby programu obrony powietrznej średniego zasięgu „Wisła”. – Mamy też kompetencje w inżynierii materiałowej i ochronie balistycznej – dodaje płk Sweklej. W WITPiS-ie badane są m.in. właściwości fizykochemiczne nowych materiałów do potrzeb militarnych. Wiele prac dotyczy opancerzenia pojazdów, zarówno bojowych, jak i logistycznych.

W piątek w Sulejówku świętowano 94. rocznicę powołania do życia Wojskowego Instytutu. Historia sprawiła, że 17 września przypada również rocznica sowieckiej agresji na Polskę w 1939 roku. Dlatego podczas uroczystości uczczono też pamięć Polaków zamordowanych przez Sowietów. W ramach ogólnopolskiego programu edukacyjnego „Katyń – ocalić od zapomnienia” płk Paweł Sweklej i burmistrz Sulejówka Arkadiusz Śliwa zasadzili na terenie WITPiS-u dąb pamięci. W jego pobliżu odsłonięto tablicę pamiątkową poświęconą mjr. Eugeniuszowi Bojarskiemu, który był lekarzem wojskowym w armii II Rzeczypospolitej i mieszkańcem Sulejówka. We wrześniu 1939 roku dostał się do sowieckiej niewoli. W kwietniu 1940 roku na rozkaz najwyższych władz Związku Sowieckiego NKWD zamordowało w Katyniu tysiące polskich oficerów więzionych w obozie jenieckim w Kozielsku. Nazwisko mjr. Bojarskiego jest na liście wojskowych wywiezionych stamtąd na miejsce kaźni 16 kwietnia 1940 roku.

Tadeusz Wróbel

autor zdjęć: Marek Wardencki / WITPiS

dodaj komentarz

komentarze


Zbrojeniówka wchodzi do Raciborza
Kurs „Piorun” – prawdziwy sprawdzian morale
Szef MON-u na Defence24 Days
Młodzi mechanicy pojazdów specjalnych
Granatnik M72 EC MK1 bez tajemnic
Wyścig Stalina
Gotowi na każdy scenariusz
WOT z Kraśnika i Zamościa walczy z żywiołem
Podwójny emeryt, jedno świadczenie
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Nauki i nauczki z Afganistanu
Rzeźnik w rękach GROM-u
Od cyberkursu po mundurówkę
Nowe łodzie wojsk specjalnych
Syndrom Karbali
Desant na Bornholm
Ostrosz zamiast Mureny
Sprzęt wojskowy i technologia na PGE Narodowym
WAM coraz bliżej Łodzi
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Natarcie w deszczu
Kosmiczne oko armii
WOT będzie szkolić pracowników Orlenu
Nowe zasady finansowania szkolenia żołnierzy-medyków
Jest nowy szef BBN
„Końca cywilizacji” w Iranie na razie nie będzie
Zmiana resortowych planów: jeszcze więcej OPW
Zbrodnia i kłamstwo
Australijską armią będzie dowodzić kobieta
Medyczne centrum w Krakowie
Wypadek w PKW UNIFIL
Polsko-irlandzkie rozmowy o współpracy
Groźny incydent w Libanie
Medale żołnierzy w pływaniu, biegach i chodzie
Przygotowania do lotu do Polski
Strykery w akcji
Terytorialsi wspierają służby w powiecie biłgorajskim
Zbrodnia bez kary
Terytorialsi zapraszają
Leopard, czyli zwycięstwo na ostatniej prostej
Powrót WAM-u
Srebro dla AWL-u w grach wojennych
Sześć medali żołnierzy w sportach walki
Bursztynowy wstrząs
Silniki do Abramsów będą serwisowane w Dęblinie
Celne oko strzelców z „armii mistrzów”
SAFE staje się faktem!
Generał Chmielewski na czele cyberwojska
Adaptacja i realizm
Więcej strzelnic w powiecie
Kluczowe 30 dni
Sejm uchwalił ustawę o SAFE
Początek wielkiej historii
NATO i USA o Iranie
Premier: Polska zbuduje armadę dronową z Ukrainą
Rumuni rozdzielają środki z SAFE
Bieg ku pamięci bohaterów

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO