moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Langusty i Goździki koleją na poligon

Haubice 2S1 Goździk, wyrzutnie rakietowe Langusta i BM21, samochody ciężarowe – w sumie prawie 50 sztuk ciężkiego sprzętu wojsko załadowało na mierzącą około 600 metrów platformę kolejową. Niebawem ten tabor ruszy na poligon do Drawska Pomorskiego, gdzie będą ćwiczyć artylerzyści.


Żołnierze z 5 Pułku Artylerii z Sulechowa, którzy tak jak ich sprzęt, na miejsce dotrą pociągiem, przeszli szkolenie z zasad załadunku ciężkiego uzbrojenia na platformy kolejowe. Ćwiczenia odbyły się na sulechowskiej stacji kolejowej.

Uzbrojenie najpierw zostało ustawione przed rampą, następnie kierowcy – naprowadzani przez innych żołnierzy – wprowadzili pojazdy na platformę. Później sprzęt został zabezpieczony specjalnymi pasami i klinami. – Nietrudno tu o wypadek. Ważne więc, by sprzęt ustawić tak, aby nie stoczył się z platformy podczas transportu – wyjaśnia kpt. Marcin Stajkowski, oficer prasowy 5 Pułku Artylerii.

Żołnierze musieli też zmieścić się w określonym czasie. – Wszystkie elementy ćwiczyliśmy w ramach zajęć taktycznych – mówi żołnierz 5 Pułku.

Prawdziwy, a nie tylko ćwiczebny załadunek żołnierze z Sulechowa zaczną 18 lutego. Po zabezpieczeniu sprzętu i sprawdzeniu, czy jest właściwie ustawiony, pociąg ruszy w trasę przez Czerwieńsk i Kostrzyn nad Odrą do stacji w Prostyni.

– Dla wojska transport koleją jest wygodnym rozwiązaniem z kilku powodów. Przejazd drogami publicznymi pojazdów gąsienicowych zająłby dużo czasu. No i sprzęt w ten sposób szybciej się zużywa. Gdybyśmy mieli z kolei przewieźć go na lawetach, musiałoby ich być bardzo dużo – podkreśla kpt. Stajkowski.

Podróż potrwa około 24 godzin. – Nasz transport zostanie uwzględniony w codziennym rozkładzie jazdy. Zazwyczaj są wybierane te drogi, na których ruch kolejowy jest najmniejszy, dlatego też zdarza się, że nie są to drogi najkrótsze – mówi kpt. Stajkowski.

Transport wojska i sprzętu jest możliwy dzięki porozumieniu, jakie Ministerstwo Obrony Narodowej podpisało z PKP Cargo. W ubiegłym roku kolej przewiozła 20 transportów wojskowych w czasie ćwiczeń Anakondy oraz kilkanaście w ramach ćwiczeń Borsuk-12.



Logistycy zaczynają ćwiczenia długo przed tym, zanim na poligonie pojawiają się żołnierze i ciężki sprzęt. O logistycznym wymiarze wojskowych manewrów czytaj na portalu polska-zbrojna.pl.

  Wojsko podsumowuje „Anakondę-12”

Tylko jednego dnia wystrzelano prawie 50 ton amunicji, w tym 220 pocisków czołgowych i 330 artyleryjskich. W największych manewrach w polskiej armii, które odbyły się we wrześniu, wzięło udział 11,5 tys. żołnierzy. Szkolili się w czołgach, latali śmigłowcami, pływali na okrętach. Zużyli 47 ton benzyny i zjedli około 120 tys. racji żywnościowych.
  Pociąg do Anakondy

Samochodami, samolotami i koleją, często pod osłoną nocy i w głębokiej tajemnicy – jednostki wojskowe zaczęły wysyłać sprzęt na operację Anakonda. We wrześniowych manewrach zetrze się aż 10 tysięcy żołnierzy.  Przygotowanie tak potężnych ćwiczeń to ogromne wyzwanie logistyczne.
PG

autor zdjęć: arch. 5 Pułku Artylerii

dodaj komentarz

komentarze

~Pokor
1360333920
A transport kolejowy przewożący sprzęt wojskowy lepiej nazwać pięknym, zapomnianym słowem eszelon zamiast tabor ;)
D6-3C-4B-D2

Flanka pod strażą
Jak Polska wykorzystuje unijne pożyczki
Abordaż z polskim wsparciem
Unex znaczy wszechstronny
Agresja na Polskę nie była „spacerem”
Pomorze ma potencjał
Patriotyzm gospodarczy na MSPO
Pokazać ludzki wymiar służby na misji
Anatomia pocisku
FlyMate – połączenie rozpoznania z uderzeniem
Miliardy dolarów na modernizację polskiej armii
Battalions of the Future
Jest kompromis w sprawie rekompensat za broń dla Ukrainy
Od Warmate po F-16. Pokaz możliwości Wojska Polskiego
Powstanie „Agencja Uzbrojenia 2.0”
Wspólne manewry taktyczno-ratownicze
Hercules PL za półtora roku
Z prądem i pod prąd
Medale kajakarki, wspinaczki i spadochroniarek
MON proponuje zmiany przepisów ubiorczych
Prawie 200 mld zł na zbrojenia w projekcie budżetu
Gorący lipiec PKW Łotwa
Morski game changer
Europejski debiut Iryda+ X1
Jak oślepić drona
„Horyzont” przedłużony
Wspólne zakupy z SAFE
Koń roboczy Gladiusa
Fachowcy od zadań specjalnych
Polsko-fiński dron saperski
„Agat. Siła i ogień”. Album już w sprzedaży
Silniki Daimlera do Jelcza będą montowane w Polsce
Satelity ochronią Bałtyk?
Pole wokół Baobaba
Moskwa w poszukiwaniu partnerów
MSPO 2026 – serwis specjalny „Polski Zbrojnej”
W wojsku nie wszystkie butelki z kaucją?
Drony i czołgi, czyli nowa jakość prowadzenia działań
Hity MSPO 2026: polski CBWP, Gladius 2 i systemy antydronowe
Karaluch pokazał się na MSPO
Wojskowe MMA dla terytorialsów
Kanada – wiodący kraj MSPO
Saperzy z Ukrainy potrzebują wsparcia
Polska stal dla K2PL
Priorytetem WOT jest dziś mobilność
Walka w dwóch światach
Piechur, artylerzysta, lotnik i… hydraulik
Rośnie liczba domniemanych aktów sabotażu
Prezydencka wizyta na MSPO
San nabiera kształtów
Toczki na miny, radary na granicę
Kanada i Polska stawiają na współpracę obronną
Naprawianie Jelcza
PZL P.11c – Pościgowy taran!
Centrum zarządzania kryzysowego na kołach na MSPO
Drony „przewodowe”
Berlin: Rosja próbowała doprowadzić do zamachu na lotnisku
PZL Mielec w planach MON-u
Kolejna rosyjska prowokacja w powietrzu
„Model 44”. Mniej wozów, więcej dronów
Kadeci będą uczyć się obsługi dronów
Laserowy Rosomak
„Wielka ucieczka” okiem historyka
Borsuk z unikatowym Rakiem na MSPO
Rekordowa licytacja „Kasku weterana”
Polska a broń jądrowa – mity i fakty
Mazurek Dąbrowskiego dla pływaczki „armii mistrzów”
Pioruny do 2030 roku
Polska bliżej Turcji
„Zielona lista” to przełom w przepisach mundurowych
Pomerania Has Potential
Łzy na treningu to cena, jaką warto zapłacić za sukces
Program SAFE w pytaniach i odpowiedziach
Testy dronów dalekiego zasięgu. Można je usłyszeć lub zobaczyć
Hanwha ze statuetką „Dumny Weteran”
„Zielona lista” już za miesiąc
Ważka, czyli bezzałogowce w wirtualnym świecie
Finowie o bezpieczeństwie w Europie do 2040 roku
Wyrok po tragedii w Krzekowie
Ciężki BWP będzie nosił nazwę Niedźwiedź
Po medale na nartorolkach i w kajaku
Nowy hełm dla polskich żołnierzy

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO