W 56 Bazie Lotniczej wylądował ostatni z leasingowanych Apache’y AH-64D (Delta). Maszyna już niedługo zostanie włączona do intensywnego programu szkoleniowego. Śmigłowiec został przekazany przez stronę amerykańską w ramach umowy, która ma na celu przyspieszenie procesu szkolenia polskich załóg oraz personelu technicznego w oczekiwaniu na najnowsze Apache’e AH-64E.
O tym, że ósmy śmigłowiec AH-64D dotarł do Polski poinformował wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz. – To ważna wiadomość dla Wojska Polskiego i naszego bezpieczeństwa. Szkolenie pilotów i obsług przebiega zgodnie z założonym harmonogramem. Dzięki temu będziemy gotowi na przyjęcie 96 śmigłowców kupionych w USA i wykorzystywanie ich do budowania naszego potencjału odstraszania i obrony – napisał szef MON-u na portalu X.
Umowa leasingowa z lutego 2025 roku o wartości 300 mln zł zakładała dostarczenie do 56 Bazy Lotniczej (1 Brygada Lotnictwa Wojsk Lądowych w Inowrocławiu) ośmiu używanych śmigłowców AH-64 w starszej wersji Delta. Pierwsze cztery wylądowały w Latkowie pod Inowrocławiem w czerwcu 2025 roku, a dwa kolejne kilka miesięcy później. Ostatnie dwa znalazły się na polskiej ziemi w styczniu 2026 roku.
Komplet odebranych Delt ma posłużyć pilotom i żołnierzom SIL (służba inżynieryjno-lotnicza) do 2028 roku, kiedy to do Polski zaczną docierać śmigłowce AH-64E Guardian. Ostatnia dostarczona Delta po przejściu procedur odbiorczych zostanie natychmiast włączona do intensywnego programu szkoleniowego.
Przypomnijmy, że Agencja Uzbrojenia zakupiła w sierpniu 2024 roku 96 śmigłowców AH-64E, z dostawami przewidzianymi na lata 2028–2032. Poza najnowszymi Apache’ami Wojsko Polskie otrzyma także pakiet logistyczny i szkoleniowy oraz kompleksowy zestaw środków bojowych i części zamiennych. W oczekiwaniu na dostawy polskich AH-64E kolejni piloci i technicy przechodzą obowiązkowe szkolenia w USA, po których wracają do kraju i zdobywają doświadczenie na AH-64D w 56 BLot pod nadzorem Amerykanów z TAFT (Technical Assistance Field Team).
Program „Apache” stanowi epokową zmianę w zakresie unowocześniania i rozwoju lotnictwa śmigłowcowego naszych sił zbrojnych. Po zrealizowaniu dostaw w 2032 roku Polska stanie się drugim, po Stanach Zjednoczonych, największym użytkownikiem AH-64 na świecie.
– Dla niektórych podpisanie kontraktu na 96 śmigłowców to był tylko zakup nowego sprzętu. Dla lotnictwa wojsk lądowych to jednak krok milowy w kierunku przyszłości – mówi płk pil. Krzysztof Kwiatkowski, szef Oddziału Śmigłowcowego Lotnictwa Bojowego w DG RSZ. – Konstrukcja AH-64 jest nieustannie rozwijana. Za dwa lata otrzymamy śmigłowce w najnowszej, stale upgrade’owanej wersji, dzięki czemu pozyskamy zupełnie nowe zdolności – dodaje oficer.
Zakupowi floty AH-64E towarzyszą systemowe zmiany w Wojsku Polskim, obejmujące m.in. wprowadzenie nowego szkolenia podoficerów zawodowych na pilotów wojskowych śmigłowców. Wcześniej ta rola była zarezerwowana dla żołnierzy ze stopniem oficerskim. Podczas dwuletniego kursu w Lotniczej Akademii Wojskowej piloci będą ćwiczyć m.in. w Wielkiej Brytanii i USA.
autor zdjęć: 56 Baza Lotnicza
komentarze