Polska przyjęta do European Tactical Airlift Programme – projektu, którego celem jest zwiększenie europejskich zdolności transportu powietrznego – poinformowało Dowództwo Generalne RSZ. Polskie załogi uczestniczyły już w międzynarodowych kursach ETAP, ale dotychczas nasz kraj miał status obserwatora, teraz zyskuje wpływ na rozwój wspólnych standardów lotnictwa transportowego.
Polski samolot C-130H Hercules, przydzielony do 33. Bazy Lotniczej w Powidzu, startuje podczas ćwiczeń Hussar Saber 26-4 w dniu 24 września 2026 r.
„Polska oficjalnie stałym członkiem European Tactical Airlift Programme. W bazie lotniczej Saragossa w Hiszpanii odbyły się obchody dziesiątej rocznicy powstania European Tactical Airlift Programme/Centre ETAP/ETAC. W trakcie uroczystości Polska oraz Dania zostały oficjalnie przyjęte jako kolejni stali członkowie programu” – przekazało Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych. Polską delegację reprezentował inspektor sił powietrznych gen. dyw. Tomasz Jatczak.
Status stałego członka oznacza udział Polski w planowaniu i realizacji działań ETAP/ETAC i zwiększa wpływ na rozwój wspólnych procedur, standardów i zdolności europejskiego lotnictwa transportowego.
„Formalne przystąpienie do struktur ETAP/ETAC stanowi zwieńczenie wieloletniej współpracy, rozwoju wspólnych zdolności oraz konsekwentnego budowania interoperacyjności pomiędzy europejskimi siłami powietrznymi. Przez lata Polska uczestniczyła w programie w charakterze obserwatora, biorąc udział w kursach, szkoleniach, treningach i sympozjach” – przypomniało Dowództwo Generalne.
Prace nad utworzeniem European Tactical Airlift Centre trwały od 2011 roku z inicjatywy Europejskiej Agencji Obrony (EDA). W 2017 roku taktyczne centrum ETAC w Saragossie oficjalnie rozpoczęło działalność. Od tego czasu przeszkoliło ponad 100 członków załóg samolotów i 120 instruktorów.
Misją ośrodka jest standaryzacja szkoleń z taktyki i procedur w celu zwiększenia europejskich zdolności transportu lotniczego. Centrum służy wypracowaniu wspólnych taktyk, technik i procedur, wymianie doświadczeń, pozwala także dzielić koszty organizacyjne między państwa zaangażowane w program.
We wrześniu ubiegłego roku w dwutygodniowym szkoleniu z załogami z Hiszpanii, Niemiec, Danii, Rumunii i Czech uczestniczył komponent lotniczy z 8 Krakowskiej Bazy Lotnictwa Transportowego, 6 Brygady Powietrznodesantowej i Jednostki Wojskowej Nil.
autor zdjęć: Joseph Curzi / 86th Airlift Wing / US Air Force
komentarze